vlad_krsk

[quote name='McFly' post='622658' date='28.06.2007, 17:11']Кстати, на видео Shumofil'a есть момент блокировки КПП. Как раз перед шиканой из покрышек. До неё передачи переключались, перед ней затыла "5". И паника на мостике Бенеттона.[/quote]Возможно, на машине МШ перед этим происходили какие-то сбои с переключением, поскольку именно к этому моменту режиссёр решил показать вид с его болида с указанием текущей передачи. [quote name='Zar' post='622678' date='28.06.2007, 17:40']Cимондс говорил о том, что МШ экономил топливо используя опыт кузовов[/quote]Стоп. Давай цитату. А то неясно, что было следствием чего. Или опыт езды на мЕньшем количестве передач (для экономии топлива на кузовах), или экономия топлива (из-за опыта езды на кузовах).

[quote name='Oldman' post='622548' date='28.06.2007, 14:56']Наш герой изначально на пресс конференциях говорил по английски. Так что о каком переводе речь? [/quote]о переводе на русский. [quote name='Zar' post='622598' date='28.06.2007, 15:50'][b]McFly[/b], Так что там с расходом топлива?[/quote]Насколько я понял цитаты, приводимые Драконом, экономия топлива была на кузовах. [quote name='Zar' post='622657' date='28.06.2007, 17:09']Что он таки был на Луне, и таки вернулся на Землю[/quote]Ты про которого Аполлона? Если про 13-го, то на Луне его небыло. Хотя вокруг луны он всё-таки облетал.

[quote name='Myxomop' post='622184' date='27.06.2007, 23:11']Да пойми ты наконец, что я вообще в этом конкретном вопросе [u]ИЗБЕГАЮ ПРЕДПОЛОЖЕНИЙ[/u] !!!!!!!!!!!! Факты и только факты. 1.25 в идеальных условиях - это факт.[/quote]Кстати, а "идеальные условия" - это факт? Сомнительно что-то... Ибо условия могли быть ещё идеальнее. [quote name='Zahas' post='622266' date='28.06.2007, 1:43']Да ничто не говорит. Так же как и ничто не говорит о том. что это был плановый пит. Нет доказательств ни того, ни другого. Поэтому что либо утверждать - глупо. Следовательно время в 1,25,ххх , принятое тобой за точку отсчета, таковым не является. Следовательно и отставание на секунду под большим вопросом.[/quote]Всё равно, что взять линейку, отрезать её на 27 сантиметрах, и сказать, что дальше длины нет.

[quote name='kolexus' post='622179' date='27.06.2007, 22:59']у меня в компе есть замечательная книжка профессора Цыганкова в электронном виде, так почему бы просто не поделиться информацией[/quote]Почему-то, когда им объяснишь, как это выглядит, они всё равно не верят...

[quote name='Myxomop' post='622152' date='27.06.2007, 22:34']Я тебе уже сказал, что предполагать можно что угодно. Даже, что в квале МШ мог выйти из 1.10 Тогда у вас вообще все идеально срастается... [/quote]Это ты выставляешь за факт то, что лучше МШ не мог показать, не будь поломки. Однако с твоей стороны это тоже лишь ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.

[quote name='Zar' post='622141' date='27.06.2007, 22:25']Т.е он поехал в боксы потому что коробка отказал? И зачем? Симондс же ему сказал чтоб не парился, они все равно ничего сделать не смогут [/quote]Ему уже необязательно было дальше оставаться на трассе, а на тяжёлой машине он мог приспосабливаться к её новому поведению. И вторая причина - проверка, сможет ли он в таком состоянии машины провести пит-стоп. Без него всё равно было не обойтись. Даже дважды. [quote name='Myxomop' post='622146' date='27.06.2007, 22:28']Нет, ФАКТ заключается в том, что на пустой трассе, исправной машине и с пустыми баками МШ ПОКАЗАЛ 1.25. Дальше идут ничем не обоснованные фантазии.[/quote]Показал-то показал, но не факт, что это был для него потолок. Просто дальше уже была поломка, после которой он уже не мог показать БК. Технически не мог.

