GP2 Series

[sauber11]

Лебу поди надо было 3 дня дать, с утра он был получше, а после обеда что то слабо, наверное физуха сказалась, перегрузки конечно не как в Ф1, но все таки на порядок выше чем в WRC

Утром Леб также не входил в топ20 , просто под конец подсохло и он выехал на трассу побив время тех, кто остался в боксах.

Впринципе он не так слаб, т.к. вплотную к остальным + Хайме год назад тоже был последним здесь же, в Хересе.

Но если он приедет в Абу Даби то будет 20 на старте и по 0.3-0.5 с круга сливать Хайме и Грожану , т.е. 19 и 18.

Что-то Леб совсем слаб. Как бы в Абу-Даби нового Бадоера не появилось.

Где-то так и будет , + - пара десятых.

[Coolalex]

в смысле в Америку, ДТМ, Гран Туризмо и проч.?

DTM и Indy все же неплохой вариант, а для некоторых весьма перспективный.

[Lolik]

1) Граззи на АРТ уступил Глоку в 2007. Глоку много невезло, но он все равно победил, потому что у Лукаша скорости никогда не было, одна стабильность. Именно из-за 2007 и 2009 сезонов он сидит на скамейке запасных в рено и его даже не планируют сажать в болид, давая Грожану лишние шансы полажать.

2)наш Грожан, который стал лишь четвертым(правда в 2 очках от 2 места).

Тут можно отметить, что чемпами в эти годы становились очень опытные пилоты, с заведомо бОльшими возможностями. Собственно на двоих они провели полный сезон 2004. Пусть Глок стартовал только 4 раза, зато в остальных ГП работал по пятницам.

[jals]

Что-то Леб совсем слаб. Как бы в Абу-Даби нового Бадоера не появилось.

Думаю в Абу-Даби Леб не появится после сегодняшнего :)

[lance]

А Росси то действительно хорош. Пора начинать следить за его результатами. Где он в следующем году выступать будет, ГП3?

[sauber11]

А Росси то действительно хорош. Пора начинать следить за его результатами. Где он в следующем году выступать будет, ГП3?

Скорее гп2, но возможна и гп3 - все зависит от бюджета . Гп2 для него двухлетний проект, 2010 обучение - 2011 титул ( это с его сайта инфа).

Я думаю попасть в гп2 в 18 лет и стать тест-пилотом ЮСФ1 как ему вроде обещали отличное начало карьеры, очень напоминающее путь Феттеля.

Но вообще конечно рановато ему в гп2 , лучше сезон в гп3 или мировой серии рено откатать. Просто в гп2 лучше в первый сезон побеждать, так легче в формулу1 попасть.

Вон Перес поспешил и теперь все считают что он обычный пилот, раз закончил чемпионат ниже 10 места. А то, что ему 19,5 лет и он выступал на Арден и взял 3 подиума мало кого волнует, важен итоговый результат. Так что спешить не нужно.

[WEREWOLF]

Скорее гп2, но возможна и гп3 - все зависит от бюджета . Гп2 для него двухлетний проект, 2010 обучение - 2011 титул ( это с его сайта инфа).

Я думаю попасть в гп2 в 18 лет и стать тест-пилотом ЮСФ1 как ему вроде обещали отличное начало карьеры, очень напоминающее путь Феттеля.

Но вообще конечно рановато ему в гп2 , лучше сезон в гп3 или мировой серии рено откатать. Просто в гп2 лучше в первый сезон побеждать, так легче в формулу1 попасть.

Вон Перес поспешил и теперь все считают что он обычный пилот, раз закончил чемпионат ниже 10 места. А то, что ему 19,5 лет и он выступал на Арден и взял 3 подиума мало кого волнует, важен итоговый результат. Так что спешить не нужно.

да не спешил Перец, всё нормально, я считаю. еще сезон в ГП2 и можно о Ф1 думать.

[sauber11]

да не спешил Перец, всё нормально, я считаю. еще сезон в ГП2 и можно о Ф1 думать.

С точки зрения пилота не спешил , т.к. сезон в гп2 стоит двух в других сериях. Так что если есть деньги гп2 самое верное место для обучения.

Но с точки зрения маркетинга он потерял, т.к. если в 2010 он вдруг будет сражаться за титул с Бианчи все будут тыкать пальцем на мексиканца, мол он проводит второй сезон а значит слабее. Но это не так.

Вот Вилье 22 года и он уже 4 года в гп2 . Очень редко про него можно прочесть фразу "ему всего 22 года" , а фраза "он уже 4 сезона тут торчит " слышна регулярно.

