nocreo

Хэму тоже недоливают, если что. На прямых лифтил. И так почти каждую гонку происходит. Это вообще нормальное явление, почти все так делают. Поэтому в данном случае это скорее попытка оправдать невысокую скорость.

Да, поэтому если у тебя стабильный и быстрый соперник (не обязательно напарник), быть просто стабильным уже недостаточно. А вот с быстрым и нестабильным уже могут быть варианты, да (пример Леклер - Сайнс). Но вот в случае борьбы за титул Леклер может стать стабильнее, а вот Сайнс быстрее — вряд ли. Джордж в этом плане, пока нечто непонятное.

Можно отлично ехать по сезону и не иметь побед (Хэм, Алонсо). Можно зацепить победу в нужный момент, не выступая при этом идеально (вспомнился Рикиардо). В идеале, конечно, иметь и то, и другое. Можно подумать, если Хэм выиграет, для кого-то это что-то поменяет. Даже для меня не поменяет. Как считал лучшим, так и считаю. Также, как считаю Леклера лучше Сайнса, и победа последнего в Сингапуре ничего не поменяла. Скорость важнее стабильности. Она либо есть, либо не нет. И легче быстрому стать стабильным, чем стабильному быстрым. Стабильные пятые места никому не интересны.

Хорооош. Два подиума подряд на втором месте да еще и с БК. Вперед к вице-чемпионству )

Перес сам поставил в себя в такое положение, прогнувшись в 2021. Пусть получает сполна за все свои грехи. А то, что РБ — команда токсиков, ни для кого не секрет. Вроде бы по регламенту не должна превышать 1 мм? Значит, 0.5 бы простили. Если нет, то может и следовало протест подать. По второму полностью согласен.

Сколько же обиженных неудачников собралось обсценивать достижения величайшего пилота Ф1 в истории )

Тогда зачем меняли регламент 2014 года уже после 3 лет доминирования Мерса? И для чего размораживали двигатели уже после 2014, если у Мерса было тотальное преимущество? Зачем банили ДАС и прочие системы? Ну и в целом, для чего вносили изменения перед 2021, если ФИА топила за Мерс?

Королю пятых мест — пятые (четвертые) места, пока Хэм экспериментирует и пытается бороться за победы. Правда, один фиг, в итоге Расселл тоже будет пожинать плоды работы Льюиса, как было в последних гонках 2022.

Да в принципе пофиг на дисквал, главное что, что скорость была. Пусть эксперементируют ради 2024, даже ценой дисквалов. А может и просто случайность была.

Причем в 2021 РБ опережали Мерс только за счет точечной директивы, ударившей по сильной стороне Мерседеса. Иначе глотали бы пыль, как и раньше.

Да, с питом косяк, была бы победа. Но даже с учетом косяка был шанс, если бы не бессмысленная оборона Норриса.

Вот да, это прямо в глаза бросилось. Завидует явно успехам Хэма. В интервью это тоже заметно. Потеряли в результате его бессмысленной обороны около 1.5 секунд, может больше. Могли быть в дрс на предпоследнем круге с шансом на обгон на последнем.

Там полметра было до РБ, есть просвет. Видно, что машина у Рассела в Хэма спозиционирована. Зачем он это делал, если всё было обговорено заранее? Что он пытался исполнить? Выбор у него был, и он выбрал столкновение. Вот это самое неприятное в этой ситуации, подлость от собственного напарника, который поставил личные амбиции выше интересов команды. При том, что это обговаривалось. Я бы может согласился с тобой, если бы вместо Рассела был представитель другой команды.

Да обоих бы он там прошел на изи, в этом и была задумка. Просто Расселл уперся зачем-то, хотя позиционно уже проиграл. Чуток левее надо было брать Хэм, тут конечно косякнул. Но ответственность на Расселле, если это было обговорено до гонки, о чем он сам сказал. По радио кстати он тоже извинялся.

Отличные скрины. На первом кстати видно, что у Расселла даже машина в Хэма спозиционирована. Ужас. Надеюсь, в команде это посмотрели.

Я так понял там были договоренности относительно первого поворота, и Льюис просто не ожидал подляны от напа. Но да, стоило брать чуток левее.

Его зажали — и выбора уже не оставалось. Раз уж попался, либо тормози, либо бери правее (место было), либо произойдет авария. Он выбрал третий вариант, поэтому ответственночть за столкновение лежит на нем. Так и Сенна в Сузуке не виноват, чтоли. «Должен был затормозить, потому-что...»

Многие забывают, что Хэм страдал от последствий ковида. Ставить человеку в вину болезнь, ну извините, низко. Но соглашусь, что против здорового Хэма шансов было бы немного. Да не пилотажная там ошибка была, а просто сбился баланс тормозов из-за неудобного расположения переключателя на руле. Потом уже переделали там всё. Это подтвержденная инфа.

Я не знаю, зачем Льюис говорит про помощь напарнику. Напарник не подходит на роль ученика. Вот с Массой же хорошо всё было у Михаэля. Даже своим местом в Феррари пожертововал ради него. Масса трезво себя оценивал и не пытался соперничать. Расселл слишком высокого мнения о себе, чтобы принимать статус ученика, из-за этого и происходят различного рода инциденты. Из Пиастри бы тоже нормальный ученик вышел, как мне кажется.

Уверен, будет проведена жесткая беседа, как после Спа 2014, будут поднимать ноги с педали теперь. Тото был зол. Возможно, переломный момент во внутрикомандных отношениях. В некотором смысле хорошо, что этот инцидент произошел.

Наоборот, Льюис пытается играть роль мудрого учителя, заявляя, что будет помогать напарнику, словно уже не имея собственных амбиций. Возможно, это тоже игры своего рода. Уничижительное отношение. Ведь Расселл вряд ли считает, что нуждается в помощи от кого бы то ни было, и его такие заявления могут раздражать. Надо возвращать черную камеру в 2024. Если Льюис уже не хочет быть лидером, зачем тогда это всё.

Быстрый он, но нестабильный, типа Леклера. Такое не лечится. Как только на кону стоит высокий результат, он совершает ошибки. Вспомни как он не мог набрать очки на Уильямсе, попадая в аварии, когда даже у Латифи уже был очковый финиш. Ничего не поменялось. И это еще борьбы за титул у него не было. Плюс в целом он невезучий, вспомни Бахрейн 2020. На равных машинах он проиграет названным тобой пилотам. Не по скорости, по результату.

Хэм конечно уже не тот, но альтернативы пока нет для Мерса. Расселл много ошибается, когда ставки высоки, а иногда может ошибиться без всякого давления, еще со времен Уильямс. При том, что опыта борьбы за титул у него не было. На равных машинах он вероятно уступит чемпионам. Нужен сильный пилот, без слабых сторон, а таких всего три сейчас, два из которых — деды. Пиастри если только переманить. Пока он сильнее всех выглядит из молодежи.

Да, Рассел всё же виноватее. Мог либо отпустить, либо прижаться ближе к парню из РБ. Позиция уже была проиграна. Он не сделал ни того, ни другого, а просто вынес. Хэм мог взять чуток левее, держака бы хватило, чтобы объехать обоих. Но вины с напарника это не снимает.