[quote name='Zar' post='622134' date='27.06.2007, 22:22']Однако на пит-стоп она никак не повлияла. НЕТ СВЯЗИ [/quote] Какой связи нет? Если бы поломки не было, можно было ещё пару БК поставить. [quote name='Myxomop' post='622139' date='27.06.2007, 22:23']Отталкивайся от фактов.[/quote]Факт заключается в том, что из-за поломки КП МШ не смог показать БК лучше, чем 1.25

[quote name='Zar' post='622129' date='27.06.2007, 22:18']Докажи что тот был не плановый, что в нем было непланового?[/quote]По крайней мере, поломка накануне стопа.

[quote name='Zar' post='622111' date='27.06.2007, 21:57']Ты снова забыл что к 20 кругу, что ты и сам признал, МШ был пуст, и пит-стоп был вызван необходимостью заправиться по этому ускоряться уже было некуда[/quote]Заправиться он мог с той же вероятностью и через пару-тройку кругов. Так что, поломка произошла перед плановым пит-стопом, но никто не знает, когда же должен был произойти плановый. [quote name='Myxomop' post='622114' date='27.06.2007, 22:02']Если ты считаешь, что понатыкав примеров из разных сезонов с разными регламентами и конфигами ты чего то объяснил - ты очень сильно заблуждаешься. Невозможно опираясь на другие сезоны, на Аполоны и аэробусы опровергнуть, что [b]1.25 был максимумом для Б194 и МШ В ТОТ КОНКРЕТНЫЙ ДЕНЬ.[/b] Причины? А разные! Резина неудачная, температура неправильная, ветер не туда дует, ошибка в настройках, зуб болит и т.д., и т.п.[/quote]В том числе, поломка КПП.

[quote name='Myxomop' post='622109' date='27.06.2007, 21:55']Влад, почему в каждом своем посте ты требуешь от меня каких-то напоминаний? Хочешь чего то сказать - скажи![/quote][url="http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=2380&st=2540&p=509119&#entry509119"]Вспомни[/url]

[quote name='Myxomop' post='622100' date='27.06.2007, 21:48']На 5 передаче у МШ были бы огромные проблемы с разгоном и не хватало бы максималки.[/quote]Про "не хватало максималки" - напомни, сколько секунд машина идёт на 6 передаче в Барсе.

[quote name='Myxomop' post='622096' date='27.06.2007, 21:42']Влад, перечитай последние 2 страницы... :ph34r:[/quote]А ты - последнюю сотню.

[quote name='Myxomop' post='622092' date='27.06.2007, 21:35']Ну дык сцепление тут вообще не при делах, это фантазии Влада И педалей на которые можно нажать у МШ всего 2 было [/quote]Уже не при делах? А поддерживание оборотов в повороте и на пите путём игры сцеплением как-то пропускаем мимо ушей?

[quote name='Myxomop' post='622076' date='27.06.2007, 21:15']Это все понятно, но тут дело совсем не в этом, ибо "носок-пятка" служит для перераспределения динамического веса машины, а отнюдь не для езды на пятой передаче на секу медленнее БК [/quote]Напомни, пожалуйста, сколько же кругов было на секунду медленнее?

[quote name='Myxomop' post='622065' date='27.06.2007, 21:10']Велосипед "вдруг" стать обычным не может!!! Чото вы совсем уже погнали: один про таксистов, другой про "вдруг" [/quote]На себя глянь.

[quote name='Zar' post='622003' date='27.06.2007, 20:21']Вдумайся Драг, Главны инженер (не берем уже пилота ) говорит - невозможно. Как думаешь, чем он руководствовался изрекая такую мысль? скорее всего своим, и наверное немалым, опытом. А потом опа, и меняет точку зрения на противоположную, исходя из телеметрии...[/quote]Шекспира напомнить?

