brude

Мэттью Бребэм снанет напарником Ли Холдсворта на эндурансах. Джеймс Кортни будет выступать под номером 25 - команда изменила номер в честь 25 летия сотрудничества с Mobil 1. Walkinshaw Andretti United будет выступать под именем Mobil 1 Boost Mobile Racing. Также команда продлила Уоррена Лаффа и Джека Перкинса в качестве пилотов для эндурансов. Тикфорд Рейсинг подписала для эндурансов Дэвида Рассела, который несколько сезонов выступал в роли со-пилота в Ниссан.

Стивен Ричардс подтвержден в качестве напарника Крейга Лаундса на эндурансах. Это будет пятый подряд сезон их совместного выступления. Также представлена машина 888 в новых цветах:

Тимо Глок, который выступит 4 февраля в 12 часа Батерста за BMW вместе с Филиппом Энгом и Стивеном Ричардсом, заявил о своем интересе выступить в гонке 1000 км Батерста по wild-cart, если его рабочий календарь позволит ему это сделать: "Я большой фанат Суперкаров, я смотрел много гонок. Это гонка в моем списке, я мечтаю когда-нибудь опробовать сумеркар. Это будет довольно трудно сделать, поскольку я оченть занят в это время года гоняясь в DTM и комментируя Формулу 1 для RTL. Но если будет шанс... Года назад я имел долгую беседу с Майком Скейфом на эту тему, мы говорили о спонсорстве и том, чтобы, может быть, выставить машину для меня и Марко Виттманна, как они сделали это для Энди Приоля и Маттиаса Экстрема несколько лет назад. Эта гонка в моем списке, посмотрим что их этого получится. С тех пор как я выступаю в DTM, я постоянно говорю, что нам надо посмотреть, что делают в австралийских Суперкарах. Они делают все верно. У вас парни правильные машины, которые имеют нулевой аэродинамический прижим, в отличии от DTM. Вы можете преследовать друг друга вплотную, можете обгонять, ехать бок о бок - то, что мы (в DTM) делать не можем. Развлекать зрителя, вот что нам нужно! Вот почему я говорю, что нам нужно все больше и больше двигаться в этом направлении и автоматичеки шоу станет лучше, автоматически подтянуться болельщики, поскольку это будет шоу и настоящие гонки. Надеюсь в будуем мы пойдем этим путем."

Календарь сезона 2018 1-4 марта Аделаида 500/Adelaide Street Circuit (2 гонки: 250 км + 250 км) 22-25 марта Мельбурн 400/ Albert Park (4 гонки: 70 км +130 км + 70 км + 120 км) 6-8 апреля Тасмания СуперСпринт/Symmons Plains Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км) 20-22 апреля Филлип-Айленд 500/Phillip Island Circuit (2 гонки: 250 км + 250 км) 4-6 мая Перт СуперСпринт/ Barbagallo Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км) 18-20 мая Винтон СуперСпринт/Winton Motor Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км) 15-17 июня Дарвин Трипл Кроун/Hidden Valley Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км) 6-8 июля Тоунсвилль 400/Reid Park (2 гонки: 200 км + 200 км) 20-22 июля Ипсвич СуперСпринт/Queensland Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км) 3-4 августа Сидней СуперНайт 300/Sydney Motorsport Park (1 гонка: 300 км) 24-26 августа Бенд СуперСпринт/The Bend Motorsport Park (2 гонки: 120 км + 200 км) 14-16 сентября Сендаун 500/Sandown Raceway (1 гонка: 500 км) 4-7 окрября Батерст 1000/Mount Panorama (1 гонка: 1000 км) 19-21 октября Голд Кост 600/Surfers Paradise (2 гонки: 300 км + 300 км) 2-4 ноября Окленд СуперСпринт/Pukekohe Park Raceway (2 гонки: 200 км + 200 км) 23-25 ноября Ньюкасл 500/Newcastle (2 гонки: 250 км + 250 км) в гонках поддержки гран-при Формулы 1 в Мельбурне впервые будут начислять очки в зачет чемпионата этап в Сиднее пройдет при искусственном освещении этап на трассе Бенд Моторспорт Парк дебютирует в чемпионате квалификации на этапах в Тасмании и Перте будут проходить по новому формату, по аналогии с Формулой 1. Сделано это для того, чтобы гонщики на быстром круге реже сталкивались с трафиком из медленных машин, что регулярно происхоило в прошлом из-за короткой дистанции круга на этих двух гоночных треках.

