Виталий Петров и Ф1 02-09.2012

[tambourine]

Пролистывая немецкий форум, наткнулся на тему, где форумчане составляют список лучших стартеров, кто лучше обороняется, кто лучше обороняется, и т.д. Так вот Виталий довольно часто оказывается в категории "лучший стартер" и "наиболее трудно обгоняемый орех" - хорошо он показал себя в Абу-Даби

нельзя же жить одной гонкой... Сначала год восхищались обгоном Шумахера, потом еще полгода обороной в Абу-даби, потом еще год подиумом в Австралии. Сейчас Виталий показывает прекрасные, но осторожные старты, знатно обороняется от "превосходящих сил противника" и ездит очень так недурственно. А гонка в Абу-даби была.

[Avtobox15]

да блин сейчас особо не погазуешь...Но...мастерство не пропьешь ,а накатаеешь и очень радует что Виталий не унывает из за не очень ....хар-к болида а накатывает и повышает свой уровень....а быстрые и рискованные старты сейчас -только резину палить мне так думается.

[Lapych62]

Други мои! Есть много открыток с автографом Виталия! Но прошлогодних, с Лоретусом, или ренотусом. Кому как удобно! ) Пишите адрес в личку. Кому потребно, вышлю!)))))

[Mishok]

Други мои! Есть много открыток с автографом Виталия! Но прошлогодних, с Лоретусом, или ренотусом. Кому как удобно! ) Пишите адрес в личку. Кому потребно, вышлю!)))))

Давайте лучше новых! С Катерхемом!

[Paltus]

Возможно Виталик давал более лучшую информацию по действиям машины на прошедших тестах,ведь не спроста он первый сел за обновлённую машину и программу закончили досрочно.А про контракт....всем давно понятно,что это бумажка,да и не логично у Хэйки прописывать такие пункты,ведь он "нерента" .Да и у Виталия склонен предположить,что такого пункта нет.Просто Гонсалеса поддерживает Тони с перспективой посадить его на сезон,поэтому и вкатывает,показывая потенциальным спонсорам со стороны Гонсалиса.Но радует уже то ,что положение Виталика в команде и атмосфера благоприятные

Они оба давали лучшую информацию. Но не стоит забывать, что они сообща трудятся на команду, но так же каждый в отдельности прежде всего, работает на себя в этой команде.

Пилотаж, как почерк письма у человека... он разный и неповторимый. Кому-то нужно перо чернильное для выписывания вензелей, а кому-то и шариковая ручка сойдет для написания своих мыслей.

Кстати, у Виталика со времен гонок GP изменился почерк(я о каллиграфии). Притом в лучшую сторону.

Вполне вероятно замена Хейки возникла из-за его результатов. Как ни крути, по результатам гонок он сейчас проигрывает небезызвестному Петрову

Кто знает, может в этом железном контракте Хейки и были пункты по этому поводу...

Результаты Хейкки тут совершенно не причем. Грамотному болельщику понятно, что в данное время ему малость не везет. Но меняют же в театре прим на некоторых спектаклях. Все не трагично, а Ковалайнен - профессионал.

[lotos21]

Есть еще один вариант - это пункта в контракте не было, была устная договоренность. А слова... если контракты рвутся, то слова вообще к делу не пришьешь. Увидели необходимость заменить именно Кову - и заменили.

мне тоже кажется, что в данном случае работали на команду

[Lapych62]

Давайте лучше новых! С Катерхемом!

А вы гурман!

[vonweitem]

А вы гурман!

Да какой же он гурман?

Настоящий гурман всегда выберет с "душком" по-крепче: омуля ли, сыры ли и т.д и т.п.

[snowpark]

Раз уж занялись гаданием на кофейной гуще, почему Хейки вдруг подобрел и согласился отдавать свои пятницы - может у него контракт с другой командой, свежеподписанный, в кармане лежит, вот он и не парится

Это с какой командой? ИМХО, в топах и средняках все занято, и даже если освободится какая-нибудь одна вакансия, то тоже будет занята. Кова имхо, не столь амбициозен, с одной стороны, и с другой, не очень командный игрок. Поэтому, имхо, ему контракт не грозит. А заменили его потому, что из-за высокой конкуренции среди пилотов, уже много персонажей обладают лучшей эффективностью, как с точки зрения результатов на трассе, так и с финансовых аспектов. Наш Виталий просто был первым, кто доказал, что со спонсорской поддержкой пилоты бывают как минимум не хуже (а то и лучше средне взятых). Потом это подтвердил Чеко. Так что последний тренд команд средняков, это поиск эффективного во всех отношениях пилота, имхо. И катер будет двигаться в этом направлении также как и многие другие.

