Контракты пилотов на 2008

[Хлоп]

А Мак был не против Сутиля, но ФИ решили если продавать так за деньги, конечно в таком случае проще взять свободного агента.

Получается, Сутил - Росберг в миниатюре. Обоих хотели в МакЛарен, но обоих заблокировали команды, затребовав непомерные деньги. Только за Сутиля требовали меньше

[Марена]

найди хоть одну цитату трулли/бриаторе/симондса и т.д., подтверждающую, что там был скандальчик

Увольнение пилота посреди сезона не за спортивные результаты и есть скандальчик. И никакие цитаты тут искать не надо.

[AkiTa]

Получается Тойота интересуется, а что тогда с Трулли?

Эти слухи начинают настораживать... Глупо, на мой взгляд, Тойоте отказываться от Трулли, который героическими усилиями привозил их ведро в очки в прошедшем сезоне. Еще неизвестно, как поедет Глок (хотя и желаю ему успеха в этом). :wink:

Да и не думаю, что для Хейкки Тойота - хороший вариант...

[Edge To Life]

Получается, Сутил - Росберг в миниатюре. Обоих хотели в МакЛарен, но обоих заблокировали команды, затребовав непомерные деньги. Только за Сутиля требовали меньше

Думаю, что в McLaren нимало удивились требованиям Спукера и послали их куда подальше. У топ-команды всегда есть выбор.

Да и не думаю, что для Хейкки Тойота - хороший вариант...

Смотря в каком плане. Если в плане денег, то может и неплохой. Но вряд ли для него сейчас это приоритет. Он прекрасно понимает, что в Toyota по результативности для него ничего не светит.

[Dronner]

А по силе и чемпионству ФИА - мне кажется в данный момент такой ранжир

Меджик, Афробританец, Айсмен, Кубинатор, Филипок, далее со всеми остановками

Чемпионат мира 2007: личный зачет

1.Кими Райкконен - 110

2. Льюис Хэмилтон - 109

3.Фернандо Алонсо - 109

4. Фелипе Масса - 94

[loki_0420]

Сутиль не тот пилот, ради которого McLaren должен рвать себе одно место. На данный момент идеальным выбором является Хейки, т.к Педро откровенно слаб в виду того, что проигрывать Хэмилтону по 7-8 десятых на круге это не позволительная роскошь.

я думаю если бы за него просили 1-2 миллиона, то Маки вполне могли его взять .. хотя на рынке сейчас действительно много хороших пилотов, чтобы ещё платить ..

[Merry Christmas]

Эти слухи начинают настораживать... Глупо, на мой взгляд, Тойоте отказываться от Трулли, который героическими усилиями привозил их ведро в очки в прошедшем сезоне. Еще неизвестно, как поедет Глок (хотя и желаю ему успеха в этом). :wink:

Да и не думаю, что для Хейкки Тойота - хороший вариант...

Согласен, два новичка в команде, хотя если пойдет в мак, там ситуация не намного в этом плане лучше будет.

[Dronner]

Согласен, два новичка в команде, хотя если пойдет в мак, там ситуация не намного в этом плане лучше будет.

Да ситуация необычная и очень редко применяемая.

[Edge To Life]

Согласен, два новичка в команде, хотя если пойдет в мак, там ситуация не намного в этом плане лучше будет.

Ну вряд ли Льюиса можно считать "новичком" в полном смысле этого слова.

[vlad_krsk]

Кому как. Я бы хотел, чтобы в Renault была дружеская атмосфера, идеалом которой считаю то, что было при Трулли и Алонсо.

В 2003? Поскольку 2004 Трулли закончил в другой команде.

[Lolik]

имхо

есле бы Мак хотел подписать де ла Росу ,то уже давно бы и подписали чего тут тянуть,так что быстрее всего они ждали что будет в Рено ,и будет ли свободен Хейки,так как по другим гонщикам давно уже известно что они в командах

Педро они могут подтвердить в любой момент, хоть перед стартом чемпионата. Он и так основной тестер, торопиться некуда.

Подумалось - Рон может пойти и на вариант с половиной второго пилота, то есть Педро подпишут на сезон при определенных условиях, то есть результатах. Если за полгода он их не показывает, и КК начинает уплывать, то он возвращается в тестеры, а новым вторым пилотом становится тест-пилот Ковалайнен, который с огоньком проводит вторую половину сезона, но, пропустив первую половину сезона, вынужден смириться со статусом второго пилота

Скорее наоборот, если Хейкки не понравится- его всегда можно заменить. А планировать подобное заранее уж точно не будут.

[Гость Dominic Greene]

Атмосфера была дружеская, но закончилось все хорошеньким скандальчиком с увольнением.

При этом в Монце-04 Трулли и Алонсо мирно беседовали между собой на стартовой решётке. Да и в 2005 году очень часто можно было видеть вместе Трулли и Бриаторе.

