slapa

Есть какая-то информация, что у Рассела контракт как минимум на два года? На главной ф1ньюса об этом ни слова: https://www.f1news.ru/news/f1-184947.html

В смысле продавил Тото? У него контракт на один год, он же хотел на несколько. Так что неизвестно что будет на 27-ой. Там может и Макс не захочет в Мерс идти.

Рита, это я знаю. Но всё равно вряд ли Хэм участвовал в написании сценария и уж тем более во главу угла ставил Кими. Который, кстати, для Ф-1 то не совсем типичный пилот. Но в целом ты права - там скорее некий собирательный образ гонщика получился.

Лёша, надо табличку подправить. Я даже не про подтверждённых сегодня в Мерседесе Рассела и Антонелли , а скорее про место в Альпин - там Юки Цуноды точно не будет в следующем году. Кандидаты Арон и Колапинто. Да и Сайнс, кстати, в Вильямсе уже подтверждён.

Женя, полностью согласен. Когда смотрел фильм, даже мысли не было, что прототип героя Питта - Кими! Более того, американцы, которые снимали фильм, вряд ли про Кими Райкконена, вообще, слышали.

По Расселу есть более подробная информация?

Да говорить они все всё что угодно могут. В итоге всё покажет первый Гран При сезона.

А кто такой Телефоник? Электроника знаю, Телефоника - нет.

Весьма неожиданно. Хоть какая-то небольшая радость для команды.

Коллеги, не знаете - Фернандо уже там? Чтобы не только акклиматизироваться, но и приспособиться к часовому поясу.

В большинстве стран можно пить водку. А если серьёзно, то классный возраст - в Ф-1 всё ещё впереди у него.

Лёша, сильно подозреваю, что они не будут особо использовать С4, что уже говорить про С5. Вот если бы было обязательство использовать в гонке все три типа резины, тогда другое дело - думаю было бы интересно.

Как показывает практика: ремень - самый надёжный стимулятор.

Да я их как раз и не отмазываю, т.к. не болею за них. Я как и ты, обозначили их нынешнюю проблему - консерватизм и тугодумство. Типа того.

По-моему, Ауди карт бланш дали в плане бюджета. В смысле он для них несколько увеличен. Плюс не забывай, что в Феррари в руководстве засели консерваторы, из-за чего все их беды сейчас. Им Хорнера надо брать, давать ему ЗП сотню лямов, и полные полномочия. За три года он наведёт порядок в красной конюшне. А за что?

Лёш, ты правильно мыслишь, но сейчас другая беда - ограничение бюджета.

Весьма любопытно, не знал. С другой стороны ведь как раз тогда по сути начиналась эра Шумахера в Феррари, ведь и в 1997-ом и 1998-ом Титул решался в последней гонке с участием Михаэля.

Убедил. Пожалуй, соглашусь. С другой стороны, честно, думаю, что Мика в Ф-1 в качестве боевого пилота уже не увидим.

А мы вторыми будем, а Антонелли третьим?

Да тут скорее не какая-то логика, а чуйка что ли . По совокупности за этот сезон. Помните пару раз вначале сезона Ал пару раз ошибался в квалах? В последнее время он, как старая бабка, по радио много жалуется, нервничая. Вроде так раньше не было. Я сильно надеюсь, что я ошибаюсь, и мы увидим в 2026-ом нашего старого доброго Фернандо, который побеждает в гонках . А мы будем радоваться за него:

Если честно, не знаю. Но просто подозреваю, что у него нет времени вести этот сайт. Примерно 2 года назад он там в шапке красными буквами написал, что заполнит все недостающие данные и будет дальше заполнять. Но потом убрал эту надпись.

А что Боттас и Ральф не так говорят? Если Мик хочет всё же вернуться в Ф-1, то в Индикар идти не стОит. Вопрос другой, что Мик скорее всего оставил всякие надежды на Формулу .

По поводу теории заговора - думаю, что это полная ерунда. Если бы Чемпионаты в Ф-1 были договорными, то уже Феррари бы за последние 18 лет точно бы как минимум пару-тройку Титулов взяли. Уже деньги у красных на взятки ФИА и Либерти точно нашлись бы.

Ну, извини, Вика! Насчёт самый мотивированный гонщик среди всего пелетона, Ал бесспорно впереди всех . А вот насчёт скорости у меня есть всё же некоторые сомнения, увы. Только исключительно из-за того, что Стролл - не тот гонщик, с которым надо сравнивать.

Я думаю, что ты про Алонсо, но лично я так не считаю, хотя за него сейчас и болею.