[Blackbook]

нельзя же жить одной гонкой... Сначала год восхищались обгоном Шумахера, потом еще полгода обороной в Абу-даби, потом еще год подиумом в Австралии. Сейчас Виталий показывает прекрасные, но осторожные старты, знатно обороняется от "превосходящих сил противника" и ездит очень так недурственно. А гонка в Абу-даби была.

ок, пойду передам тамошним форумчанам))

[Быстров-Водкин]

Наш Виталий просто был первым, кто доказал, что со спонсорской поддержкой пилоты бывают как минимум не хуже (а то и лучше средне взятых). Потом это подтвердил Чеко. Так что последний тренд команд средняков, это поиск эффективного во всех отношениях пилота, имхо. И катер будет двигаться в этом направлении также как и многие другие.

к сожалению, это так...

[injener]

Все замены пилотов, по моему, проплачены многочисленными 3-ми. Для этого , собственно и брались. А почему Кову? Как вариант - Виталик попросил время на разбрку мягкой пирельки и Кова , как старший (опытный) товарищь, так сказать, с барского плеча

[miniNexx]

Почему когда все узнали о том, что заменят Ковалайнена, а не Виталия, то сразу начали обсуждать контракт? Почему никому в голову не пришло что это просто лишняя возможность для Вита наладить отношения с софтом, а не ждать пока тестер покатается? У Ковы с этим все в порядке, вот у него практику и забрали. Это моя версия естессно...

[Shtirliz]

Почему когда все узнали о том, что заменят Ковалайнена, а не Виталия, то сразу начали обсуждать контракт? Почему никому в голову не пришло что это просто лишняя возможность для Вита наладить отношения с софтом, а не ждать пока тестер покатается? У Ковы с этим все в порядке, вот у него практику и забрали. Это моя версия естессно...

в первой практике софт практически никогда не используется

[miniNexx]

в первой практике софт практически никогда не используется

Так точно. Практически. Думается если понадобится, то поставят, а то уж сложная с ним ситуация какая то..

[Blackbook]

Почему когда все узнали о том, что заменят Ковалайнена, а не Виталия, то сразу начали обсуждать контракт? Почему никому в голову не пришло что это просто лишняя возможность для Вита наладить отношения с софтом, а не ждать пока тестер покатается? У Ковы с этим все в порядке, вот у него практику и забрали. Это моя версия естессно...

a может потомучто Виталий дает инженерам больше информации, чем Кова, а может .. , а может ...

Главное что не один Виталий будет отдавать пятницы.

[Paltus]

Небольшая ремарка...

Взгляд Виталия во второй день тестов в Барселоне:

А это во второй день тестов в Муджелло:

Уверенность!!!

Как говориться, почувствуй разницу...

[vasia pypkin]

Небольшая ремарка...

Взгляд Виталия во второй день тестов в Барселоне:

А это во второй день тестов в Муджелло:

Уверенность!!!

Как говориться, почувствуй разницу...

Этикетка на шлеме с флагом что ли :bleh:

[jals]

Говорящие чемоданы

http://www.f1passion.it/2012/05/f1-valigie-parlanti/

Сразу предупреждаю, к этой статье известного итальянского сайта я не имею никакого отношения, только перевод

После последних выпадов Виталия Петрова об уровне безопасности трассы в Мюджелло снова встал вопрос об уровне рента-драйверов.

Вряд ли является совпадением, что гонщик который заполучил место в Ф1 благодаря полным чемоданам рублей и долларов был единственным, кто поднял вопрос безопасности трассы в Мюджелло. Это дает повод установить причинно-следственную связь между данными фактами.

Марк Веббер, который заслуживает места в большом цирке, и потерпел ряд аварий за свою карьеру, выразил свое восхищение трассой “Десять кругов в Мюджелло доставляют удовольствия больше, чем тысяча кругов в Абу-Даби”. Австралиец выразил мнение большинства своих коллег. Например Феттеля и Росберга(которые принадлежат к одному поколению с Россиянином). Не говоря об словах Алонсо с энтузиазмом, чья команда Феррари часто выбирала Фьорано и Мюджелло как альтернативную площадку для собственных частных тестов пока их не запретили.

