Baguslav

Но для Цуноды архиважно где именно будет он. Если ему, после стольких лет в тороросо/вичикраб предпочтут Лоусона в РБР... ну это дурной знак, мягко говоря, для Юки.

может и есть, но в какой команде? Это для него архиважно.

всем очевидно что машина бревно на колесах. Никто из нее никаких приличных очков, достаточных для прогрессии в КК, за полсезона не вытащит. Дадут Кими докатать сезон в ф2, проедет пару практик в ф1, потом моложеные тесты и новый Ферстапен готов.

Вопчем все трое (Перец,Рики,Цунода) в подвисшей ситуации пока.

Ну так я так и написал. Для мерса есть, для Виллиамс - нет.

Неужели у нас таки два пилота? Не менее сенсационно!

ну а если серьезно, то наверняка за Виллиамс голоса отдали люди типа нас: кто застал 90е и 00е. Не думаю что в 10х и 20х годах фанбаза сильно подросла. Вопчем ядро у нас крепкое.

Да я з...лся под 100500 аккаунтами там в голосовалках за Виллиамс галки ставить. Три дня не ел не спал, но на третье место нас вывел!

Наконец-то не спортивные директора и не руководители пиар-отделов.

Это к слову о том, почему еще бренд не переименовали, и почему Заубер уже 5 раз менял название и скоро снова поменяет. За одних все еще топит 10% аудитории за других 1%. Как не крути, а это уже бренд, пусть и в рамках формулы только.

Все логично, Рено закрывают свою программу про производству двигателей ф1. Часть сэкономленных денег тратят на клиентские моторы мерседес, оставшиеся отдают Ньюи на ЗП). В итоге расходы не выросли, но на болидах стоит лучший мотор и у кульмана стоит лучший конструктор) Думаю, так представляет эту ситуацию себе Флав)

А может не привезет) пусть на мерсах тренеруется.

рано Сайнца подписали. Надо было Брауна брать, он знает как выигрывать на вилочках.

Ну значит, посадят или Дуэна или Шумахера. Кто у них там еще есть? Может Боттаса подпишут, хотя тот предпочел бы остаться в заубере.

сложно представить Ньюи в Виллиамс. У него ооочень большие фин запросы, по слухам.

Ваулз уже в интервью сказал что 24-25 приносятся в жертву машине 2026. Мол об этом честно сказали и Албону и Сайнцу. Смысл садить временщика 17 лет от роду в свой болид чтоб удовлетворить интерес Тотондия? Никаких больших очков он не принесёт, имхо. Еще и от Логана надо откупаться. Стоит ли вся эта возня свеч? Виллиамс позиционирует себя как попытка возродить былое величие, а не быть фармой мерса. Так, по крайней мере, Ваулз заявляет.

В Вилиамсе состав на след сезон определен, равно как и цели, уже оставившие этот сезон позади... нет никакого смысла для Виллиамс менять Логана на Антонелли. Для Тото да - это возможность хоть как-то обкатать парня, "у которого невероятная природная скорость, но према не едет" (с) народная молва. Если Тото предложит что-то очень очень выгодное Ваулзу - может и посадят, а просто так за лям другой зеленых денег - сомневаюсь.

Австрия конечно благоволит Пекко.

Диксон -2 круга. Мда.

Гениальный план от нашего дорогого Жака, надежный как швейцарские часы: Китай же не Канада. В Китае все тупые: тест-пилота от боевого не отличат же.

Шансов нет у чела. За титул не борется и всего на одну позицию в чемпионате опережает Ферстапена Тотондия. "Но там природная скорость, просто это Према не едет." (с) экперты.

фигня все это, если и играть то со Строллом на Ньюи. И ведь как точно сформулировал. Не поучаствуем, увидим.

Хочется кушать им, а виноваты мы)

Посмотрим же, как он понесет свой крест)

Этак вы, батенька, не ровен час, нас всех в друзья одного шалуна запишите.