Baguslav

Дуки такими темпами выиграют командный чемпионат.

Дуки прям отожгли, и Маркес старался не быть в стороне. Дови молодчина, пусть и титул уже не светит в этом году, но есть принципиальная позиция доказать и себе и другим, что он может не хуже титулованного напарника. так держать.

Я думаю что Диксону уже иногда приходит мысль о том чего он уже добился и сколько ему лет....

Странно, что имея такую возможность, в одной команде с Диксоном ездит Джонс, а не Бурдэ и Уикенс.

Бурде тоже хороший вариант, в идеале взять бы Чипу обоих. но если делать выбор, я бы предпочел Уикенса, имхо.

Чип не из-за того нервничает. Лучше бы подумал о том, что будет с его командой после эпохи Дикса, финал которой не за горами, имхо. У Андретти и у Пенске есть какая-то преемственность, а у Чипа есть, прости Господи, Эд Джонс. Ну это просто смешно, надеюсь Ганнаcси переманят и подпишут Уикенса - из тех кто не в командах большой тройки, он самый топ, имхо.

Палыч отъелся по самое нехочу))))

c Марио думаю еще сможет потягаться а вот с Фойтом уже вряд ли.

Но разница все же есть, они упустили из-за этого многое, а Диксон нет.

Диксон молодчина, нигде не накосячил, ничего не упустил.

Ньюгарден и Хинчклифф сегодня в другой лиге ехали. Ньюгардену команда "помогла" конечно.... Диксон словно не в своей тарелке в айове был, ну хоть доехал...

если честно, я тоже не понял все эти перлы про жену. но не думаю, что это повод для обсуждения. Грэм был хорош в этой гонке.

ну все молодцы, Дикс особенно: взял максимум при проблемах главных конкурентов.

дайте ссыль на веб трансляцию, если есть, плиз.

Тьфу...Довициозо видимо в шоке от того что Хлор поехал.

Диксон просто раздавил всех в Техасе, есть мнение если бы не кошены - обогнал бы всех на круг. просто в другой лиге выступал чел.

спасибо) я прекрасно все это понимаю и знаю. к примеру серия индикар имеет сателит в виде индикар лайтс а наскар имеет наскар трак - т.е. 100% сателиты идущей в комплекте с главным чампом, но там никто и близко не догадывается считать все титулы вместе. вот мне и хотелось понять - от чего же это зависит - видимо от шильдика ЧМ.но раскатывать скатерти обсуждений здесь я не намерен уж точно. еще раз спасибо.

нормально гуглил, мне не интересно читать про проблемы вольцвагена, мне интересно прочитать из оф. источника про список критериев и условий, при которых чемпионат признается мировым, (вы же сами сказали - погуглите, такое есть), я такого не нашел. В принципе могу сам за вас ответить - плохо искал.

ок. закончим. поэтому вы считаете титулы младших серий, а мы нет - я же писал. просто вопрос вдруг встал что ну мол "младшие" мото это же огого, а там под ф1 это так -сельские гонки. вот захотелось разобраться, но не будем, согласен со всем.

впервые слышу о таком списке требований, я гуглил - ничего в оф. источниках не нашел про такой список. особенно интересно про наличие заводских команд.

а причем тут статус МИРОВОЙ серии? у ф2 нет гонок за пределами европы?

1. Бустер мотивации, вперед сынок - покоряй взрослый мир или займись другой работой, раз эту делать не можешь. 2. Не считаю это преимуществом для молодежной серии, а Мото2 именно такая, мира не мира - не в мире суть а в поколении юных гонщиков, которые из класса в класс идут к мечте, всем известно какой. а так да - гоняет условный 30 лейтний хрен со школьниками, ну тут дело вкуса.

если бы вы сказали что 10 стран мира и происхождения команд и гонщиков недостаточно для того чтобы считаться мировым чемпионатом, ну я бы не согласился, но понял такую позицию, а вот что с этого запрета и как это отражает МИРОВУЮ сущность чемпионата? можно подумать что гонщики в Мото2 мечтают о пяти титулах в своем классе - многократные чемпионы младших классов это скорее чемпионы по неволе, чем по желанию - не взяли после первого титула в старший класс, вот и все - гоняем дальше. имхо.

ну т.е. определение по признаку назвала его ФИА мировым или нет в официальное шапке сайта\письма\уставных документов, понял.

а по каким, в вашем понимании, критериям определяется чемпионат мира?