slapa

(Голос за кадром) Возможно Дэвид вспомнил свою 10-ую юбилейную поул-позишн в карьере, которую он завоевал здесь - в Хоккенхайме в 2000-ом году... Да, летит время, подумал Дэвид...

Да, молодец. Вебера обошёл. Тот 11-ый.

Если быть точным, то Дэвид всего 1 раз становился вице-Чемпионом. В 2001-ом году.

Какие, если не секрет ?

А за что он должен быть им благодарен ? Они конкуренты всё же. З.Ы. К тому же возможно будет и второй список благодарности - гонщикам. Субординация.

1. Согласен 2. И всё-таки Дэвид истинный джентельмен. Молодец! Даже Рона упомянул.

Да, победа было бы очень неплохо.

Мда, грустно . Смотреть Формулу-1 начал в 1998 году и после Бельгии-98 дичайшим образом ненавидел Дэвида. Как ни странно симпатии, причём большие, к этому пилоту возникли ... когда он ушёл в Рэд Булл. И вот уходит ещё один ветеран. Извините за сумбурность, но мне и правда жаль. З.Ы. Что же, пожелаю Дэвиду с блеском закончить этот сезон.

А кого Марк должен блокировать в первую очередь? Народ, читайте классику Ф-1 - Бергера. Напарник и является самым первым конкурентом в гонке.

Ладно, посмотрим что будет дальше.

А почему обидно ? Все мы стареем, дружище, увы. И Дэвид не исключение.

И всё же Дэвид выглядит хуже напарника. Хотя Марка считал всегда быстрым пилотом, но крайне нестабильным до этого года, всё же надо признать - в этом году он молодец. А вот Дэвиду чего всегда не хватало - это скорости, хотя, возможно, но его скорость повлияло гнобление в МакЛарене в пользу Мики.

"Эт точно"© Сухов.

Давненько не заходил в эту тему. Но сейчас есть прекрасный повод. Поздравляю Ярно с отличной гонкой и подиумом! Также поздравляю болел этого гонщика. Уж про вас точно можно сказать - не глорихантеры.

Здесь согласен - возможно даже это стало первым серьёзным моментом к разрыву отношений Мосли и Берни. Шпионский скандал с Макларен подлил, конечно, масла в огонь, но, подозреваю всё же - не он стал "последней каплей" для Берни. Иначе бы всё это было провёрнуто Берни перед началом сезона 2008. У него бы ресурсов и тогда хватило бы на подобную "операцию Ы".

Пункт 3, увы. Похоже машина всё же ему не очень подходит. Монако, естественно, не в счёт - сама по себе гонка и трасса не типична для Ф-1.

Да, согласен! Хотелось бы ещё результатов у Дэвида. И если уж уходить на пенсию, то на высокой ноте.

Сорри, но мне понравилось.

Не слишком ли много нюансов ? Я сам симпатизирую Дэвиду, после того как он в Ред Булл перешёл из МакЛарена (до этого дико ненавидел его после легендарного СПА-98 ), но пока вот как-то "не срастается" в этом году у него.

Да, честно говоря, ситуация в команде для Дэвида складывается не ахти. Напарник в пяти гонках подряд набирал очки, у Дэвида же пока(?) "баранка".

Вопрос сложный, т.к. мы многого не знаем. Я думаю, что Мосли всё же останется до конца года как минимум.

Кстати, логично.

Там уж слишком просчёт явный был. Правило несмены резины привело к опасности гонок. З.Ы. Кстати, и вернули то не в том виде, в котором оно было изначально.

Соглашусь с большинством - запрещать въезд на питлейн когда вот-вот может кончиться топливо, это бред. Банально это может привести к тому, что на трассе припаркуются у обочины сразу несколько болидов, что может создать дополнительные сложности на трассе. Поэтому хотя бы нужно разрешить въезд на питстоп. Насчёт выезда - надо думать. З.Ы. А кстарому правилу, увы, не вернутся точно. ФИА не любит признавать своих ошибок.

У Пике папа и фамилия. Его не выгонят.