YKA

Эта строчка намекает, на то что спонсоры Пастора решили уйти досрочно, так как после победы в 2012 они ждали большие результаты от команды, но в 2013 был провал и Клара была вынуждена выбивать из них компенсацию за досрочное расторжение, которое они решили сделать. Кроме того, у Пастора и Массы был один менеджер Николя Тодд, ему было выгодно устроить Массу куда-нибудь после того как его выкинула Феррари, поэтому он и перетащил Пастора в Лотус на 2014 как хотели его спонсоры, а Массу к нам. Я думаю, что с мотором Мерседес ей подсказал Тото, он уже был там и знал какой он будет. Она глупая женщина, ее ошибка в том, что после успеха 2014-2015 она начала вытаскивать деньги из команды, а не вкладывать в нее. Вытаскивала деньги из команды, а при этом брала кредиты на участие в чемпионате. Вот такая у нее была бизнес модель. Есть знамитая фотография Фрэнка, где он стоит с пустыми карманами, а за ним его болиды. Смыслом этой фотографии был в том, что Фрэнк вкладывал почти все в свою команду. Дочка не поняла смысл этой фотографии. И в конце своего глупого управления, она продала команду за 200 млн, которая сейчас стоит почти 1 млрд. Поэтому и не стоит верить словам такому менеджеру. Адам Парр специально поставил ее в управление маркетинга и коммуникации, он знал, что она не потянет как руководитель команды.

Действительно, папа бы не поставил ее директором. Маркетинг и коммуникация это ее максимум. А хитрый Тотошка уже тогда занимался управлением команды. Интересно, он не причастен к увольнению Парра? Что то я не верю, чтобы именно она решила менять пилотов. Ссылка на статью: https://clck.ru/3BtJDR

В нашей форме, чертяга.

Интрига! Он как все будет ждать до сентября. Если его не объявят в Монце, значит перехода не будет в Мочалку. Скорее всего ты прав.

Я где то читал, что у наших была большая претензии к ним по мотору. Говорили, что слабый и тяжёлый он был. Видать это их и раздражало. А так конечно, это мы мучились с этим Казуки.

Из десяти команд только Хаас и подходит им. Быки и Младобыки, Мерс, Мочалка, Мак, Альпин, Ауди-Забор, Остывший Мартын - это по сути заводские команды. Тойота не подходит им. С нами уже были мучения и вряд-ли Эхель захочет связываться с ними. Да и они сейчас смотрят на нас не как на перспективного партнёра. Остаётся Хаас, он самый удобный и гибкий, плюс показывает результаты.

Андрюха сделал дело, теперь можно оформлять его.

Там сейчас в Заборе начался конфликт между тор-менеджерами. Видать поэтому никто ничего не хочет делать. Возможно и Валера забил, решил не рвать пятую точку. https://clck.ru/3BrrvP

Если бы Валера был очень интересен, то Эхель подписал бы сразу его как только вариант с К2 накрылся тазом. Я не понимаю, почему Окон так сильно рвется в Хаас. Он даже начал хвалить их.

Быки не отпустят Лосяша, особенно Одноглазый. Сейчас дали срок исправится Пересу и Рики, кто-то из них провалится и будет передвижка у Быков.

Вот из свежего. Тото не даст менять регламент. https://clck.ru/3BrDDT

Нет, Хорнер хотел менять регламент по моторам. Тото блокирует. https://clck.ru/3Br2s5

Если вспомнить как в мае или в июне Хорнер требовал внести изменения в регламент по моторам, но Тотошка заблокировал эти изменения, то я как то сомневаюсь, что у Быков мотор будет лучше чем у Мерса. По сути эти журналюги специально придумывают такие слухи.

Я думаю основная цель Тойота - это недорогим способ попасть на рекламную площадку Ф1. Будут бесплатно давать свою трубу в Кёльне и за это их лого будет блестеть на болиде Хааса. Возможно ещё будут титульником и будут в названии команды, типа: Тойота Хаас Рейсинг.

Ооо, вдохнул новую дозу "Альпийская свежесть" от Багуслава и сразу стал откровенным. Значит полегчало. )

Это не те ключи. Ты опять потерял ключи.)

Крисмас, за что ты так с нашим Williams? Джеймс же сказал, что не будет брать новичка и тем более чужого.

Джентльмены, вы посмотрите на него! Он не хочет страдать как мы. Видать давно не подходил к Автомату. Месье Багуслав, будьте любезны. Дайте ключи от Автомата нашему камраду, чтобы он смог восстановить свои нервы.

А точно

Вин96 это кто был?

Вряд-ли мы возьмём Киминелли, там Эхель пошел на принцип, что второй пилот будет с опытом, чтобы готовиться к 2026. Видать и акционеры на этом настояли. Киминелли будет второй год осваивать Ф2. А если сейчас Мерс полетит и будет выигрывать, то Тотошка может подписать Губашлёпа в ноябре, тогда Карлито уйдет к Быкам. И снова здравствуйте, я ваш Валера!

Если у Окона не связано с К2, то чего он тянет с подписанием в Хаас? Если Окон уйдет в Хаас, нам нет смысла его сажать на месте Гантели после перерыва. Опять хотел получить бесплатный кофе у нас. )

Я смотрю, доза Альпийская свежесть досталось и Эхелю.

Первый пит у Алекс был слишком долгий, 9,6 секунд. Бригада механиков совсем разленилась.

Упустили мы Гантелю. Он уходит с Према в Индикар. Кстати, там Тотошка заявил, что до конца перерыва не будет обсуждать поставку моторов для Альпин, так как Рено должно решить вопрос о разработке своего мотора. По этой причине Карлито ждёт когда Рено сможет подтвердит, что у них есть мотор Мерса на 2026. А еще говорят, что если Рено откажется от своего мотора и переведет Альпину на моторы Мерс, то это намек, что Альпину готовят на продажу. https://clck.ru/3BjyLL