-
Число публикаций
15 170 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя YKA
-
Это же лучше чем последние годы под руководством Клары. В любом случае, нужно дать шанс Джеймсу. Хуже уже не будет.
-
Кое какие подробности о 46-й от Джеймса и Алекса из Амуса. 1. Джеймс заставил технарей работать над 46-й так как Быки работают последние два года, то есть вести разработку до позднего срока. Поэтому 46-я появиться в съемочный день 20 февраля за день до начала тестов. 2. Реально начали работу над 46-й в марте 2023. Специально потратил так много времени на 46-ю по двум причинам. Во-первых, само шасси 46-й была построена с использованием новых технологий, что стало подвигом при устаревшем оборудованием. Во-вторых, аэродинамики выбрали совершенно новый концептуальный подход в разработке. 3. Албон сказал, что основная проблема у 45-й – это ее непредсказуемое поведение в торможении в медленных поворотах и в быстрых поворотах с большим радиусом. Инженеры справились с этой задачей и Алекс сразу заметил это на симуляторе. Кроме того, он считает, что теперь Логану будет легче, потому что 46-я стала более предсказуемой. 4. По словам Джеймса, 46-я будет определенно отличаться от 45-й. Если раньше мы просто копировали решения других команд, а затем пытались понять, как они работают, то теперь мы используем эти решения на основании своих исследований. 5. Самый большой секрет 46-й - эта ее задняя часть. Джеймс пока не хочет раскрывать какая будет задняя часть. Есть предположение, что передняя подвеска остается в концепции толкателя, а вот концепция задней подвески может перейти из тяги к толкателям как у Быков, Мака и Альпин. Хотя у нас Коробка и задняя подвеска от Мерса, может быть у Мерса есть свое оригинальное решение. 6. Судя по данным симуляции, у команды хорошее предчувствие. Джеймс говорит, что в 46-й много нового, что нам нужно всё проверить на трассе, чтобы убедиться в правильности данных симуляции. Кроме этого, он пока не считает, что мы можем прыгнуть выше 7 места в КК, так как предстоит еще многое сделать и мы еще недостаточно хороши, чтобы сделать следующий скачок.
-
В новой ливреи сохранили стрелу от классического логотипа Фрэнка. Скарбо предполагает, что у нас такой новый руль.
-
Алекс требует от нас подиумы и победы.
-
На главной Джеймс все четко разложил по поводу Алекса. https://www.f1news.ru/news/f1-172797.html
-
Получается, что у нас с Алексом контракт по схеме 2+1 (2023 и 2024 + 2025) и Джеймс заранее воспользовался опционом и продлил на год. Так вот почему такой кислый был Албон на презентации.)))
-
Удар от доктора Марко. Не стоило злить одноглазого.))) Опять даёшь надежду.)))
-
Белые комбинезоны хорошо смотрятся. И что то спонсоров стало много
-
Комацу и Пума новые спонсоры.
-
Из последнего ролика команды. Какие то странные жабры на капоте болида.
-
Эта же Гольфистка 45-я. )) Нет смысла возить по частям 46-ю на презентацию ливреи. Фото презентации 45-й
-
Ну что джентльмены, все готовы? Сегодня одеваем наши нафталиновые смокинги, лакированные сандали и встречаем нашу 46-ю красотку. Свидание назначено на 17:40 по московскому времени.
-
Все верно. А ещё добавь экономические проблемы у Мерса в Германии, которые требуют сократить расходы.
-
Сейчас все возьмут паузу. Мерс спешить уже не будет. Все будут смотреть, кто какой болид собрал на 2024 сезон, потому что уже нет смысла тратить ресурсы на 2025, так как в 2026 будет новый техрегламент. Если наша 46-я окажется приличной дамой, то будут гости в Гроу.
-
По моему сейчас все менеджеры пилотов пускают дизинформацию. )))
-
Основная цель у этой второй команды отбирать очки у других, а не у самих быков. Это не бороться за титул. А сам Рики говорил, что он хочет вернуться в главную команду и это его основная цель.
-
Сейчас все пишут именно инсайд от Уиндзора, других источников нет, которые могут подтвердить эту же информацию. Марко официально подтвердил, что Рики будет с ними и не отдаст его Мерсу. Думаю они не планируют его мариновать в младшей команде после 2024 года. Поэтому я сомневаюсь, что Алекс будет в Быках.
-
Карлито понял это.
-
Ауди это не топ и ещё не скоро будет побеждать и брать подиумы. А он сам сказал, что у него уже мало времени и он хочет победы и бороться за подиумы.
-
Это что получается сейчас для Доктора? 1. Пролетел мимо Мочалки из-за Хэма. 2. Просто пролетел мимо Мака. 3. Пролетает мимо Мерса из-за Котлеты и Ко (Ал, Валера, Карлито, Окошка). 4. Пролетает мимо Быков, так как там Одноглазый сказал, что теперь Рики их раб пожизненно. 5. Может пролететь мимо Остывшиго Мартына, если Ал не уйдет в Мерс. Что остаётся у него из топов? Ничего.
-
Новый логотип Албона. Зелёный цвет намек на переход в Остывший Мартын?
-
Не важно куда уходит этот Алекс, уже ясно, что его не будет в нашей команде. Ему показали 46-ю с новой ливрей. Говорит, что выглядит быстрой. Синий цвет остаётся главным.
-
Что то я очень сомневаюсь, что Мерс подпишет Валеру. Ведь главное для команды в Ф1 это маркетинг - продажа. Хэм делал им продажу, а вот Валера, Окон, Сайнс, Албон и Жорик вряд-ли смогут это сделать. Тем более при сегодняшней ситуации в мире. Даже обычный переход Хэма принёс Мочалке несколько млрд, в капитализации по акциям. Главное бизнес, все остальное шоу. Поэтому Хэм продал себя очень дорого, за 100 млн. в год, и не важно какая будет машина у Мочалке, Мерс давно не может такое предложить ему. На данный момент Мерсу подходит только Алонсо, все остальные маркетингово слабые. Если Мерс планирует Жорика делать супер-стар уровня Хэма и Макса, то это им нужно, чтобы он сейчас начал выигрывать и бороться за титул. Вряд-ли Жорик это сможет сделать в этом сезоне и в 2025.
-
Новый партнёр это хорошо. Синий цвет стал совсем другим у нас. Раньше синии буквы были на белом фоне, теперь наоборот. На новой форме есть и красный цвет. ))
-
Большое спасибо друзья!