Edge To Life

Ну и как ожидалось - Макс нашим расслабиться не даст.

Вся эта песня началась еще в 20хх каком-то когда переднее крыло RBR тупо почти по земле волочилось в поворотах изгибаясь под нагрузкой. Но тогда это даже невооруженным глазом было видно да и сама FIA подтверждала что да, на видео мы все видим но доказать ничего не можем тк все проверки крыло проходит. Тем, кто реально видит в этом году по фотографиям и видео изгибы в 1-2 мм у Ferrari и McLaren, я только позавидовать могу - это ж какое зоркое зрение нужно иметь. Ну а тем, кто считает что эти потенциальные изгибы и есть причина скорости - ну ок, что тут еще скажешь.

Навскидку - когда наши выигрывали первую гонку чемпионата последний раз?

Кросавчеги но очень нестабильно. Макс завтра спокойной жизни не даст.

если бы только сегодня

Эмилиан будет всегда где-то рядом так что в этом контексте все пока в силе. Я к тому что в этой теме плач Ярославны после тестов достиг просто како-то уровня цунами.

Таки что? Вы тут подуспокоились нащОт ведра? Ожидаем знатную зарубу как в старые добрые?

мда... может ей к врачу нужно?

Давно уже первую практику не ждал с нетерпением

Ну иметь телефон розового цвета желания не возникало (к тому же уверен что у Льюиса это чехол такого цвета а не телефон) но кроссовки для спортзала розовые ношу и прекрасно себя чувствую. :-)

Еще даже ни одной практики не прошло а Маки уже записаны в самовозы

А что не так? Розовый - красивый цвет.

[Зевая...] Какой натужный троллинг. Незачет, попробуйте еще раз.

Сомневаюсь. Никаких особенных изменений в регламенте. Ferrari / Mercedes / RBR поработали над ошибками в межсезонье. Так что даже если и предположить что наша повозка в целом быстрее то преимущество минимально.

Это чтобы Норрис и Пиастри не расслаблялись. Тут вам не Red Bull.

я вас умоляю :-)

> Инженеры Mercedes с ужасом обнаружили, что разрыв на длинных дистанциях составлял от полусекунды до целой секунды Целая секунда на длинной дистанции? Я понимаю что трудности перевода но все же. Если на дистанции гонки то это ничто.

Именно так. По прошлому сезону мне показалось что он даже еще больше Ландыша был в офиге от того что команда начала реально за что-то бороться.

Так не бывает.

Смешно. Посмотрим на него когда он реально за что-то большее чем редкие победы в индивидуальных гонках начнет бороться. Когда со стороны масс медиа будет литься бесконечный поток известной субстанции. Легко быть уверенным в себе со стальным характером когда ты ни за что реально в чемпионате не борешься.

Йос вообще кто в структуре Red Bull чтобы что-то просить?

Льюис оказался умнее - через пару лет после начала карьеры удалил папега из паддока и порекомендовал ему давать поменьше комментариев.

Неделя осталась. На моей памяти только в 2009 году было по результатам тестов понятно кто будет рулить в чемпионате. Времени особо не было.

Really? Я был под впечатлением они планируют бороться за свой первый титул.

Нет ни одного пилота который бы выступал стабильно в долгосрочной перспективе под постоянным давлением. В отдельных гонках все пилоты кроме отдельных рент могут выдавать 101%. В этом году (предположив что наши наконец-то разродятся неким подобием самовоза) нашим пилотам (да и команде в целом) придется работать над относительно новым для всех заданием: реальная борьба за титул с первой же гонки (что влечет неимоверный прессинг). В то время как Макс потенциально будет в роли догоняющего что делает его задачу чуть легче. McLaren Force Awakening :-) За то и любим