[CraCer]

И всё же я сомневаюсь, что Лёб дебютирует за рулём Торо Россо в Абу - Даби. А тесты это ещё не показатель, скорее наоборот, . Здесь была высказана мысль - пусть погоняется с Массой и посмотрит, так ли он хорош? А насчёт Росси, то почему бы ему не провести ещё сезон ФМС ну или в Мировой Серии Рено. ГП2 уж больно дорого, уж если для наших гонщиков дорого , хотя их побольше гоняется в различных классах автогонок, наиболее приближенных к Ф1, и то, а он первый американец , прорвавшийся так далеко и высоко. Уж не рано ли? Как бы не сдулся, если всё же попадёт в Ф1...

[WEREWOLF]

И всё же я сомневаюсь, что Лёб дебютирует за рулём Торо Россо в Абу - Даби. А тесты это ещё не показатель, скорее наоборот, . Здесь была высказана мысль - пусть погоняется с Массой и посмотрит, так ли он хорош? А насчёт Росси, то почему бы ему не провести ещё сезон ФМС ну или в Мировой Серии Рено. ГП2 уж больно дорого, уж если для наших гонщиков дорого , хотя их побольше гоняется в различных классах автогонок, наиболее приближенных к Ф1, и то, а он первый американец , прорвавшийся так далеко и высоко. Уж не рано ли? Как бы не сдулся, если всё же попадёт в Ф1...

всмысле? :blink: а Скотт Спид, например?

[Edelweisser]

Не понял, кто первый американец?

[Coolalex]

Составы на азиатскую серию еще не определили?

[cybervoron]

Составы на азиатскую серию еще не определили?

Пока известны лишь: Макс Чилтон (Barwa Addax), Джеймс Джейкс (Super Nova), Пламен Кралев (Trident).

[tornau]

а Жуль Бьянки?

ведь, вроде, его уже взяли в АРТ

значит, он должен участвовать в азиатских гонках

[cybervoron]

а Жуль Бьянки?

ведь, вроде, его уже взяли в АРТ

значит, он должен участвовать в азиатских гонках

Да, Жюль Бьянки будет в составе ART. Его официально подтвердили через несколько часов после написания моего сообщения.

[Makelax]

а Жуль Бьянки?

ведь, вроде, его уже взяли в АРТ

значит, он должен участвовать в азиатских гонках

В данном случае ты угадал.

Но вообще состав пилотов азийской и европейской серий командно может варьироваться...

[lance]

и то, а он первый американец , прорвавшийся так далеко и высоко.

Что значит первый? Фил Хилл, оба Андретти, Спид.

[Coolalex]

Жюль Бьянки продолжит карьеру в GP2

12.10.2009

Свежеиспечённый чемпион Евросерии Формулы 3 Жюль Бьянки (Jules Bianchi; на фото) в сезоне-2010 продолжит сотрудничество с командой ART, но сделает шаг вверх по карьерной лестнице. 20-летний француз будет выступать в серии GP2.

Гонщик уже участвовал в тестах GP2 в испанском Хересе и показал в одной из сессий лучшее время. Это окончательно убедило босса ART Фредерика Вассёра (Frederic Vasseur) и менеджера пилота Николя Тодта (Nicolas Todt), что их подопечный, несмотря на достаточно юный возраст, уже готов к большим свершениям. Бьянки выступит и в зимнем, и в основном первенствах GP2.

"Жюль доказал, что обладает всем набором необходимых качеств, чтобы преуспеть в гоночном чемпионате высокого уровня, - сказал Вассёр. - Так что совершенно логично, что мы доверили ему защищать цвета ART в серии GP2, которая является самым серьёзным соревнованием для молодых пилотов, стремящихся в Формулу 1".

Как стало известно, Тодт-младший еще весной пообещал молодому пилоту, чей дед был трёхкратным чемпионом мира в гонках спорткаров, переход в GP2, если тот завоюет титул в Евросерии Ф3.

В сезоне-2009 ART завоевала титул сильнейшей команды, а её пилот Нико Хюлькенберг (Nico Hulkenberg) стал чемпионом в личном зачёте и почти наверняка получит приглашение в Williams F1.

Сезон GP2 Asia стартует 30 октября в Объединённых Арабских Эмиратах.

