nocreo

В Феррари работали чернокожие до того, как это стало мейнстимом Это я про того вуду-шамана из нулевых. Где он сейчас, кстати? С приходом Хэма, состав команды потемнеет. А с его уходом, Маранелло превратится в гетто )) Шучу. Да не будет Хэм качать права с инклюзивностью, расслабьтесь, там явно не до этого будет.

Да, Хорнеру стоит больше жесткости проявить. Непонятно, какие рычаги влияния у него есть. Йос по сути просто какой-то левый мужик в команде. Запретить вход в гараж, как сделали это Вильямс с Вильневым, вроде бы. В качестве профилактики и снятия напряжения можно было бы слить квятозаменителя на пару гонок, придушив двигатель или организовав сход. Или даже не на пару гонок, а намеренно начать вести Переса к титулу.

А как зовут сотрудницу, кто в курсе? Там же не так много женщин на гонки ездит. Тем более, приближенных к руководству. Методом исключения можно прикинуть, кто это могла быть.

Так ведь команда позиционируется как одна из лучших, и новички там как правило с первого сезона хорошо едут. Что это за инженеры, которые не могут разобраться с новым болидом. В других командах же справились как-то. Ладно, подождем еще пару этапов.

А что там произошло, кстати? Смена инженеров/механиков на менее квалифицированных? Почему такой результат, если болиды новые и позиционируются как одинаковые для всех?

Там, скорее, руководствовались низкой маркетинговой отдачей от титула Ирвайна, чем если бы его взял Шумахер. Даже если бы Ирвайн остался в Феррари, эффект был бы не тот. Но все-равно странная ситуация была, и непонятно, чье это было решение, чтобы вот так разбрасываться титулами. В плане рекламы, наверное все-таки титул Хэма будет значимее для Мерседеса, чем титул Джорджа. То есть ситуация с 1999 отличается. Опасения, конечно, есть, но посмотрим...

Для этого Хэму надо очковый задел устроить за первую половину сезона. Но да, все же, титул Мерса маловероятен.

Так ведь у Расселла тоже до 2025 контракт. В чем проблема была заменить его на Антонелли, если бы возникла такая необходимость? От Льюиса, полагаю, было бы больше пользы с точки зрения обучения Антонелли. Джордж, скорее, на себя будет одеяло тянуть.

Не дадут ) Тото «невероятно близок» с Джорджем, как сказал Льюис на пресс-конференции.

Видимо, имеется ввиду, что Уитмарш много ресурсов по развитию болида тратил на помощь Баттону, который был очень чувствителен к поведению/настойкам/балансу машины. Получилось, что в Макларене топтались на месте три года, решая проблемы Баттона, вместо того, чтобы сконцетрироваться на Льюисе. Были гонки, когда Хэм побеждал, а Дженс ехал во втором десятке, отставая на круг. Понятно, команду с точки зрения КК это не устраивало и они стремились ему помочь. Вообще, Баттон был любимчиком Уитмарша и в целом умел вести тонкие политические игры, склонив команду на свою сторону. Особенно, пока Хэм валял дурака в 2011. Так что, Льюис в какой-то степени сам поспособствовал такому положению в команде, которую в итоге покинул. К 2013 году Уитмарш принял решение строить практически новый болид, который в итоге провалился.

Да. Хэм финишировал вторым в Остине, потом ему и Леклеру прилетел дисквал за стертую планку. Вроде как причина в настройках — слишком занизили.

Хэм прям отлично выглядит, свежо И похоже Мерседес вернул традицию с цветными ботинками. Помните, у Шумахера красные были, у Росберга желтые/бирюзовые, у Боттаса синие. Теперь и у Льюиса свой цвет. А то перчатки в цвет шлема красили, а боты - нет. Сейчас более гармонично будет.

Интересно, вернется ли Хилфигер в Феррари в 2025.

Если это действительно так, то ситуация напомнила Шумахера, когда по сути вынудли уйти из Феррари, подписав Райкконена. Там вроде бы он ушел, чтобы не портить карьеру Массе. В этом плане Хэм на опережение сработал.

Брать титул, очевидно

Ну я про студийные фото. Год назад была желтая камера на студийном с номером 44, сейчас черная, правда у Расселла тоже, скорей всего кислотно-желтый шлем опять будет

Напомнил великолепный мп4-20

Черная камера у нашего? Прощай ужасный шлем? Или только для презентации так сделали?

Потрясающе выглядит. Особенно вид сбоку

Хотелось бы либо Себа увидеть, либо Мика, либо Окона, либо Валеру. Но шансы посоревноваться с Расселом, пожалуй, только у Окона есть.

Как раз одной из причин возможного разлада с Мерсом называют, что Хэма не послушали при работе над ошибками болида 2022 и получили 2023 в итоге. Но понятно, что пилоты не инженеры и их роль скорее носит рекомендательный характер. По поводу Хорнера — не думаю, что он лучше Вассера, зачем опять всё рушить, только начали выстраивать команду. Вот за Ньюи можно зацепиться, если есть возможность. А кто сейчас главный конструктор в Феррари?

Шарль прямо словами Боттаса заговорил. Тот каждый сезон ставил себе такую цель.

Ну да, на форуме нет единого стандарта, вы правы ) Просто, это единственная тема со спонсором в названии ) у РБ нет в названии Оракл, у Хааса Маниграм — в заявочном листе именно так называются официально. Тогда это к другим авторам вопросы

Да ) Ну оно изначально было не по формату ) тогда и у РБ надо было Виза дописать, у Мерседеса петронас и т.п. Ну если уж придираться

Только что мешает Хэму назвать нужные имена руководству Феррари. Переговоры то все-равно будут вести представители красных. Они могут сказать что-нибудь типа, «Льюис порекомендовал Вас, приглашает перейти вместе с ним».