YKA

Джеймс Воулз говорил, что с трубой все нормально, в прошлом году обновляли программу в ней. В этом году должен быть новый симулятор и вместо Экселя будет специальная программа по учёту деталей болида. Основные капвложения идут на модернизацию и обновления технологий производства.

В Сочи не замечал за ним этого. Видать чача хорошо глушило вторую личность в нем. И быть тебе оруженосцем у него!))

Ну давай уже склонись!

Я вот не могу понять тебя, сам ругаешь "всепрапальщиков", а сам толкаешь камрадам кислую дозу с Окном и Щекастым. Гони нам веселую испанскую дозу!

Развратники!

Переживает за напарника. А мы ждём Барсу.

А мне кажется, что именно Ауди для него и есть запасной аэродром. Ауди уже заявила, что не торопятся со вторым пилотом, хотя до этого ставили ему срок определиться до Монако. Они ждут решения Карла II. Карл II очень сильно ждал, что будет с местом Сереги, но Быки продлили его, аж на 2 года до конца 2026. Кстати, говорят спонсоры Сереги платят часть зарплаты Макса. Мерс уже намекнул ему, что контракт максимум на 1 год и свободен на все четыре стороны. Если он согласиться на условия Мерса, то Тотошка будет вынужден с большой скидкой засунуть нам Киминеллу на один год. Скорее всего Тото подумал, что будет дешевле сразу сажать Киминеллу к себе, он сможет сэкономит на зарплате Карла II и на скидках за моторы для нас, кроме этого у Киминелли будет целый год учебы и адаптация в самом Мерсе. Сезон 2025 никого не интересует, все готовятся к 2026 и поэтому контракты заключают по схеме 2+1.

Акции команды растут с каждым годом, а с его приходом они взлетят автоматом. Ударник Эдди должен объяснить ему это.

Ждём куда Карл второй двинет. Валера так же ждёт Карла. Окон мимо нас пролетает и если повезёт то в Хаас. Наши пошли во-банк.

Там говорят, что Хонда не сильно поддерживает его. Хорнер за Рики и говорят, что останутся Рики и Лоусан в Визе, а Цунода на свободу. Цунода может перейти в Мартын только как запасной. Можно сказать, что в этот раз может оказаться не только очко Стролла.

Чем Сайнс лучше? А хрен его знает, но я считаю, что он лучший вариант для нас чем Окон. Окон длинный и тяжёлый. А вес будет главной фишкой в 2026 году. Сейчас мы можем сравнить его только с Леклером. И как я вижу он не сильно уступает мегаталанту Леклеру. Чем ближе будет конец сезона, тем больше он начнет сливать Леклеру, это не избежать. Сейчас Мочалка работает только на Леклера. Если посмотреть на историю Рики, то он поплыл сразу после ухода из Быков, чуть нормально выступал в Рено, а дальше поплыл в Маке и сейчас в Виза сдает свои позиции. А вот Сайнс наоборот, он лучше работал в каждой команде и улучшался с каждым разом. Все верно, и Рено взяла его только из-за паспорта. Там не так просто. Есть специальная схема когда пилот приводит своего спонсора. Личный спонсор не платит Зарплату пилоту, он платит пилоту за рекламу и ещё он платит определенный процент команде. Команда просто так не клеет логотип спонсора на болиде. Как раз была история со спонсором Пола Ди Реста и Форс Индией, там была описана эта схема платежей. И ещё Пивной завод.

Я конечно понимаю, что для нашей команды, которая ещё не вылезла из низа и не в топ5, Окон это очень хороший вариант. Но если Эхель смог использовать ситуацию Сайнса на рынке пилотов и ведёт с ним переговоры, то я считаю что вариант Сайнс для нас лучше чем Окон. Самое удивительное, что Мерс не рассматривает Окона и это уже не впервый раз. Хотя он их и Тотошкин. Окона не будет в Альпин, это уже точно.

А могла бы быть Владычицей миллиардершей. Король Георг намекнул, что Александр Тайландский прав.

Что то начинает раздражать этот Карл Второй своей желтезной. Видать поэтому Александр Тайландский дал ответ ему про борьбу за титул.

Сейвуд говорит,что мы можем платить Карлу Второму как Ауди. Сейчас он получает 10 млн. от Красных. Неужели, Эхель решил платить ему 12-15 млн? Александр Тайландский получает от нас 3 млн. Возможно по новому контракту может быть 5-6 млн. 20 млн будем тратить на зарплату пилотов, это значит вылезаем из Ж. https://www.f1news.ru/news/f1-172695.html

Наконец то мы избавились от Тотошкиной скидки. Теперь можно вешать баннер над воротами Welcome home in Williams, Carlos Sainz!

Александр Тайландский и Карл Второй - это не просто дрим-тим, а настоящая Роял-тим получается.

Намекаешь, что будет стройной итальянкой.

На главной Эхель доволен и теперь нашу девушку Size+ сожают на жёсткую голодную диету. В Канаде будет стройняшкой на пару кило.

Ну если пошла такая пьянка, то ждём и Карлиту тоже. Спасибо, хороший мальчик! А теперь положи их на место под коврик и не лезь туда! А то придет дядя Багуслав и открутить тебе уши.

Амус написал, что у нас на 11 кг тяжёлая 46-я и за счёт нового днища мы смогли уменьшить на 3 кг. Ждём Канаду и Андрюху.

Классический Williams.

А Боевой ленивец смог обогнать во время гонки, не то что этот Газовый гигант.

А ещё он без обновлений. Зверь!

Аэродинамикам было лень продувать крыло для Монако, просто в столовке посмотрели на поднос и скопировали. И дёшево и экономно, как просил Эхель.