А.Кабановский

Конечно в профессиональных качествах автора статьи сомневаются многие, но в данном случае придется поверить. Жду чемпионства Жюля в GP2 в следующем сезоне :)

[Merry Christmas]

Конечно в профессиональных качествах автора статьи сомневаются многие, но в данном случае придется поверить. Жду чемпионства Жюля в GP2 в следующем сезоне :)

С Первой попытки у него не вышло взять ЕвроФ3 с чего он осилит ГП2? В его таланте я не сомневаюсь, но АРТ в ЕвроФ3 это Феррари 2004, а вот в ГП2 силы выровнялись, многие команды подтянулись к АРТ, да и сильные ребята останутся на 2 год, имея опыт и скорость

[Coolalex]

С Первой попытки у него не вышло взять ЕвроФ3 с чего он осилит ГП2? В его таланте я не сомневаюсь, но АРТ в ЕвроФ3 это Феррари 2004, а вот в ГП2 силы выровнялись, многие команды подтянулись к АРТ, да и сильные ребята останутся на 2 год, имея опыт и скорость

Это же путь Хюлькенберга, 2007 и 2008 Евросерия, 2009 - GP2 чемпионство. Имхо Бьянки быстрее. Хотя время покажет. Посмотрим как в Азии выступит.

[tornau]

В данном случае ты угадал.

я не угадал - я в данном случае в новостях прочитал

но там тоже было что-то типа практически подтвержденного слуха

хорошо, что Бьянки в ГП2 переходит - хоть будет, за кого мне болеть в этой серии

Это же путь Хюлькенберга, 2007 и 2008 Евросерия, 2009 - GP2 чемпионство. Имхо Бьянки быстрее.

я не уверен, что Бьянки быстрее

но уж точно не медленнее :)

а кто у Жуля менеджер?

Николя?

[cybervoron]

Николя?

Да.

[sauber11]

я не уверен, что Бьянки быстрее

но уж точно не медленнее :)

а кто у Жуля менеджер?

Николя?

Эээ, сам себе противоречишь? :D Или они клоны и едут тысячную в тысячную круг за кругом.

Да, Николя Тодт , он же совладелец АРТ. Удивительное совпадение. :)

Практически уверен что нас ждет очередное противостояние пилотов АРТ против Аддакса с победой первых.

Не уверен что Айспорт и тем более Рейсинг Инджиниринг потянет борьбу за титул.

Я слышал такой слух\мнение , что напарник Бианки в АРТ уже был выбран давно и Маркус Эрикссон будет на 90% выступать за Айспорт. Вполне верю в это, т.к. сомневаюсь в желании АРТ гонятся с двумя молодыми пилотами. Гиедо я думаю в АРТ не пойдет, скорее в Аддакс.

Амброзио, Перез, Мортара, Родригез? Жутко любопытно кто будет грушей для битья, состав в азии наврядли даст ответы ( там поедут Бианки и скорее всего этот чех Шароуз, что недавно за них тестировался).

Не удивлюсь кстати если Грожан проведет еще один сезон в гп2, может быть даже снова в АРТ.

[tornau]

Эээ, сам себе противоречишь? :D Или они клоны и едут тысячную в тысячную круг за кругом.

они едут с переменным успехом, опережая другу друга по очереди :)

Да, Николя Тодт , он же совладелец АРТ. Удивительное совпадение. :)

ну, то, что Николя - совладелец АРТ, я уже выучил :D

сомневался лишь, кто менеджер у Жуля

а теперь вспомнил, что когда с Фелипе случилась беда, то из всей команды АРТ в Ф3, только у Жуля на болиде были написаны слова в поддержку Фелипе

теперь понятно, почему

Я слышал такой слух\мнение , что напарник Бианки в АРТ уже был выбран давно

Жутко любопытно кто будет грушей для битья

т.е. что уже выбран - известно

а кто именно - пока неизвестно

да?

а Мальдонадо в прошлом году выбирался тоже, как груша для битья?

или они с Нико примерно равными по силам считались, когда их в пару ставили?

[sauber11]

т.е. что уже выбран - известно

а кто именно - пока неизвестно

да?

а Мальдонадо в прошлом году выбирался тоже, как груша для битья?

или они с Нико примерно равными по силам считались, когда их в пару ставили?

Что-то вроде , может это просто кто-то начитался местной прессы или выдавал свое предположение за нее.

Я просто не понимаю, зачем Эрикссон тестировался за АРТ, показав лучшее время, если там мест нету. С другой стороны у Клоза контракт с Рейсинг Инджиниринг и он проведет с командой второй сезон(недавно подтвердил владелец команды), при этом он недавно тестировался за Арден.

Я слышал что Мальдонадо подписал контракт с Тодтом перед прошлым сезоном, к тому же он принес в команду 1.5 миллиона евро ( Хюлькенберг 1.2 миллиона, большиство пилотов миллион или меньше). Так что выгоды от Мальдонадо было много , к тому же он опытный пилот и многие, если не все ожидали его упорной победы над Хюлькенбергом в первый сезон.

И в первых гонках сезона прогноз оправдывался, что случилось дальше ... это не было гноблением, просто Нико расскатался, а Мальдонадо начал рисковать выше меры в попытках отыграться.