Джек Ле Брок официально подтвержден в Tekno Autosport. Это была последняя официально не подтвержденная вакансия на полном расписании. Ниже список участников (согласно расположению боксов на пит-лейне): SHELL V-POWER RACING TEAM (DJR Team Penske) Ford Falcon FG X №12 Фабиан Култхард Ford Falcon FG X №17 Скотт МакЛоклен RED BULL HOLDEN RACING TEAM (Triple Eight Race Engineering) Holden Commodore ZB №1 Джейми Уинкап Holden Commodore ZB №97 Шейн Ван Гисберген AUTOBARN LOWNDES RACING (Triple Eight Race Engineering) Holden Commodore ZB №888 Крейг Лаундс TEKNO AUTOSPORT Holden Commodore ZB №19 Джек Ле Брок THE BOTTLE-O RACING TEAM AND MONSTER ENERGY RACING (Tickford Racing) Ford Falcon FG X №5 Марк Уинтерботтом Ford Falcon FG X №6 Кэмерон Уотерс SUPERCHEAP AUTO RACING (Rod Nash Racing/Tickford Racing) Ford Falcon FG X №55 Чаз Мостерт Ford Falcon FG X №56 Ричи Стеневей WILSON SECURITY RACING GRM (Garry Rogers Motorsport) Holden Commodore ZB №33 Гарт Тэндер Holden Commodore ZB №34 Джеймс Голдинг EREBUS MOTORSPORT Holden Commodore ZB №9 Дейвид Рейнольдс Holden Commodore ZB №99 Антон де Паскуале SINGLED RACING AND CARSALES RACING (Nissan Motorsport) Nissan Altima №7 Андре Хаймгартнер Nissan Altima №15 Рик Келли NISSAN MOTORSPORT AND TEAM HARVEY NORMAN (Nissan Motorstport) Nissan Altima №15 Симона де Сильвестро Nissan Altima №23 Майкл Карусо MOBIL 1 BOOST MOBILE RACING (Walkinshaw Andretti United) Holden Commodore ZB №2 Скотт Пай Holden Commodore ZB №25 Джеймс Кортни BRAD JONES RACING Holden Commodore ZB №8 Ник Перкат Holden Commodore ZB №14 Тим Слейд COOLDRIVE RACING (Tim Blanchard Racing) Holden Commodore ZB №21 Тим Блэнчард MATT STONE RACING Ford Falcon FG X №35 Тодд Хейзелвуд PRESTON HIRE RACING (Team 18) Holden Commodore ZB №18 Ли Холдсворт MILWAUKEE RACING (23Red Racing) Ford Falcon FG X № ??* Уилл Дейвисон * - номер на данный момент не определен

Эрл Бамбер подписан со-драйвером Шейна Ван Гисбергена на эндурансы, про Дамбрека ничего не слышал.

Америнканец Джордан Тейлор (чемпион IMSA 2017 года в классе прототипов, включая победу в 24 часах Дайтоны, и победитель 24 часов Ле-Мана 2015 года в классе GTE Pro) провел тесты на Куинсленд Рейсвей вместе с Triple Eight по ходу, так называемого, Оценочного Дня: "Мое первое впечатление было слегка шокирующим, эта машина сильно отличается от тех, к которым я привык." "Я очень жал этого опыта и этот день превзошел все мои ожидания, в позитивном смысле - мне понравился опыт управления Cуперкаром." "Впервые я заинтерсовался Суперкарами лет 10-15 назад, когда я начал следить за чемпионатом как болельщик и я всегда гонялся на V8 Суперкарах в компбютерных играх." "Мне понравился стиль управления и его олдскульность. Несколько лет назад один мой американский инженер (Чарли Пинг) уехал сюда, чтобы работать в Суперкарах и с тех пор постоянно говорил мне, что это действительно так круто, как я об этом думал, и подтсалкивал меня к поездке сюда." "В конце прошлого года я приезжал на гонки в Ньюкасле, чтобы провести переговоры и вот к чему это привело. Надеюсь итогом будет больше опыта за рулем в будущем." Оценочные Дни: Позволяют командам проводить тесты с гонщиками, которые не являются постоянными пилотами какой либо команды, не являлись таковыми в предыдущие три года и не гонялись в пяти или более этапах главной серии в предыдущем сезоне. Гонщик, принявший участие в тестах Оценочного Дня, теряет право выступать со-пилотом в эндурансах по ходу текущего сезона.

Уинкап не уверен, что продолжит гоняться после 2019 года, именно поэтому он продлил действующий контракт на еще один год, а не стал заключать новый многолетний.

Паренек передумал переезжать на Туманный Альбион и остается в солнечной Австралии. Поедет сезон Super2. Ставит перед собой цель начать побеждать и побороться за чемпионат. Скромностью явно не страдает (про тесты в BTCC): "Я быстро освоился с машиной, те парни были под впечатлением и, в какой-то момент, скорее они засыпали меня предложениями, нежели мы пытались заполучить место у них."

Джеймс Моффат в 2018 поедет эндурансы в составе Tickford Racing, ранее известной как Prodrive Racing Australia. Чьим напарником станет Моффат, будет объявлено позднее. Основной состав команды: Марк Винтерботтом, Чаз Мостерт, Кэмерон Уотерс и Ричи Стеневей. Действующие контракты с командой на участие в эдурансах имеют Дин Канто и Стив Оуэн. Таким образом, Джеймс Моффат вернулся в команду, в составе которой дебютировал в чемпионате в 2010 году.