Факт того, что некоторые имеют мнение, отличающееся от основной группы характеризует резкий контраст между различными пилотами, участвующими в чемпионате 2012 года. Чувства тех кто по настоящему гоняются и просто присутствуют в гонках –две совершенно разные вещи. Без сомнения существует необходимость отдавать болиды гонщикам с чемоданами(так в Ф1 непременно было последние 25 лет) вкупе с желанием Берни приводить Ф1 в новые страны и континенты. Это настолько занизило значимость таланта в Ф1, что многие забыли – Ф1 остается опасным и потенциально смертельным видом спорта.

Мы с командой F1 Passion пришли к выводу, что для проведения Гран-При трасса должны быть перестроена в некоторых местах. Но эта трасса с подъемами и спусками, и ее изменения можно сделать только при помощи небольшой революции. Эта трасса дает вызов, те кто не могут принять этот вызов, найдут причины чтобы жаловаться.

Получение места в Ф1 благодаря чемодану денег и уровень нынешних трасс Ф1 –всего лишь верхушка айсберга. Тем, кто пробиваются на Олимп спорта известно, что они будут пилотировать на трассах проекта Тильке с бескончными зонами безопасности и высоким уровнем стерильности. Большинство экспертов же выросли в другой перспективе.

Но как мы отметили, многим коллегам пилота из Выборга понравилась трасса в Мюджелло, что показывает, что дискриминация нового поколения является необходимым, но не достаточным фактором для пилота Playstation.

Но это явный признак того, что Ф1 безопасней, чем когда-либо –кто-то набрался смелости спорить так открыто.

Интересно, что думает о словах Петрова Ярно Трулли. Абруцезец без сомнения приехал бы в Мюджелло со страстью и энтузиазмом –качествами, которыми по словам Петрова не хватает итальянской школе, чтобы подготовить пилотов достойных внимания.

С другой стороны если Петров – это лучшее, что может предложить Российская школа, наверное нам лучше немного подождать прежде чем давать советы земле Феррари, Имолы и Монцы, и первого чемпиона Ф1 Нино Фарины, выступавшему за непобедимую Альфа Ромео.

Нико Фарелла

[Chekky]

Итальянцам стоит на себя больше злиться... С такой историей, с командой феррари, и с довольно неплохим гонщиком в лице Трулли остаться без пилота в сезоне, это фейл... но как обычно проще все на русских свалить.

[WaveMeUp]

Говорящие чемоданы

http://www.f1passion...ligie-parlanti/

Сразу предупреждаю, к этой статье известного итальянского сайта я не имею никакого отношения, только перевод

Такое даже переводить противно...

[Klaim]

Говорящие чемоданы

http://www.f1passion.it/2012/05/f1-valigie-parlanti/

Сразу предупреждаю, к этой статье известного итальянского сайта я не имею никакого отношения, только перевод

Смишно. Я даже проснулся Журналюги родины Феррари, Монцы и чемпионов..... Хахаха. Спасибо что дал перевод.

[Avtobox15]

Говорящие чемоданы

http://www.f1passion...ligie-parlanti/

Сразу предупреждаю, к этой статье известного итальянского сайта я не имею никакого отношения, только перевод

ДА УЖ.... макаронники что то не на шутку обиделись на Петрова... такую чушь писать,видно хотели эту трассу в ГП протолкать а тут неготивный отзыв ну и гуляй рванина....покусаем Русских...

Да и за перевод Респект...бум знать кто там не ровно дышит в нашу сторону....

[fram]

Мда

Ну, Ноубл, ну удружил.

[floxy]

Говорящие чемоданы

Я смотрю народу понравилось Мне не очень, поэтому скажу...

Игорь, при всём моём уважении к тебе, иногда я тебя просто не понимаю. Зачем делать перевод, да ещё выкладывать здесь это г....

Видеть такие вещи на ветке Виталия, к тому же заботливо переведённые и принесённые сюда вроде как его же болельщиком (а может уже нет? ), по меньшей мере странно.

Что познавательного, интересного и нового сказал этот Фарелла. Всего лишь дал пищу для изрыгающих желчь и плюющих в нашего пилота.

Обычный фобский бред обиженного итальянца. Если бы подобное "родил" кто-то из юзеров форума, ему хотя бы можно было ответить. А сейчас мы не можем сделать даже этого.

Извини, это моё мнение, просто читать такое, действительно, больно.