[quote name='Iron Frank' post='621859' date='27.06.2007, 17:52']Какой же запас прочности закладывают в свои двигатели английские инженеры На сколько мне известно закладывается не 25% процентов сверх рассчетных нагрузок, и то очень редко.[/quote]Мне казалось, что Форд - это американцы... [quote name='Myxomop' post='621858' date='27.06.2007, 17:49']Влад, хватит мусолить по кругу. Уже выяснили, что в полуавтомате сцепление нужно только для троганья с первой, бездемпферным сцеплением "играть" не возможно конструктивно, так как оно лишено демпферов. Оно либо вкл, либо выкл - третьего не дано.[/quote]У тебя есть документация на Бенеттон 1994 года?

[quote name='Iron Frank' post='621848' date='27.06.2007, 17:43']В 1994 на сколько я помню уже стоял полу-автомат. Коль, а с чего ты решил что это не относится к вопосу - на мой взгляд так это напрямую связано. Вопрос стоит очень просто - позволила бы техника так над собой изголяться.[/quote]Возможно, и позволяла. Сложно утверждать однозначно.

[quote name='Sir Gustav Graves' post='621839' date='27.06.2007, 17:38']Тут сразу видно, что ты в этом вопросе плаваешь. Это зависит не от регламента КПП, а от передаточных отношений. Сомневаюсь, что в 2003 году вторая передача меньше понижала частоту, чем пятая в 1994.[/quote]Вопрос не в том, насколько понижалась частота, а насколько плавно можно было играть сцеплением.

[quote name='Sir Gustav Graves' post='621828' date='27.06.2007, 17:33']2. Если двигатель Формулы-1 настолько совершенный в отличие от гражданских авто (что далеко не так, ибо на низких частотах момент у него никакой), то почему в Монце-2003 Джастин Уилсон не смог тронуться на второй?[/quote]Хорошо бы поднять хотя бы регламент по КПП 1994 и 2003 года и сравнить...

[quote name='Zar' post='621825' date='27.06.2007, 17:32']Просто пит был самый что ни на есть плановый. Никаких действий кроме дозаправки и переобувки НЕ БЫЛО. Симондс поставил диагноз по телеметрии и связи между поломкой и заездом не видно никакой[/quote]Естественно, если не знать про тим-радио перед заездом в боксы.

[quote name='Zar' post='621816' date='27.06.2007, 17:21']Столкновения. Кое-хто мне приводил тебя в качестве спеца по видео. Но если не говорил, то извини.[/quote]Если ты про ту авишку, в которой явно неравномерное движение болидов. Да, когда-то я говорил, что там оцифровка хреновая. Если её сравнивать с другими видео-фрагментами того же эпизода, дефект именно той авишки становится видно невооружённым взглядом. Для этого необязательно быть специалистом. Про вырезанные кадры в трансляции я не говорил. Это тебе кто-то наврал. [quote name='Zar' post='621816' date='27.06.2007, 17:21']Вообще не понял этой фразы...[/quote]Это я пытался задать наводящие вопросы, ибо сам не понял твоей мысли. Ты считаешь, что этот пит-стоп (если он был исключительно из-за поломки КП) должен был быть без дозаправки? [quote name='Zar' post='621816' date='27.06.2007, 17:24']Да, и объяснить что это было- не могу. Но, для меня это не повод верить во что попало[/quote]Типа: Объяснить, почему липнет, не могу, но это явно не магнит.

[quote name='Zar' post='621787' date='27.06.2007, 16:47']Кстати, ты случайно никогда не говорил что в Аделаиде кадры из трансляции вырезаны?[/quote]Какие кадры? [quote name='Zar' post='621795' date='27.06.2007, 16:59']Ты же сам признал что пит-стоп был для дозаправки! :ph34r: НА 20 КРУГЕ![/quote]дозаправка - она как бы сама собой. Или у МШ было запланировано три пита?

[quote name='Myxomop' post='621749' date='27.06.2007, 16:10']Как одна из версий...[/quote]Тебя, конечно, эта версия не устраивает.

[quote name='Iron Frank' post='621719' date='27.06.2007, 15:29']О ней просто умалчивают.... как правило. "5 передача" - это один из основных убойных тезизов Дракона и НИ РАЗУ я не прочел о везении.[/quote]Ты, похоже, не участвовал в дискуссии страниц 50 назад. Там об этом говорилось, только Мухомор упёрся в БК, и не слазит с этого конька.