На автошоу в Детройте Роджер Пенске заявил, что, поскольку не удалось договориться с Ford Australia о замене Falcon FG X начиная с 2019 на Mustang, он рассматривает варианты перехода на автомобиль другой марки: "Мы вели много переговоров, но я не вижу ничего, что могло бы говорить о том, что мы будем гоняться на Мустангах в 2019 году. Это практически невозможно. Думаю нам надо посмотреть, к какому производителю мы перейдем, поскольку другие производители уже разговаривали с нами об этом." Пока не ясно о каких производителях говорил Пенске, но в BMW ранее подтвердили, что вели переговоры с ним в 2015 году. Ford не осуществляет заводской поддержки ни одной из команд с конца 2015 года. Сейчас в чемпионате несколько команд выступает на Ford Falcon FG X, несмотря на то, что серийное производство дорожной версии этой модели прекратилось в 2016 году.

Уинкап продлил контракт с командой до конца 2019 года. Таким образом состав Triple Eight на два ближаших года - Уинкап, Ван Гисберген, Лаундс. Уинкап выступает за команду с 2006 года, за это время он стартовал в 380 гонках (всего в 434), 108 из которых выиграл, 209 (211) раз приезжал на подиум, 72 раза стартовал с поула, показал 58 быстрейших кругов и 7 раз становился чемпионом.

Triple Eight презентовали новую машинку ZB Commodore. Первый Holden хэтчбек в Supercars.

Моффат и Вуд, судя по всему, в лучшем случае в эндурансах поедут. Их заменят соотв. Джеймс Голдинг в GRM и Антон ди Паскуале в Erebus. Уилл Дейвисон, по слухам, поедет за Lucas Dumbrell Motorsport, а его место в Tekno, как ожидается, займет Джеймс Ле Брок. Лукас Дамбрелл сокращает команду до одной машины, лицензия на вторую будет, по всей видимости, использована Prodrive, которые планируют выставить четвертую машину для Ричи Стеневея. Лицензия, которой владел Брайт, скорее всего достанется Matt Stone Racing, которая планирует переход из Super2 вместе с Тоддом Хейзелвудом. Nissan планирует подписать Андре Хаймгартнера на место Тодда Келли.

Награды по итогам сезона: Чемпион - Джейми Уинкап Лучший гонщик по мнению гонщиков - Джейми Уинкап Лучшая команда (по мнению болельщиков) - Shell V-Power Racing (DJR Penske) Самый популярный гонщик (по мнению болельщиков) - Скотт МакЛоклин Лучший этап (по мнению болельщиков) - Ньюкасл 500 Лучший молодой дебютант (Mike Kable Young Gun Award) - Уилл Броун (9-место в Super 2) Чемпион Super 2 - Тодд Хейзелвуд Наибольшее число поулов - Скотт МакЛоклин Лучший журналист - Коннор О'Брайен Лучшие волонтеры на этапе - Сендаун 500 Чемпион среди производителей - Форд Чемпион среди команд - Shell V-Power Racing Включен в зал славы - Нил Кромптон Медаль Барри Шина - Дейв Рейнольдс

V8 Supercars Вот это финал! Адреналин зашкаливал.

на скорости не сказалась

Не сошелся с F1 характером В 81 попал в серьезную аварию в Формуле 2, изменившую его отношение к гонкам вообще - они перестали быть самым важным в его жизни. в 87-88 потерял интерес к гонкам окончательно и завязал.

Конор Дейли не будет выступать за Фойт в следующем году. По его словам, он не был готов к такому исходу. По слухам главным претендетном на место напарника Тони Канаана является его соотечественник Матеус Лейст. http://www.racer.com/indycar/item/145254-daly-out-at-foyt

на вторую машину аукцион скорее всего

Фойт объявил Канаана

Фойт объявит гонщика на прессухе через несколько минут. Live будет здесь http://www.indycar.com/Videos/2017/10/10-05-Foyt-Announcement

Стефан Уилсон поедет в Инди-500 за Андретти https://www.andrettiautosport.com/news/stefan-wilson-set-for-second-indianapolis-500-start

Вслед за Пенске: Майкл Адретти, вместе с Заком Брауном, пришел в австралийские суперкары. https://www.autosport.com/sup/news/132213/andretti-united-to-supercars-with-walkinshaw

Andretti Autosport (Майкл Андретти) и United Autosports (Зак Браун) стали совладельцами команды Walkinshaw Racing и с 1 января 2017 года команда будет называться Walkinshaw Andretti United. https://www.autosport.com/sup/news/132213/andretti-united-to-supercars-with-walkinshaw