Iron Frank

Отлить в граните!

Хороший понт.... и куча денех... А так, конечно нет...

Это сугубо местный фолклор. Там кстати в первом сообщении темы внезапно глоссарий образовался из нашего клуба... сеет разумное доброе вечное. Эх ты...а еще красненьким увлекаешься... Л-легендарная! маленькая частная легендарная команда. Кстати это кто-то из ваших обогатил...в 2014 когда мы КК3 взяли. Zerg по-моему... Это когда команда начала стабильно претендовать на два места в 10 на финише, вместо старта с 18-19 позиции.

Относительно "магии Ferrari" - Хэмми же вот повелся на "красную магию". Не без рассчета конечно, но понтов итальянская команда в карму все еще надежно добавляет. Мог и не комментировать.

У Williams все очки "с игры", так что темпами меряться не будем. Остальные-то его прямые конкуренты в 2025, льют еще больше. Команда Ваулза даже покусывать ТОП4 начинает... при том, что в прошлом году едва за 10 цеплялась. Однако, я все понял - кандидатуру Ваулза снимаю. Все я закончил "оффтопить". Merci за прием.

Талантливые конструктора в 2010-х вылетали из Феррари как пробки... Нынешний конструктор Мерса, если не ошибаюсь из Феррари (Реста по-моему),у Астона нынешний главный конструктор Кардиле из Ferrari, нынешний конструктор Williams из Феррари - Пэт Фрай. Так что с потенциальной техкомандой все нормально у итальянцев. Конструкторов они генерируют исправно. По второму, я думаю что ты несколько лукавишь... Там дальше лирика. Можно не читать. Рассуждения о слабости мотивации. Я на них отвечать не буду.

На счет блеснул - он беснул. А вот насчет заматерел - это еще нужно сковырнуть кого-нибудь из топов. Мачалочка вполне подойдет.

Беспорно, на уровне ТОП4 нужен хирургический менеджмент, но опыт у Джеймса есть, а пока пусть работает - у него хорошо получается.

Внутренние химеры Феррари вполне могут быть убраны в чулан. Команда Шумахера это доказала. Так что дело тут скорее в эффективности методов. Ваулз и раньше весьма хорошо сидел в Мерседесе - Williams это для него повышение. Сейчас у него карт-бланш и хорошая ЗП, возможно еще и славы загребет. В Мерсе ему уже точно делать нечего. А на счет того, что в Феррари не будет... тут важно смотреть на тех, кто готов выйти из под крыла успешных менеджеров и у кого в порядке с опытом в Ф1, а не ставленников нанимать успешных "где-то". А то что его у вас не будет - нам на руку.

Учитывая ситуацию, это вовсе не гарантия результата. По мне, так ВАГ уже хочет спихнуть дорогую игрушку. А про мои мысли относительно подъема Заубера я написал - с таким бустом который вкинула Ferrari в Заубер, периода Alfa-Romeo, не оттолкнуться ото дна - нужно быть просто бездарностью.

Ваулз мог бы привести в порядок итальянцев. У него есть опыт работы с Брауном, по откачиванию дерьма из BAR и приведению ее в божеский вид. Кроме того, он помогал приводить в порядок Мерседес, после покупки BrawnGP... Ну и на лицо его личная перестройка в Williams Только мы его не отдадим...

Согласен, однако Ф1 все-таки несколько другой уровень и рулить здесь нужно не оглядываясь на пожелания маркетингового отдела, а для этого нужен формульный авторитет, которого у Вассера нет. Возможно, относительно действий "под крылом" ты и прав - тогда можно было бы вырасти в условного Тодта. Однако, сейчас Вассер не управленец уровня Ferrari. Ему просто не дадут столько политической воли, чтоб четко расталкивать проблемы, как боулинговые шары.

И что же лично он сделал для этого? Поддержка от Альфы пришла вместе с движком Ferrari, гощиков тоже спустили из главной команды (Кими-Джовинаци). Определенно, на том этапе из Заубера лепили свою собственную ТороРосо. Машина в основном тоже во многих местах повторяла Ferrari. Управленец временщик-исполнитель - определенно да, но явно не стратег-тактик. Относительно карманной ТороРосы - этим игрались многие. Даже у Williams крайне нtпонятные отношения с Mercedes, хотя очевидно, что технической помощи нет...

Что-то вдруг подумалось, как бы нашего Эхеля не утащили переустанавливать софт в мачалочку...

Я в принципе удивился когда его подписали в Ferrari - он и в Заубере ничего организационно значимого не показал.

Стразиков маловато и вообще не гламурно... плебейским спортом попахивает...

Жорик, это прокатило бы тогда, когда Ф1 рулил Балестр, уже со скрипом когда рулил Берни, а сейчас, когда бабло побеждает зло - это просто невозможно. Кому интересен 3-дневный квалификационный онанизм? Это явно не Гран-При.

У красных по мне целый архив должен быть... вас видать дальше порога в красные закрома не пускают. Самые мудрые из вас не афишируют свои связи с красненьким, а вы вдвоем мало того, что замечены в твердосандальности и саботаже Валентины, так еще и агрессивно используете административный ресурс для сокрытия своих преступлений.

Хотя правильно говорят, что издевались над спортом все, а в интернете виноваты только Williams. И вообще, мы в 2024 заняли КК8 - можем себе позволить быть медленными.

Если правила мешают побеждать - нужно просто переписать правила.

Зря мы доверили автомат в руки агентов хааоса... Что же они посулили? Пожизненный запас сандалей? Валю в Манаке засаботажили агенты красненьких... Только оперативное вмешательство и коррекция стратегии частично спасли ситуацию.

КК5 2025... Как я и предполагал, заигрывания с красненьким не были детскими шалостями.

Надо закрывать программу в Ф1 - с Р1 как-то тухло дела в последнее время...

Инди как бы в принципе своеобразная гонка, у них даже по этому поводу 10 летний раскол был. Какой толк в Манаке, если там будут ездить на картах? Манака не может стариться, как вино. М нынешних реалиях конфигурация гоночной трассы себя изжила, причем что с севера, что с юга - можно найти возможности увеличить круг в рамка существующих улиц. Все меняется изменился Нюрбургринг, изменился Сильверстоун, изменился (и умер) Хоккенхайм, периодически меняется (в деталях) Спа и Монца. Итальянцы так вообще с шиканами играются, как дети. если нищий Баку может позволить себе нарисовать трассу, то богатая Манака - вполне может изменить конфигурацию трассы ибо Ф1 - это такой же фетиш Манаки, как и Гранд Казино.

Тоесть, аналитическая работа в КАБ отсутствует?! Оперативная работа не ведется? Работаем только по сигналам?!!! КАБ надо распустить за ненадобностью - мы не можем позволить себе дутые и бесполезные организации! В конце концов, даже Williams распустили отдел разработки КПП за ненадобностью.