-
Число публикаций
11 700 -
Регистрация
Весь контент пользователя McFly
-
Проблема только в том, что если Мухомор и прочие последую твоему совету - обсуждение заглохнет. Ибо сказать им будет нечего А так - весело! Чем больше пурги несут противники, тем вкуснее попкорм. Впрочем Зару можно высказать решпект за картинку (если это он сам обнаружил). И тут же за антиреспект, что не проанализировал ситуацию и не понял (или не захотел понять?), что картинка телеметрии не попадала в кадр ну ни каким боком, а относилась именно к Лехто где-то на прямой старт-финиш.
-
Слова-слова... Перечисли список "исправных лидеров". Поименно. А то я запамятовал
-
Причем тут это? Время-то прохождения круга не зависит от этого. Я же говорил - у него запись с альтернативной реальности... Где немец после первого пита обгоняет круговых... Я умею. И что это недоказывает? В объемах по видимому. Вранье. Не только Макфлаю.
-
Говорят тебе ДО пита, значит ДО пита. Не пытайся тут переписывать хронологию гонки. Я упертый? Все, приплыли... Сейчас договоримся до того, что и пита-то небыло?
-
Ширше смотри на траблу: лидерам (точнее лидеру) небыло ни какой нужды куда-то торопиться. Это вопрос техники пилотажа. Недоступный для понимания ни тебе ни мне. Как например просить объяснить в деталях спеца по скейдбордингу, как он вертит доской?
-
18й- "БК", потом падение темпа и клин прямо перед шиканой. Блин, тяжело с теми, кто не знает даже когда случилась поломка...
-
Охты ёшки-матрешки.. До пита, до!
-
Ага, уже увидел Про "особые линии" выше приятель Жиля уже отписывался. Потрудись ознакомиться.
-
Это когда МШ тащился после первого пита? Ничего удивительного с тем временем, которое он тогда показывал. Ну, а потом эти самые круговые просто самоликвидировались. Либо отправились в боксы и там остались. Влияние на время на круге прекрасно видно на графике с Форикса.
-
Это онбоард другого пилота. Ты еще не понял??? Точнее онбоард Б194-5, но телеметрия и звук не его, а кого-то другого. Лехто например. Кулхарда. Хаккинена. Да вообще сделанный на ходу режиссером и смикшированный\наложенный на трансляцию. А все - коментаторы и пр. просто лохИ. Или проплачены. Зар, разе я не прав? Воблин. Видимо существует запись какой-то альтернативной гонки в Испании94? Или альтернативная запись альтернативной гонки альтернативной Испании?
-
Мне по большому счету наплевать, что там навернулось. Главное КПП осталась заблокированная на одной, самой "удачной" для этой конфигурации трассы. Варианты возможны - инженеры сами решили, что лучше выставить пятую передачу как самую оптимальную в ситуации и не трогать кнопку переключений от греха подальше. А возможно просто так срослось. Последнее более вероятно - момент блокировки зафиксирован трансляцией - как раз перед шиканой, когда МШ не смог врубить пониженную и остался на пятой.
-
Падение давления в гидравлическом контуре управления передачами в КПП.
-
Дык выше знатные разоблачители легенды заявили, что это далеко не факт. Проблема могла быть и с электроникой. А гидравлика - утра ради пиара.
-
Думаешь Зара это интересует? Фигушки. Ему куда важнее соорудить сенсацию на ровном месте и плясать вокруг неё с бубном
-
Вывод - коробки небыло вообще? Или была поддельная коробка? Муляж картонный. Который симбиоз выдавал за настоящий агрегат. Перемещенный во времени, да бы сфазировать с псевдориальностью, которую Берни и ко крапали в прямом эфире альтернативной временной ветки. А что? Вполне ничего себе версия!
-
Теория заговора попадает в категорию медицинских ????, посиму здесь не рассматривается. Выше по теме Moged вычислял примерно. после расчетов ему пришлось поменять свою т.з. с противной на положительную. Матрица... Перемещения во времени... Временные петли... Темпорпрогибы...
-
Учитывая что там и звук не попадает в происходящее на телеметрии (мотор явно тужится с оборотами, в столбик бодро ползет к правому краю) - банальная ошибка режиссера. Да? Правда? Не соглашусь с тобой.
-
Путаница в индексах случается часто, когда пытаются "срастить" две БД. Так что не надо. Впрочем выше я уже сказал - телеметрия была именно с болида Лехто и ни как не соотвествовала положению немца на трассе в достаточно медленной её части. 252кмч на выходе из серии достаточно медленных поворотов - это жостко... Так Зар в очередной раз ткнул пальцем в небо. Впустую, как водится.
-
Кстати, тот момент, который зафиксирован Заром. Обратите внимание, что МШ находится в достаточно медленной части трассы. А скорость в кадре близка к максималке (252кмч).
-
Еще раз: ты знаком с пультом режиссера трансляции Ф1? Нет? Тогда с каких феникоф утверждаешь, что ФИО неотделима от картинки? Или никогда в трансляциях имена пилотов не путались с другими? Что вы так вцепились в фамилия? Как будто она является причиной отсуствия фактов переключения передач в кадре... И звук? Синхронно с картинкой? Реально? А может вариатор? Отдай обратно. На улице чай не май месяц. Простудится не дай бог.
-
Опиши процесс. В особенности синхронизации звука с одного онбоарда и картинки с другого (который находится в другой части трассы между прочим). В реальном времени! "Стерли. Из истории..."(С)DrEmmettBrown, BttF part II
-
А что это такое?
-
Найди мне хоть один писк из паддока того времени, который высказал неверие. Ой, ну не надо только... Те, кто хотел - видели. Доказано инженерами НАМИ. Вспышки на торможениях ни как не связаны с работой КПП. Доказано Алонсой. А почему все отмалчиваются о пилотаже Сенны с паламатой КПП в Интерлагосе? Хилла или Кулхарда? Неспроста это... Ведь внятных коментариев нет ДО СИХ ПОР! Вывод - пиар! Нихрена она не показательна. Кроме ФИО пилота в кадре есть другая иформация, идентифицирующая пилота. Неспособность объяснить квантовую телепортацию вовсе не означает её отсутствие Аккурат, когда Хилл собрался в боксы на заправку? Вообще-то скорость на питлейне очень ограничена. И пилоты там теряют прилично времени. Удачи тебе в этом важном деле.
-
Сию минуту низачем.
-
Оно ему надо? Куда проще продолжать упираться рогами в несуществующую стенку.