Edge To Life

Когда я вижу ссылку на "solid source" меня клонит в зевоту, ибо это на 100% ОБС.

И такое возможно. Вот когда случится - тогда и будет "позорное нытьё". Пока же я вижу справедливое отстаивание своих интересов.

Неа. Наконец-то у какой-то команды, похоже, нашлись яйца пойти до конца, а не как обычно "договориться" после дешевой игры на публику в виде "не пеняйте на меня, я уйду из стада".

Жгите, Mercedes! Обеспечивайте нескучное межсезонье!

And here we go again...

Salt Lake City... Канадцы... Золотые медали... Formula 1... Какая связь?

Макс выиграл гонку. Всё остальное, в духе "а что могло бы быть" - не имеет значения. Не может быть двух чемпионов.

Льюису банально не повезло. Украли - это когда преднамеренно. Сомневаюсь, что Маси (при всей феерии, происходящей на последних кругах) имел намерение украсть титул у Льюиса. Недостаток опыта? Да. Недостаток помощи? Да. Желание всё же закончить гонку без SC? Да. Но никак не желание украсть титул у Льюиса. Понятно, что у Mercedes были практически нулевые шансы выиграть гонку, зазови они Льюиса на пит, но возможность испытать судьбу у них была. Они ей не воспользовались.

У них просто не было выбора, ибо никаких гарантий, что гонка не закончилась бы под SC с лидирующим Максом, не было.

Он всё ещё мегапилот, и по нацеленности на победу и готовности делать всё для неё, возможно, самый лучший (может быть это именно то, чего не хватает молодым пилотам).

Если ограничение бюджетов реально работает, то who knows > Межсезонье только началось а народ уже пошел строчить про Хонду и разрыв с МакЛарен о Боже товарищи ,с Вами точно не соскучишься , следующая тема по программе будет 2007г или взаимоотношения Рона Денниса и Алонсо?

Я бы за, но такое ощущение, что всерьёз его никто из топов не рассматривает (предположив, что даже если вдруг место освободится).

А мне нравится, хотя, конечно тут больше ракурс влияет.

Ну раз разрешал на себя давить - значит и давили. По-идее ответ на любые обращения с требованием чего-либо не связанного с очевидным нарушением правил / безопасностью должен быть в духе: f#ck off, стюарды работают и анализируют ситуацию, ваши комментарии и пожелания в данный момент не требуются.

Да ну, ничего не будет. Хотели бы подать протест - подали бы.

В текущих реалиях если: - Команда была в ж#пе - Регламент зажат со всех сторон шансов сделать гигантский шаг вперёд нет никакой возможности. Поэтому остаётся бороться на своём уровне и надеяться на то, что смена регламента поможет.

В данном случае важен вектор. И у McLaren и у Ferrari видно движение в нужном направлении.

Нужно идти дальше разработать собственную социальную сеть для пилотов F1, которая доступна прямо с руля во время гонки. Лайки, там, твиты и т.д.

В каком контексте? Он тоже ночами у кульмана? В чём именно находка для Ferrari? Макс - лишь вишенка на торте. Успех Михаэля заключался в слаженной работе всех механизмов и личной харизме, заставляющей людей идти за ним. У Макса (пока?) ничего подобного нет + повозка пока далека от идеала.

Ну тут всё зависит от того насколько далеко в Mercedes готовы идти. Тоже уверен, что договорятся, но кто их знает.

Заклятых - с заслуженным 3 местом в КК и с 5 в ЛЗ! Все честно, не то что у некоторых. Жаль, что у нас с вами борьбы то на трассе особо не было. Надеюсь, что следующий сезон все изменит.

Я все никак не могу понять в какой момент наш гениальный план по возврату 3 места в КК пошел не так. Вроде Макс начал все делать верно на старте - почти в очередной раз выпилил Льюиса, но потом что-то случилось...

Я бы ещё разрешил не запикивать разговоры пилотов с мостиком.

Я как раз-таки доволен. Маси делает шоу.

Скорее наоборот - Mercedes вполне нравятся пункты регламента. Скорее не нравится то, что дирекция гонки крутит ими как хочет. Red flag, свежие шины у всех + 5 кругов pure racing. А не то, что мы увидели сегодня.