slapa

Скажем так - я даю 90% вероятности, что у Феррари СУ будет лучше, чем у Ауди. Так устроит?

Лёш, 100%, конечно же, не дам. Возможно кто-то один (вряд ли два) из старожилов-мотористов и не справится, но точно не все же.

ППКС!

С большой долей вероятности, что будет именно ведро, т.к. в отличие от того же кадиллака, у которых силовая установка будет от Феррари, у Ауди будет своя собственная СУ. И далеко не факт, что мощная и надёжная.

Я бы сейчас не спорил. Надо посмотреть как следующий сезон оба пилота начнут на совершенно новых болидах и уже тогда делать выводы.

У Нико контракт был подписан сразу на 3 года, т.е. он поездит в Ауди как минимум ещё и 2027-ой год.

У Феттеля там не спад был - ему просто тот болид не зашёл, а Ричу, наоборот, зашёл. В минус Фету в той ситуации ставим, что он оказался не универсалом, в отличие от тех же Шумахера или Алонсо, например.

Абсолютно верное решение! Лёша (Кристмас) даже приводил пример с ХААСом - когда взяли одного старожила и новичка, в итоге отказались от затеи, ибо на старожила сразу свалились задачи и болид развивать и новичка учить. А тут аж два старожила, причём с опытом работы в двух разных ТОП командах, с разным подходом. На первый сезон абсолютно правильное решение. А дальше жизнь покажет.

Пока в Альпин не назовут напарника Гасли, шансы есть.

Согласен! Тем более Лэнсу в октябре уже 27 лет будет. Вполне можно с отцом поговорить, как взрослый человек.

Не знаю. Честно, я бы свой первый Кубок в Ф-1 не продавал бы ни при каких условиях. Разве что, в случае, если бы вдруг реально было нечего есть моим детям. Но это уже своего рода форсмажор.

Насчёт Лоусона очень сильно сомневаюсь, во всяком случае в этом году точно. Всё-таки, в отличие от Хаджара, он уже опробовал болид Бычков. И я, так понимаю, это своего рода треш. Что, собственно, доказывает сейчас и Юки. И опять же, если вернуться к Юки, то если он не найдёт место боевого пилота на будущий год, Хонда вполне может его устроить в Астон Мартин резервным пилотом. Я уже писал, что следующий сезон в Астоне начнут и Ал и Лэнс, но если что-то пойдёт не так, то тот же Ал может повесить шлем на гвоздь уже после пяти-шести первых гонок. И тут его место Юки и займёт.

Тогда отец тем более наследства лишит. Ибо это уже прямая диверсия.

"Три девицы под окном..."(с)

Была бы возможность, команде лучше бы этот этап пропустить . Если, конечно, не обещают дождя. Напомню, что Бельгия - это второй по скорости этап в календаре (нынешняя Монца - первый). И вспомните результаты там.

Реально жесть . Тоже не рекомендую никому смотреть. Без шуток.

Ага. Кстати, ради интереса решил посмотреть моль вблизи. Блин, лучше бы они реально сделали моль на подставочке:

Если честно, мне самому стало интересно что это за хрень (иначе не назовёшь) на подставочке (ну не моль же ). И нашёл пояснение тут: https://www.sports.ru/automoto/1116885939-organizatory-gran-pri-italii-predstavili-novye-trofei-dlya-gonshhikov-.html А так ты прав: кто тут на подставке - тут и без стаканА не разберёшься, ни даже со стаканОм.

Это отрицать нельзя. Равно как и наоборот - Нико может зайти болид следующего года и он начнёт уверенно опережать Габи. Будем смотреть.

Ну на те копейки можно безбедно жить. К тому же всяко, если его заберут в Ред Булл в следующем году, ЗП явно повысят.

Да ну, зачем? Память же. Тем более это самый первый Кубок Исаака в Ф-1.

Ага!

1. Попал на Подиум. 2. Дали бутылку Шампанского и Кубок. 3. Выжрал бутылку Шампанского. Всю. 4. Сломал Кубок. 5. Уснул.

Миша, ты прав. Поэтому тут неизвестно кого даже обвинять. Самое забавное, что Фернандо сказал это в феврале 23-его года и тот же сезон Лэнс по сравнению с Алом крупно провалил. Напомню, что у Алонсо было тогда 8(!) Подиумов, а у Лэнса - ни одного.