Baguslav

Зарко наконец-то))

да фиг знает, я ваще не понимаю, чего они с ММ не договорились и не посадили его в завод на след сезон, а Бестию в грезини на дообучение отправили бы... может и правда редбулл хочет ММ в КТМ заполучить и там свои планы сейчас...

ему вроде дали в время гонки два пеналя -проезда по длинному кругу, как в биатлоне штрафуют. так что в теории ничего не должно переноситься на след этап. наказания он отбыл. так как ни у Мартина ни у Бани запаса по очкам уже нет, то консервативно ехать не будут, терять обоим уже нечего, только топить на все деньги.

Круто мартин стартовал, баня круто прорвался. Ква на подиуме. Редкость нынче.

Я говорю про Баню и ММ в текущем времени, а не за весь период. В этом сезоне ММ падал довольно часто, нет? И так ли важно - было ли падение в практике или в гонке, если оно тебя на полгода может выбить из борьбы? Один из за падений может профукать уже второй титул (да да, Кварте он тоже в первую очередь по падениям чамп проиграл), а второй уже профукал пару сезонов и расстается с командой. Так что, да, в данный момент эти ребята слишком сильно зависят от своих лоу и хайсайдов по жизни.

Баня любит падать, это у них с ММ прям общее. Так что победит тот, кто меньше в гравии размахивать руками будет. Как я и писал тут еще перед сезоном: из за своего хобби как бы Бане титул не профукать.

Как хорошо, что у дукати 4 команды и есть куда уйти за лучшей долей. Удивительно, что не перешел сразу в завод. Бастианини уж точно можно было бы заменить на Марка.

парень прет как танк. победа за победой. мир и рядом не валялся. да ему сыграло на руку то, что баню переехали и тот явно пока не в своей тарелке, но сравнивать его с чуваком, которому даже единственную победу в сезоне и ту отдали, чтоб чампом не стал с нулем в графе 1 место....ну такое, согласен.

В заводской дукати, я уверен, это воспринимают совсем иначе). Хотел бы я чтоб в ф1 ещу двум командам выдали редбулы в этом сезоне)) Да, было дело.

А говорили интриги и борьбы в сезоне не будет. Баня знает свое дело!

Андретти из топовой команды большой тройки скатилась в иногда выстреливающий одним пилотом коллектив с 1-2 победами за сезон...неудивительно что DHL это надоело. Ну а в топ-3 свято место пусто не бывает, там уже Мак с комфортом располагается.

Да, гонка была какой-то стыд испанский. ездуны-первоклашки. У Чипа уже лет 30 одна из лучших машин, поэтому у него столько титулов)) Умеет человек собирать лучших инженеров у себя. В них сила, не в машине. Она такая же как у всех по сути.

Нет. Такие гонки выигрывает Диксон))

Дани красавчик. И он и я вспомнили свою юность, когда он боролся за титулы, а я за него переживал))

Пенске даже своей командой в ф1 выступала. Свою машину построила и вроде в 76 даже одну гонку выиграла. да, глянул Вики. Уотсон ГП Австрии выиграл.

Смог таки на подиум доехать. Ну молодец.

Для чела, которого переехали неделю назад, Баня достойно отквалился. Ну а Мартин почувствовал, что это его шанс и рванул.

Для ММ это хорошая встряска, может рисковать меньше станет и заодно падать. То что он и на фарм дукати поедет хорошо, сомнений нет.

Это не редкость, вот Бастеанини уехал на долгое время в больничку, уже во второй раз за сезон. Маркес уже несколько лет между больницами разрывается, Ринс где-то там же лечится.

вот, потому я и писал раньше: на реабилитацию его надо в сателлит какой. На заводе он сейчас вообще бесполезный балласт. С ролью заводского гонщика с первой попытки не справился. Даже Петруччи выглядел куда лучше Бастеанини. Есть Мартин есть Беззеки, надо других пробовать. На одном Бане далеко не уедешь, в этот раз пронесло, а ну как был бы перелом ног - это ж нелепейшая ситуация - лучший моцик, топ-команда, конкуренты то по сути только твои же сателлиты... и без титулов в ЛЗ и КЗ.

ну может он на пенсию? или уже известно, где его приютят? а все вижу. В Ямаху идет. Ну ушел и ушел. Кава с него свое получила сполна.

Это как раз очень прост решается, не нужно смотреть вики, можно просто в ютубе задать поиск по гонкам инди в 2000х и увидеть название в заставке перед гонкой)) До 1996 года был один индикар. С 96 года стало два чемпионата: IRL и Champcar (CART). В 2008 последний схлопнулся и затем снова все свелось в единый индикар. Фиг знает чего там американцы в трех соснах путаются.

Ну он чот жестко путает. Нынешний индикар выделился из карта в 2003 и получил название ирл, а старый карт под вывеской чампкар еще протянул лет 5-6 вроде и окончательно заглох. Вот этот финальный период и был триумфом Бурде там. Его триумфу кроме Трейси особых помех больше и не было. Все сильнейшие в ирл ушли.

ну может случайно попутал чампкар с индикаром. бывает.

вроде Дэн в 2005 последний раз был досрочным чемпионом. но это не точно.