Iron Frank

Наверное сильно "запаковал"... 1 Квят недавно был в боксах Williams. 2 Были слухи, что команда искала резервного пилота. 3 У Williams обычно в резервных ходит "быстрый бывалый недооцененный" или " быстрый но крашер" (Сержантов - не предлагать.) 4 У Данилы Квята, весьма четкий сложившийся образ. 5 .... 6 PROFIT.

Не сочти за ерничание, но может быть по-этому Данила появился в боксах Williams? Репутация у него, как у Пастора с Колапинто и скорость есть...

Но он же ушел "на повышение", как и все остальные. После "повышения" еще никто не вспомнил, что шанс проявить себя выпал в Williams. После того, как они обламываются "на повышении", то они часто говорят об ошибках. Так что в рабочую схему укладывается.

Когда ты резервист в Williams - главное попасть за руль. А потом начинается магия Williams... Еще никто недовольным не уходил...

Шалун верит в нас.

Я не очень понял, как это все связано в принципе с нынешней формой, как Williams так и Ferrari. И да, F образца 1996 года строил тоже не кто-то там. И спонсором Ferrari тогда была тоже не бедная конторка. И атмосферник F проигрывал только Рено и то недолго. Если смотреть сугубо на трассу в текущем сезоне, то давление Williams на Ferrari - факт. Темп в гонке у итальянцев лучше, но не радикально, а в квалификациях почти вровень, может чуть лучше у Williams. Заявлять, что не воспринимать W как угрозу в нынешних реалиях - как минимум слишком самонадеянно. F не может просто забить на сезон и ждать следующего, как та же W с очень удачной с самого начала машиной. Так что итальянцы вынуждены лихорадочно что-то обновлять, потому что даже КК4 это уже сильный провал особенно имея в составе чемпионов. А мешать F собирать очки W наверняка будет и дальше. Албон уже вторит Сайнсу и намекает, что чуть обновить машину было бы вполне себе хорошее решение. Что будет в следующем сезоне вообще непонятно. Вряд ли в F ожидали КК4 в сезоне 2014 года, имея в составе Алонсо с Райкконеном, да и машину собирал им... не последний технарь Ф1 (если не ошибаюсь нынешний конструктор W). У W тогда, кстати, так же обработанная напильником Симмондса конструкция Коулена (ключевое здесь обработанная напильником). Про удачный двигатель говорить не будем - есть вещи которые F не может себе позволить в силу тех же фамильных стереотипов.(хотя наклеить лейбл на чужой двигатель - становится трендом), но F потратить на разработку двигателя дополнительные деньги вполне может позволить. Не проблема W, что двигатель у F в 2014 неполучился. А в 2025 не получилась подвеска.

ФИА приехала выяснить необходимое количество СК, до этапа в Сильверстоуне...

Merci, за реверанс. Снимаю шляпу. Respect.

Доктор в РБ собирается, К2 в мачалочку, Лапин всю жизнь мечтал гоняться за альпень - все путем. Когда было по другому? Ах да, Сенна очень хотел гоняться за Williams бесплатно... только бы утереть нос Просту. Только Росберг-старший несмотря ни на что благодарен Williams.

Отрастил себе аппендицитов - теперь воспаляет их, только бы не работать!!!

Миша! Ату его!

Ты же понимаешь, что сейчас Williams не в том состоянии, чтоб отчаянно противостоять баблу которое вбухает в ближайшее время в умирающую модель (в плане регламента) Ferrari. Причем, сделано это будет только ради сохранения лица, потому что сезон (в плане целей) Ferrari уже проиграла. Williams же, уже прыгнула выше головы. Однако, более высокие места в КК уже почти не досягаемы. Нужно здраво поддерживать очковый запас и обновляться, чтоб по возможности не падать.

В целом, конечно красиво бы было, но пока каких-то косвенных интересных зигзагов подтверждающих подобную схему- не видать. Но возможно всякое... Во всяком случае, техспецы в команду идут охотно...

Дедушка Берни приди - порядок наведи...

...и эти люди пишут, что болеют за Ferrari c 1995 года...

Пока я бы не стал однозначно говорить о подъеме. Выступили они очень сильно и прибавили весьма ощутимо, но как правило, тенденция складывается после 2-3 ГП. Гасли кстати, тоже стреляет в квалах, но пока в гонке прокатился на Удаче.

Ну как-то не очень похоже на нейтральную реакцию болельщиков.

Теперь ясно. Это нормальное положение вещей... Просто иногда тащит не тот, кто записан примой. Без обид, я тоже ожидал, что Албона укатают в блин, но пока Карлос мудрит со стратегиями. Хочется, чтоб отжег... можно и в Монако. Разрешаю. Мне кажется, что на нынешнем рынке гонщиков Сайнс напоминает Мэнсела в 1990 году. Быстрый и качественный, но примой в ТОПах его делать не хотели. Williams тогда рискнули и не прогадали.

В предыдущий раз "значительный шаг" делал Гасли на альпне...

Хуан одобряэ... Они так у нас еще и название отожмут...

Ну я в театральных постановках слабо разбираюсь, но меня не впечатлило в целом - экспрессии не хватало. Ну я почитал тему Феррари - там едва ли не рады, что Карлос больше не портит чистый воздух Маранелло... Удивился.

Я просто удивился, что ты его не упомянул...

Жжошь! Хотя амплетуду мог взять и посерьезней. В стиле Брандла в Австралии 1996. Машина крутилась тяжко - без души...

Хэмми не подходит под пододеяльного диктатора?!!! Как-то его там тоже не очень слушают... Хэмми даже жалуется.

А почему красные так не любят Сайнса?