slapa

А почему Цуноду должны отправить в Индикар? Весьма сносно ездит.

Вика, а что означает сея картинка?

Молодцы Кими и Минту! Здоровья девочке! А имя, и правда, красивое.

Берни прав. Причём ладно бы, если бы команда Штайнера побеждала в гонках или хотя бы была крепким середняком, тогда к его словам ещё можно было бы как-то прислушаться. Однако, команду под его управлением колбасит, извиняюсь, как г...но в проруби. Ну и спрашивается - кто ты, Гюнтер? Впрочем, в данном случае вопросы больше к Джиму Хаасу, почему он до сих пор не выгнал этого "эффективного" управленца с длинным языком.

Спасибо! Очень интересно. А, вообще, интересная ситуация складывается: Кими, как и Михаэль, могли и не попасть в Ф-1. В какой-то мере случайно вышло. Зато всевозможные Палмеры и Латифи без проблем в Ф-1 попали. И не на один год!

Я за Кими в то время не особо следил, поэтому подскажите - а что за конфликт был по поводу выдачи СЛ для Кими?

Жесть какая!!!

Вроде говорят, что нет. А, вообще, треш в этом году с отменами.

Да, Валер, только повод, увы, у вас плохой посты строчить в таком количестве.

А зачем их исследовать на шинных тестах?

Думаю в Феррари всё сложнее. Элканн хоть и является Президентом Феррари, но не так всё просто. Как я понял, после смерти Энцо привилегированные акции Феррари распределились между многочисленными родственниками Комендаторе. И все эти многочисленные родственники, организовав кланы, воюют между собой, пытаясь управлять по разному. По сути получается или "Квартет" Крылова или пословица "У семи нянек дитя без глаза" (С). ИМХО.

Было бы интереснее, если бы тот же Тото побывал в Ауди или Хорнер. Их мнение было бы более ценно, чем главного клоуна паддока 2022.

Может, наоборот, у самого Бинотто клоунские представления о методах управления Ф-1 (что, собственно, мы с вами и наблюдали), а в АУДИ как раз всё норм?

Да не будет никакого миллиарда. Даже супербогатый автопроизводитель не захочет просто так выкидывать такие деньги, а уж небольшие будущие команды - тем более. ФИА и команды найдут какой-то компромисс.

Я бы не был так категоричен. С этим вступительным взносом явно что-то не то. Вполне возможно он и будет большим, но может часть его будет компенсирована Либерти Медиа в зависимости от выступления команды. Вообщем, ждём подробностей. ...или женитесь.

А ведь мы обогнали тему "МакЛарен" по количеству постов и вышли на второе место. А вот за "красными" не угнаться.

Вика, спасибо! Я, вообще, хотел спросить - а кто эта бабушка? А тут вон оно что, оказывается.

Лёша, Пирелли хотя бы не работают на одну команду. Поклонники Феррари, конечно, обрадуются приходу Бриджстоун, вспоминая 2004 год. Вообще, мне всё равно кто из шинников будет. Главное, чтобы он сделал шины, которые не проходили бы всю дистанцию гонки на одном комплекте. Идеально в гонке иметь 2-3 питстопа для смены шин, а не один, как сейчас, и то обязательный.

Альф пьёт сакэ?

Тут непонятно почему у Вальтери не забрали Мерседес. Впрочем, могли и подарить за былые заслуги.

Никогда бы не подумал, что в теме Юки будут обсуждать еду и, тем более, алкоголь. Скорее в теме Вальтери было бы логично.

Тото подумает и решит: "Такая корова нужна самому"(с) и останется Мик вечным тестером в Мерседесе.

А лучше так: Хэм - водитель. В болиде будет ехать сразу 7+4+2=13 Титулов.

А сколько у него их всего? З.Ы. Сейчас даже и не верится уже, что у Леклера есть БШ.

Вот поэтому Мику уже сейчас надо искать место в другой команде. Хотя бы на тот период, что Хэм будет в Мерседесе.