Iron Frank

Ну Наффаня вон даже Жорика уделал - может он алмаз неграненный...

Ну я даже не знаю... все остальные считаются не при делах. Ни Вольф, пропихнувший Клер на рулевого, ни Петрович по сути забивший на развитие машины по приказу Клер, ни Смедли, работу которого я так и не заметил.... хотя нет, перфоманс в Спа - это было эпичненько. Может все-таки попробуешь еще разик то. что есть?

Зато можно будет сказать о райских кущах Хонды или попинать Падди Лоу. С этим у нас нет проблем, только вперед...

Еще далеко не факт, что "заботясь о наежности двигателя" клиенты получают чито-режим. В далеком 2014 в финале сезона, "мощных версий" ПО мы так и не получили.

Как бы.... мочалка все сделает за нас и зачем тратить время и деньги, и таки да... совпадения такие совпадения. [таки где мой иудейский смайлик]

Как я и предполагал, Мерседес крайне заинтересован в том. чтоб скинуть Ferrari со всех строчек рекордов, в первую очередь, в личном зачете, а после этого Ф1 им не особо интересна. Тем более, что ДВС доживают свой век, а на "электричество" у Агага 50 лет эксклюзива от ФИА. Обожаю журналюг!!! А мы-то последние 10 лет думали, что у Williams гнилая подвеска, которую не могут настроить под пирельки, а оказывается, что она просто слишком хороша.

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, успехов и удач!

Внезапно в Мерседесе начали ковыряться.... https://ru.###.###/f1/news/mercedes-sdelala-gibkoe-krylo-v-obkhod-pravil-ee-pojmali-blagodarya-tv/4853968/ Очень это похоже на подвижный аэродинамический элемент....

Вы знаете, а таки зачетный поп-корн завез папастрол... интересно даже, зашатает ли Каллениус табуретку под тотой из-за того, что замазал Мерин токсичной репкой... Пока у Тоты зачетный покерфэйс выходит...

Думаю, что честнее было бы разговаривать с Виджеем. а не прокручивать своего рода рейдерский захват через подножку Переса... Дело прошлое, но осадочек остался.

Относительно титула 2008 им просто почаще нужно общаться с болелами КМС и приправить консервированным Глоком... подавать с хорошопрожаренным поп-корном.

Я недолюбливал Виджея и считал его самодуром в определенной степени, но вероятно он был последним романтиком, которому Ф1 была нужна, как поле для реализации мечты. P.S. Всегда считал, что с индийцем поступили низко и нечисто.

Вот пишут, что котлетка типа подписался в Репку, а прикиньте, что репке запретят копировать Мерседес... а немец на 3 года подписался...

Зато как он вписывался в проект, когда надо было приморить команду Виджея.

На 99% уверен, что это происходит потому, что там нет соперника. Немцы наигрались в игру "Сенна-Прост", теперь им интереснее игра "раскатать Ф1(Мочалку) в блин". Это намного более коммерчески выгодно, чем борьба. Вспомни 1986! Борьбу пилотов Williams, не преподносят, как жесткое спортивное соперничество (даже порой за гранью), а преподносят, как " двух лохов продолбавших 100% титул", то же самое думают о маке 2007. Да и на фоне штампования титулов барбадосского ущемленца, борьбу с Росбергом уже не помнят, хотя Нико в каждой гонке заставлял ущемленца "скользить".

Вот тут я с вами не соглашусь по всем статьям. Корень проблемы в первую очередь надо искать в себе. То что Жорик смотрит в Мерс - это очевидно и понятно, как то что солнце встает на востоке. Пока команда демонстрирует немощь - гонщики всегда будут смотреть в ТОП. Вот когда наше КБ и руководство сподобится на реальную спортивную программу лет на 5 и доведет свое состояние до уровня "покусывания топов". Вот тогда команда станет той альтернативой, которую рассматривают хорошие гонщики в пику вторикельству в ТОПах. И интерес начнет просыпаться как у Б\У чемпионов. так и у талантливой молодежи. А если внезапно (при грамотном руководстве и етких целях бла-бла-бла), команда сможет навязывать борьбу за победу, начнут появляться гонщики "с _детства_мечтавшие". Они же тоже не дураки и хвалят ту кукушку. которая не просто неплохо едет, а еще и летит, а он весь такой талантливый "дал-команде-больше-чем-она-мне". То, что Жорик показывает за рулем нашего такзика, не может не радовать. Он лишь качественно реализует потенциал. А потенциал тазика заключается в потенциале команды, даже более чем в усилиях гонщика. Всякие там работы с шинами, стратегии и прочие пит-стопы. Между прочим, когда Френк был еще и гоночным инженером наших гонщиков, даже бывалые удивлялись. как у его подопечного оказывался свежий комплект резины или необходимое количество топлива в баках, для качественной возможности напарить топов на трассе. Пока нет аналогичного топам бабла - жизненно необходимо выдавливать из появляющихся ситуаций максимум, а у нас с этим согласитесь, довольно большие проблемы. Вот допустим Пастор... его победа была в певую очередь работа команды. Его закинули наверх и у него небыло необходимости отчаянно рисковать. Он и проехал качественно. Во многих других ГП он пытался прыгнуть выше головы. но техника не позволяла. Так что отставить ругать Жорика - нужно просто взять от него все то, что он в состоянии дать.

Комиксы - это пройденный этап. На этот раз будут какие нибудь ТикТок зарисовки...

После 4 гонок, вполне очевидно, что машина стала ощутимо быстрее. Следущие шаги, как правило, уменьшаются в геометрической прогрессии. Надо найти хороший темп в гонке и можно загадывать на место в 10.

Это не мы - "Лютик". Мы - "Лоу" И от своих слов я не отказываюсь и сейчас. Лет через 10 почитаем подробности.

Есть мнение, что оживаем... Подвесочник из РБ, таки намутил что-то нормально фунциклирующее... Может, к концу сезона будем показываться в 10-ке...

Сирошку Переса приманивают?

Первый большой фэйл тирелла был связан с тем, что они вошли в эпоху граун-эффекта с тупо-копией Lotus78. Все 80-ые прожил Tyrrell с копиями Williams (1982-1985) как минимум аэродинамическими. В 1991 поставил клиентскую Хонду (и позволил себе намекнуть, что "льву не докладывают мяса") С другой стороны, говорят что Хэд творчески интерпретировал зачетные идеи конкурентов. Вопрос в том, если у нас сейчас "хэд". Клер виновата, что после 2014 решила почевать на лаврах и что однажды угадав с мотором решила забить на модернизацию машины, а техдир покорно и безиннициативно выполнил эти указания. Тоесть всем было глубоко пофиг - Мерс вез. Хонда даже работая с РБ еще не решила спрыгнуть или нет, а тут все кренделя небесные об удачном фарме... Мы то и с лучшим движком Ф1 в состоянии приготовить ТАЗ, что уж говорить о догоняющей Хонде. Но вот внезапные разговоры о "а что можно было?" - это просто смех!!! Особенно учитывая, что еще в 2018 предлагали всю попу вместе с КПП...

Ну что ж путь до тиррела предлагаю считать законченным. Зачем нужно было так долго рисоваться? С другой стороны, пока нет нашли Патрика 2.0 нечего изображать из себя конструкторов. Клер уйди!

Вроде Хюлька примерили...

Неужели у котлетки такой бесперспективняк, что он ляжет под Стролла...