-
Число публикаций
4 767 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Wittman
-
Нормальная гонка, взяли то, что должны были взять, немного повезло с первым пейс-каром. Но на фоне неудачи основных оппонентов 18 очков более чем позитивный результат.
-
Вы не рано ли про "выигрывает" тут заговорили?:)
-
Главное, чтоб не как в Испании, когда просчет был допущен еще до старта
-
Возможен ведь и другой вариант - мерсы убьют резину раньше Себа, но будут тянуть до последней возможности, что не позволит создать какой-то отрыв от тех, кто пойдет на один пит (вроде Кими и, скорее всего Алонсо). Ну или пейс-кар в самое неподходящее время:)
-
Звездный час автоспорта: в Гран-При Монако 1961 года Стирлинг Мосс опережает превосходные "Феррари" Ричи Гинтера, Фила Хилла и графа Берге фон Трипса. Картину с Моссом в "Лотусе" темносинего оттенка можно увидеть в верхней части шлема, который стал шестой моделью, представленной в сезоне-2013 Себастьяном Феттелем и дизайнером Йенсом Мюнзером. Под девизом "красивая спина может радовать" на бежевом фоне изображена очаровательная пин-ап-герл из 60х. Когда красота теплеет, девушка начинает разоблачаться сама собой: купальник покрашен черным термолаком и становится прозрачным при нагреве. Опережает превосходные "Феррари", значит :bigwink:
-
Поверь мне, мы бы про них не вспоминали, если б тут постоянно не паслись личности с рассказами о "настоящих чемпионах", "достойных пацанах" и "читах, из-за которых Божественный Светоч Спорта никак не может третий титул осилить".
-
В ветке, где фанатов "другого пилота" пасется больше, чем фанатов самого Феттеля, без "предсказуемых съездов" никак:)
-
Да-да, проще все оправдывать все мифическими "читами", чем признать, что один титул был пролюблен из-за неумения обогнать никакого в том году Петрова (ну да, ДРС то еще не было), а второй уплыл из-за нервных дерганий на старте Сузуки и неумения извелчь пользу из благоприятнейшей ситуации в Интерлагосе.
-
Если сравнивать с "пилотом, который с первого же сезона за титул боролся", первый сезон Фернандо Алонсо, то ему вообще не стоило приходить в Формулу-1
-
"Второй - это всего лишь первый из проигравших" (С) Рон Деннис:)
-
Ну если это описывает журналист - значит, наверное, это была прилюдная ругань:)
-
Я тебе напомню, что изначально речь шла о негативной реакции на поражения вообще. Мне кажется вполне естественным, что, проигрывая, Феттель не испытывает положительных эмоций и не считает нужным скрывать свое недовольство, а то, что у него это не доходит до прилюдной ругани с Хорнером и Ньюи - ну так это, скорее в плюс, чем в минус.
-
Значит, когда Сенна орет на тим-менеджера и инженеров и требует разобрать машину до винтика, потому что проиграл поул напарнику - это просто сложный характер. Когда Себ выглядит расстроеным, уступив в квалификации Уэбберу - это "ребенок, у которого игрушку забрали". Двойные стандарты, однако.
-
Которые ведут себя абсолютно одинаково, когда проигрывают?
-
Обладать неидеальным характером и вести себя как "ребенок, у которого игрушку забрали" - это, мягко говоря, разные вещи.
-
Более уважаемый тип пилота - это тот, который работает и никогда не отделяет себя от команды
-
"Помню, в 85-м в Монреале Сенна устроил настоящий разнос менеджеру "Лотуса" Питеру Уорру и инженерам команды, требуя едва ли не разобрать машину по винтику. За всем этим, покуривая сигаретку, наблюдал Де Анжелис, который, вдоволь насладившись зрелищем, взял подружку под руку и с довольной улыбкой удалился. Айртон только что показал второй результат в квалификации, Элио был на поуле" (С) Найджел Роубак Ну что, запишем Сенну в дитя, у которого игрушку забрали?
-
В очередной раз убеждаюсь, что Марк Уэббер - мазохист, ведь лучший болид ему не светит просто потому что его "сливает команда", как думает большинство феттелефобов. Ты по себе судишь, или хорошо знаком с Себастьяном Феттелем?:) Про доминирующий болид - извини, неубедительно. Реакция какого руководства? Слова Матешица о том, что "это не Формула-1" относятся вообще к концу апреля.
-
С каких пор умение находить в рамках регламента интересные технические решения у нас называется "читерством"? С тех пор, как инженеры "Феррари" разучились думать, что ли?
-
Это все имело бы какой-то смысл, не подписывай Марк который уже раз новый контракт с "быками". Я много раз спрашивал любителей рассказать про то, как мерзкий "Ред Булл" притесняет Марка Уэббера, зачем Марк это делает, но внятного ответа не получил. Может, ты мне расскажешь, зачем Марк упорно стремится остаться в такой некомфортной, на твой взгляд обстановке? Это твои ничем не подтвержденные домыслы из серии "я все вижу на его лице". И давно это стало недостатком? Он на нее и после Испании не жаловался, просто спокойно признал, что их болид работал с резиной хуже, чем у соперников и им нужно работать, чтобы исправить ситуацию Очень я хотел бы знать, где было глобальное доминирование в 2009-м году, если в первых 7 гонках Баттон одержал 6 побед. Или в 2010-м, когда Феттель возглавил личный зачет только после пересечения финишной черты последнего ГП. Или в 2012-м, где однозначно лучшей машиной в пелетоне Ред Булл стал только, начиная с Сузуки. Да и в 2011-м преимущество быков над остальными было куда меньшим, нежели у того же Шумахера в 2002-м и 2004-м, не говоря уж про Мэнселла в 92-м. Интересно, какую бы оценку ты дал плачу своего любимого Хэмилтона после той же Испании. "Мне пофиг на Монако, я должен понять, как это так у нас Росберг проехал с тремя питами, а я и с четырьмя то еле смог"? Если бы СФ проигрывая гонку, ходил бы и расслаблено лучезарно улыбался - он бы не был трехкратным чемпионом. То же самое приходилось видеть и у Сенны, и у Проста, и у Шумахера.
-
Нет, мне просто забавно смотреть, как ты начинаешь выкручиваться, будучи не в состоянии внятно аргументировать сказанное.
-
Ну ты же выразился про пол-пелетона - вот тебе и 12 пилотов. Отвечать за базар будем или признаем, что перестарались с определениями? Потому как с трассы съезжал один-единственный раз в двух гонках Вернь Хочешь присоединиться к дискуссии и перечислить мне 12 пилотов, которые и в Абу-Даби и в Бразилии пропускали Феттеля?
-
У тебя, конечно же, есть неопровержимые доказательства, что и в том и в другом случае по 12 пилотов намеренно пропустили Себастьяна Феттеля?
-
Ну, судя по тому, что у него трое маленьких детей, то, наверное, женат:)
-
Где он говорит, что он был против? "Нас это несколько расстраивает" - все, что он сказал относительно изменений.