Merry Christmas

Строллу дали кучу времени и он знал что его не уволят, потому психологическая атмосфера для него была и есть идеальная.

Из-за недостатка финансирования, пока команду продавали, много спецов ушло к конкурентам, с машиной 2010 почти не работали, а из-за смены шин и отмены дозаправок поменялось многое. Команда остала сильно и ей пришлось наверстывать, но к концу 2013 были на уровне и без смены моторного регламента были бы готовы в 2014 вступить в борьбу с РБ

Всегда есть СФ и Индикар Юки был в их программе и он выступил хорошо в молодежках и вполне заслужил место в молодежной команде Ф1 Лоусен будет проверкой его на то чтоб остаться в Ф1

Да тут недавно читал что думают садоводство отменить, т.к. с современными технологиями все равно не возможно проследить и можно работать и из дома, просто пока не закончится садоводство не может работать на базе Да и в условиях бюджета съэкономят, ведь кто садоводничает ему платят ЗП команда Эта неопределенность действует на всех, неизвестно кто как справиться с новым регламентом.

Сами делают они же по старой памяти же, решили уйти, продали, решили вернутся, купили то что ранее продали

Несколько раз пытались, не взлетело. ну вроде как так и хотят сделать, отменяют правило что чемпиону нельзя и кто в ф1 гонял было нельзя

Он оплатил, может себе позволить

Вроде как Мак его не отпускает, но готов отдать в аренду на 2 года, для мака так вообще выгодно, если вдруг после 2026 кто то решит уйти

Если таки подпишут, то хоть бразильцы вернутся в Ф1. Итальянца вернули тоже как раз

В ВЕК, напарником взять пилота, в чьей стране важен рынок для АМ.

Джек с Андреа до сих пор что ли не решили чей номер 12?

«Астон Мартин» предлагает Ферстаппену контракт с 2026 года Вроде как у Макса контракт до конца 2028, железный до конца 2026. Выкупать собрались если согласиться? по мне более реально на 2027 если АМ докажет что он лучше Мерса и РБ

ВЕК, Формула Е, Индикар, СФ, ДТМ Ф4, Ф3, Ф2 молодежные чтоб показать себя учиться, и если автоспорт выбран твоей жизнью то выбирать путь Никто в Футболе же не будет до последнего сидеть в молодежке с мечтой об реале, Барсе или МС, будут переходить туда, где есть возможность играть и получапть ЗП, а там глядишь кривая все же выведет туда, куда ты стремился.

Особенно ты весь изсодрогался, трудно сделать вывод что условия подготовки хондой к 2015 и к 2026 в корне разные. Плюс АМ привлек Энди Коуэлла если ты забыл

Нет у меня пункта, просто утомляют возгласы что Шуми, Феттель, Хэм и Макс на скиле, вопреки законом физики выигрывают, но при этом я не умаляю их талантов и силы убеждения работать на них.

Ну запрещено работать, Ньюи тщательно изучает все машины соперников, если что то очевидное на его взляд то может сказать хотя бы где копать чтоб исправить, чтоб исправить нынче и лучше подготовиться к 2025, ну и не забываем о Кардиле, который приступит работать раньше и успеет повлиять на машину 2025, все же он создал хорошую феррари нынче Обновление:.Кардиле тоже только с 2025 начнет работать.

Я писал что с Марта

Алонсо не будет медленее Стролла, у Хэма контракт до конца 2026 Сейчас он немного успокоился на фоне ведра, как только машина поедет, будет тоже самое что в начале 2023. У Ньюи машины достаточно специфичные, ими может управлять только талант, алонсо справиться, Стролл будет Пересом, одержит хоть одну победу для него это будет успехом. Лоуренс не дурак, чтоб делать ставку на сына, он увлекается автоспортом давно, когда еще сына не было. Он все вложил в этот проект и ему нужна отдача, даже свою любимую трассу в канаде продал, чтоб вложить в АМ

т.е. комиссия исследовала все наработки по моторам всех и сделала вывод что у мерса лучше всех? А чего перед 2014 нигде не было таких публикаций? Вывод, пишут об этом из-за того что в регламент 2014 Мерс зашли лучше всех, но теперь тот руководитель, что это осуществил в АМ. Даже если в первый сезон кто то будет сильнее, то преимущество не будет таким колосальным как в 2014, ну и техштаб Мерса раздергали РБ и Ауди сильно

Феррари 2002, 2004, Мерс 2014-2016, РБ 2023. Мак 1988, Виллы 1992-1993

Виллы не вкладывались в базу многие годы, Стролл начал обновлять инфраструктуру сразу как купил команду, по планам все сдать должны были в 2020-2021 из-за ковид и органичений затянулось все до 2024 В 2024 для Виллов дали послабления на обновление инфраструктуры, вопросы надо не Строллу и ФИА адресовать а Клэр, удачно попали в 2014-2016, так бабло надо было не в карманы пихать а в команду вложить

Да ладно, Ньюи немного осталось, он уйдет и в Ф1 наступит баланс.

Умно. получают диведенты, как владельцы

АМ начали строительство еще до ограничений, затянулось строительство из-за ковид, а потом ввели ограничения, но они потихоньку все достроили

что то не входит в лимит что то входит. Труба точно не входит, Мак построили новую, АМ построили и теперь РБ строят Недавно Виллы каких то послаблений добились на улучшение инфраструктуры