WalerijPWW

А почему пяти позиций. Разве у Шарля уже стоит пятый двиг? За первую внештатную же 10 дают.

Почти 2 недели прошло с того поста. ЕМНИП из интервью Хорнера.

Это верно только в случае, если едущий перед тобой лидер. Если это любая прокладка между тобой и лидером, то она в любом случае обезопасит лидера, дав тому уехать дальше, а потом, на последнем круге перед рестартом попытается создать какой-то отрыв, делающий невозможным обгон в первом повороте.

Тут главное, захочет ли Лью вовремя уйти на пенсию, если не потянет, и останется ли до его ухода в команде Шарль. Есть весьма не иллюзорный шанс, что команда все силы бросит на "машину для Хэма" (с которой он всё равно не сможет) и потеряет из-за этого Леклера.

Ну Джорджа же Тото в Вилки сажал сразу с прицелом к себе потом забрать. Да и гонка за Мерс, когда он Хэма заменял и только по "чудесам" мостика не выиграл, показала, что он уже созрел для повышения. У Халка же всё наоборот выходит- и косячит, когда нужно показать себя, и команды "не те" выбирает. Тем более удивительно его долгожительство без видимых спонсоров.

Например? (только не Нико разумеется )

Ездил бы отлично- взяли бы. Он ездит удовлетворительно КМК. В 21-м ему было 34 года, год без практики 180+ гонок без подиумов. Какое РБ? Они же не благотворительная контора.

Хюльк вообще какой-то "уникальный",- 15 лет в F1, учавствовал в 224 гранпри, 17 напарников НИ ОДНОГО подиума, один шальной поул, а всё ещё гоняет, и даже имеет контракт на следующих пару лет. То ли он за еду гоняется, то ли мы не знаем о его спонсорах, то ли он что то такое о боссах знает, что его выгнать не могут.

Ну то, что семья Сайнсов Вилкам как манна с неба на голову упала- это понятно, и там должны будут (сезон как минимум) их на руках носить. Вопрос же в том, что дальше? Карлос-то надеется там перетоптаться сезон а потом (на роль первого пилота) в топ команду. Вопрос первый - куда? Вопрос второй- а возьмут ли ещё хоть куда нибудь, в этом году ведь не взяли. Там должен быть вынос Албона под ноль чтоб вообще вопросов не возникало, кто там папа. Ну или оглушительный провал Сэра на красном жеребце. И первое (Албон всё же не Саржант) и второе (уж год то Хэм ещё будет в состоянии иногда выдавать результат) вроде как сильно не 100% вероятность. И то не факт, что Ферры захотят вернуть Сайнца а не вытащат из Хааса Бермана.

Он в Ф2 сейчас лидирует, +4,5 очка. Навернре спонсоры зарешали. И уж на фоне то него Хюльк (немец в немецкой команде) точно блистать должен.

Сайнс не всеядный, если машина не будет соответствовать его предпочтениям, ситуация может быть не такой однозначной.

Разве? А даже если так, то замени в посте "Херберт" на условное "судья продажная" это как то поменяет ту дичь в судейских решениях, что творится в последних гонках. Хейт, это когда на ровном месте бурю в стакане воды разводят. Или тебе нравится ТАКОЙ подход к судейству, когда судим эпизоды по понятиям, а любимчикам и неприкасаемым всё прощаем? Удачи

Валера, не перегибай, после манёвров Макса никто даже близко к больничке не приближался, в отличии от грязного трюка Хэма. Где всё действительно могло закончиться очень плохо.

Всё бы хорошо, если бы всех и всегда наказывали одинаково. А когда за одно и то-же нарушение одному +5 другому +10 и третьему +20 сек добавляют, это уже не гонки. Макс знал правила и действовал так, как они предписывают. Херберт начал играть в свою игры, с этим "дадим Ландо только +5 сек за обгон вне трассы" хотя по правилам это 10 сек. Потом вмажем Максу по максимуму потому что... Затем - НИКАК не накажем Ландо и мерсы за нарушение стартовых процедур- хотя это дисквал из гонки, но это не прецидент, а еще потом и говорят, мы этих не наказываем, но другие получат по полной. Макс, получив +20 сек учтёт, за что его наказали, он уже совсем не такой сорвиголова как 5 лет назад. А вот пойдёт ли на пользу спорту это хербертовское всепрощение послегоночное- это ОЧЕНЬ большой вопрос.

Победу. Вторую он героическа поднял с пола, когда Жорика дисквальнули. Да и вообще те летние победы каким-то читерством попахивают, Из ниоткуда взялась форма и тут же(чит запретили) пропала. И где твой дед после этого? Но и даже с +32 подаренными дисквалом напарника, дед уступает ему в личном зачёте. Так что самовозный дед кем был (водителем самовоза), тем и остался. А Элкан ещё наплачется в следующем сезоне. ИМХО

Спасибо. Знал когда-то эту ссылку, но куда-то так хорошо положил, то не находилось

Вот очень хочется посмотреть собсственно заезд на пит и выезд глазами Шарля, что там было. Сам пит по времени (на главной есть) нормальный. Потому как по графике гонки непонятно, выехал он впереди Хэма и отдал всё за счёт холодной резины (или ошибки) или уже сразу позади был. Потому как если ошибка или резина- понятно, что не сложилось, но если сразу был позади- тогда вины мостика больше, они тогда должны были посмотреть и предупредить Шарля, что он за Хэмом застрянет.

У ФИА полно карманных судей, которые наказывают одних и прощают других не по правилам а по понятиям (национальности, личной неприязни, ситуации в чемпионате). По правилам было бы совсем не так. А после этого не стесняются ещё и отмазываться тем что это не прецидент, и другим за это вмажут по полной. Что бы потом снова отмазывать любимчиков.

Настало время офигительных историй Хэму ЕМНИП даже тормозной диск меняли.

Даже по баллу в лицензию не добавили. Хотя должны были за нарушение стартовой процедуры как минимум на последний ряд ставить. С месами вообще цирк- явное нарушение регламента на стартовой решётке (раньше просто в гонке чёрный флаг показывали ЕМНИП) мы простим, но других в таком случае накажем.

Емнип есть правило, запрешающее превышать какое-то расстояние до впередиедущей машины при пргревочном круге. Это что-бы находящийся сзади не получил преимущество за счёт более горячих шин. Так что там, когда Ландо поехал, остальные должны за ним ехать. Хотя тот же Макс стоял до последнего. Шарль трогаясь, предупреждал команду, может ещё кто говорил. Так что вины Ландо больше. Другой вопрос, как Херберт решит. Там сейчас похоже тоже дилема, как и невинность соблюсти и капитал приобрести. Проще было Нориса во время стояния отправить на последний пяд, и пусть, стартуя рядом с Максом сами в гонке решают, кто круче. А сейчас там цугцванг, ЛЮБОЕ решение оставит недовольных.

Не все многие сначала стояли. И многме говорили инжинерам, что Ландо нарушил,- Шарль и Макс точно. Он по сути совершил фальстарт. Поехал на запрещающие огни. Но видимо ему можно. Хотя других сразу за такое наказывают.

Он нарушил правила (которых скорее всего не знает). Почему команда не подсказала- тоже правил не знает? А объяснить глупостью можно любое нарушение. Но вот только не наказывают за это не только лишь всех. (С)

Так а Норису уже простили нарушение процедуры старта и соответственно задержку гонки? Или честные британские судьи даже не рассматривали?

Сайнс сейчас любую чушь нести будет, только бы его про пируэты, что он исполнял 2 дня подряд не спрашивали.