slapa

А вот это уже супероптимизм, Сара.

Оптимист у нас Сёма - @Осеменитель Мы же с @MrAnshyA10 реально смотрим на ситуацию.

А кто школьник и кто величайший? Тут много вариантов просто.

Другие же тоже на месте сидеть не будут. К тому же Зауберу нужны не микрообновления, а большие.

Согласен.

Если честно, думаю Макс уже сейчас ищет себе место на 2026-ой. Вопрос другой, что пока сунуться некуда кроме Мерседеса (контракт Джорджа, напомню, официально пока не подписан, только слухи) и Астона. Остальные команды, думаю, Макс даже рассматривает. Ну ещё Феррари, разве что ("Я с детства мечтал гоняться за Феррари.."). Но у красных разве что сэра могут попросить покинуть команду, но это очень вряд ли - слишком дорогущий контракт и неустойка за расторжение, соответственно. Они скорее выпрут Леклера.

Здесь ты прав частично. В Астоне до сих пор уже сколько лет не могут порядок навести и выстроить бизнес-процесс, и если думаешь, что в 2026 там будет вдруг идеальный орднунг у них, то ошибаешься. Это строится не сразу. Тойота, кстати, так и не смогла построить и в итоге ушли. Хотя тогда в Ф-1 они вложили более 1.5 млрд долларов. Тех долларов, не этих. Я про инфляцию.

Согласен. Поэтому странно всё. Впрочем, это всего лишь слухи пока.

Но, повторюсь, я почему-то не думаю, что Макс сейчас смотрит в сторону Астон Мартин. Туда реально только за деньгами идти, ибо гоночные достижения там туманны.

Если бы Лоуренс был более логичен в своих решениях, то он бы купил сыну теннисный корт и отправил его туда. Тогда связка Ал-Макс в 2026 привлекла бы к себе точно очень много внимания, и как следствие и спонсоров. Но связка Макс - Лэнс - это что-то с чем-то.

Смотря как Быки дальше поедут. Если в прошлые времена они ставили рекорды по питстопам, то ты эту гонку видел. Команда явно разваливаться начала даже в таких моментах.

Почему?

Вместо кого?

Так Макс по логике может просто забить и ехать расслабленно, чтобы не быть в ТОП-3 к лету и чтобы уйти без проблем из быков. Тем более Рассел всего в 6-ти очках позади.

Я тоже так думаю, Валя. А строить в этом году совершенно новый болид на этот год никто уже не будет и реально смысла нет.

Да тут ещё вопрос - захочет ли Ньюи возиться с этим корытом? Даже за деньги.

Я проголосовал за него, как за Героя гонки здесь в голосовалке на форуме.

Да, думаю, Лоуренс мог бы отслюнявить Эдриану лямов 10, чтобы глянул на болид корыто этого года. Просто подозреваю, что в договоре Ньюи ничего не сказано, что он должен работать с машиной этого года. Поэтому и надо сверху доплатить.

На восстановление болидов, разбитых Колапинто, вроде ушло не больше 10 миллионов. Так что 30-40 легко это покроют. Другой вопрос, что есть такая штука, как ограничение бюджета и вот тут попадос. Ведь все затраты на восстановление болидов попадают в это ограничение.

Не все. Я РБР поставил в антигерои. Но эти реально заслужили.

Учитывая, что Макс прекрасно видит, что творится сейчас в Астоне, он может пойти туда только при одном условии - если ему Лоуренс предложит ЗП сразу миллионов 300. Но этого точно не будет.

Если бы тогда впереди не маячил новый регламент, то, думаю, Фернандо бы и ушёл тогда. Но впереди есть всё же надежда на лучшее. Думаю, если в 2026-ом болид не поедет, Ал уйдёт, даже не дождавшись окончания сезона. Тем более на тот момент скорее всего будет свободен Юки, так что будет кого посадить на замену.

Мда, после того как Гасли вчера в гонке заработал очки, осталась интересная компания пилотов, у которых нет очков - это наш Фернандо и три ... новичка. Обидно, блин.

Есть ощущение, что очки, которые заработал Нико в самой первой гонке в Австралии, так и останутся у него единственными в этом сезоне. Болид реально довольно плох. Возможно хуже только Астон.

Если с антигероем я определился сразу - однозначно РБР, то с героем сложнее. Тут и Гасли, который принёс первые очки Альпин и сам блестяще провёл и квалу и гонку. И Юки тоже достоин, т.к. всё же доказал, что кто-то кроме Макса на этом непослушном болиде может зарабатывать очки. Всё же отдал голос Гасли, очки которого могут стать единственными в этом сезоне, учитывая конкуренцию.