Merry Christmas

А разве нет, когда разномастные журналюги задают глупые вопросы пилоту, который не привык к общению с прессой

Найдут, но там будут только специализированные, а дома каждая газетенка, сайтик и блогик захочет с ним поговорить

Карьеру же Европейскую строит Работает с Маком, будет готовиться с командой к Вегасу в Британии

Странный пост. Они и так обрадуются просто прессовать Габи не будут журналисты

Бортолето не стали объявлять в Бразилии чтоб не напрягать пилота, пока он дома. Баттон сказал что на следующий день, как объявили что он приходит в Ф1 у двери его дома была очередь из журналистов

Ситуация похожа на 2005, где Монтоя не собирался вторикелить, но сам виноват что отстал и победу в Спа отдал

тоже стратеги идиоты, заехали на пит, расчитав потерю времени по сухой отрассе, а потом, опа, на мокрой болше времени тратиться, должны были выехать на чистой трассе а выехали в трафик

7 побед сподряд абы кто не одерживает, тем более на такой же машине как у Хэма. Где то повезло? Ну так и Хэм у везло в 2014.

Переса надо менять однозначно, раньше его фортуна любила, а в РБ не любит, он в таких гонках раньше на подиум и на более медленных болидах приезжал а тут даже очки не осилил

Зато предоставил больше часов работы в трубе и CFD ну и гонок еще 3 разрыв минимальный, могут и отыграть. После последних обновлений комакнда прибавила заметно в США и МЕксике Гасли был в Q3, поставили обновы Окону в Бразилии и он тоже хорошо поехал. Хаас, ВизаРБ, Альпин и Виллы примерно равны сейчас, решает работа инженеров по настройке на конкретную гонку и пилотаж пилотов на трассе.

На сотрудников было приятно смотреть и хорошо что их много показывали

Ну если Бортолето подписали в Заубер то объявить об этом в Бразилии было бы правильно, он как раз вроде там присутствовал весь уик энд

Команда решила рискнуть и повезло.

Всегда за превышение скорости на пит штрафовали секундами, раньше за такое вообще проезд через пит было

а ты с этим будешь спорить? Какая пара пилотов в этой сложной гонке лучше всех справилась? где Перес? Где Сайнс? Где Хэм

Ладно тут, Цуноду за превышение скорости на пите не наказали, первый раз такое вижу в гонке он отставал от него а к нему подьезжал Гасли

Макс тоже нервничал и психовал, пока не повезло с КФ, вообще призывал остановить гонку, т.к. опасно Норрису не повезло с КФ, всех бесит правило работы с машиной под КФ и смена шин, но никак не отменят, в индикаре и в ВЕК такого правила нет Ну и у нынешних болидов гоночный темп лучше на чистой трассе, Макс бы не летел так будь он в глубине пелетона без везухи с КФ

плюс отправили сразу 3 пилотов в боксы и поставили им Синие, чтоб проверить и на тот момент они отлично работали

Если ты ведешь борьбу с соперником за титул, то стратегию надо делать отталкиваясь от него, Макс остался на трассе а ты нет, когда дождь усилился и вероятность КФ высока да всех стратегов команды надо оштрафовать за такую подставу

Да нормально можно было приехать, просто после небольшой ошибки последствия оказались серьезными, застрял на поребрике, как Алонсо в Канаде 2011, куча пилотов в этой гонке совершали ошибки и продолжали и только Хюльк застрял ну до чего невезучий пилот.

Лоусен вообще то хорошо едет, в очки заезжает, Был бы выше Цуноды на финише, если бы Пиастри его не выбил единственный из молодежи не совершил не единой ошибки в сложных условиях

Лень было флаг НЗ искать, они же похожи, вдруг никто не заметит, вот ведь почти год сработало

а Вдруг Антонелли божить будет или возьмут в РБ Лоусена или Колапинту и они будут на уровне, видно же что все лучше Переса. Ну так можно посадить в Визу на сезон, сразу в РБ жирно по мне.

Речь о командах. Мак, Феррари, РБ и Мерс

Я про сход в 2 гонках сказал