Так что там было обоюдное желание расстаться, тем более что на сезон-2005 у Ярно был контракт с другой командой, к которой он хотел присоединиться как можно раньше.

В 2003? Поскольку 2004 Трулли закончил в другой команде.

И в 2004 году тоже. Сам Ярно никогда не обвинял Бриаторе в интригах. Он сказал, что решающий удар был нанесён на более низком уровне. Речь, надо полагать, шла об Алане Пермейне, который потом лишь поливал грязью Трулли в прессе.

[Juanes]

Ну вряд ли Льюиса можно считать "новичком" в полном смысле этого слова.

незнаю у кого язык повернётся его назвать новичком ))

[Гость Dominic Greene]

Ковалайнен собирается оказаться в McLaren или Toyota в сезоне 2008 года

Получается Тойота интересуется, а что тогда с Трулли? А Мак был не против Сутиля, но ФИ решили если продавать так за деньги, конечно в таком случае проще взять свободного агента.

Я думаю, что Toyota вряд ли что-то обломится в данном плане. Пусть сначала быструю машину построят, а потом уже быстрых гонщиков приглашают. Хейкки, уверен, окажется в McLaren-Mercedes, ибо даже стопроцентный контракт подносчика снарядов при Хэмилтоне лучше, чем место в Toyota.

А если и обломится, то Трулли сможет стать пилотом McLaren. Тоже неплохой вариант.

[Juanes]

Я думаю, что Toyota вряд ли что-то обломится в данном плане. Пусть сначала быструю машину построят, а потом уже быстрых гонщиков приглашают. Хейкки, уверен, окажется в McLaren-Mercedes, ибо даже стопроцентный контракт подносчика снарядов при Хэмилтоне лучше, чем место в Toyota.

А если и обломится, то Трулли сможет стать пилотом McLaren. Тоже неплохой вариант.

Если в Маках возжелают Педро тогда уж лучше вариант Тойота.. хоть и не едет но по крайней мере там не будет 1,2 хоть в такой команде это не особо важно )

[Torin]

незнаю у кого язык повернётся его назвать новичком ))

А кто он? Ветеран что ли. Один год в Формуле всего!

[Juanes]

А кто он? Ветеран что ли. Один год в Формуле всего!

ветеран, тоже исключено, а что пилот либо ветеран либо новичок ? между этими понятиями ничего нет ?)

[Mirrodin]

Кому как. Я бы хотел, чтобы в Renault была дружеская атмосфера, идеалом которой считаю то, что было при Трулли и Алонсо.

Ага! Офигенно она была дружеская! Такая дружеская, что Гранде Трулли выперли из команды пинком под зад, когда тот делал Алонсо по всем параметрам Только в желтом Рейсинге расписывали какая у них была славная дружба...

[Гость Dominic Greene]

Ага! Офигенно она была дружеская! Такая дружеская, что Гранде Трулли выперли из команды пинком под зад, когда тот делал Алонсо по всем параметрам Только в желтом Рейсинге расписывали какая у них была славная дружба...

Понимаешь, дела Трулли с руководством никак не зависели от отношений с Алонсо. Это только в Ferrari всё было картинно, такая идиллия. На самом деле, неважно, что говорит пилот о команде и напарнике, когда выступает за них. Важно то, что он говорит после.

Так вот, Баррикелло рассказал обо всех минусах "сотрудничества" со Скудерией. Трулли отзывается и об Алонсо и о Бриаторе исключительно в положительных тонах. Он даже звал Мэджика в Toyota.

[Merry Christmas]

Ковалайнен не удивлен увольнению из Renault

Финская пресса критикует Renault за увольнение Хейкки Ковалайнена, мол гонщик оказался быстр, поднялся на подиум в Фудзи, а Фернандо Алонсо, после недавних проблем с Льюисом Хэмилтоном, хотелось бы получить в напарника гонщика попроще. В интервью финскому телеканалу MTV3 Хейкки заявил, что он не удивлен такому решению команды и подготовил несколько запасных вариантов...

Хейкки Ковалайнен: "Произошедшее было вполне предсказуемо, поэтому мы заранее подготовили варианты для маневра. У меня есть два интересных предложения, надеюсь одно из них сработает".

[de_g1z]

Два варианта? оО

Наверное, Макларен / Тойота?

[Transaction]

Эти слухи начинают настораживать... Глупо, на мой взгляд, Тойоте отказываться от Трулли, который героическими усилиями привозил их ведро в очки в прошедшем сезоне. Еще неизвестно, как поедет Глок (хотя и желаю ему успеха в этом). :wink:

Да и не думаю, что для Хейкки Тойота - хороший вариант...

Вариант и правда плохой - там ни наставников нет толковых, ни партнера по команде, ни перспектив (думаю, в "грамотном" управлении команды уже все убедились). Хотя Ярно, на мой, взгляд, вообще на пенсию пора - очков на этом "ведре" он добыл немногим больше уволенного Ральфа, а предыдущие 2 сезона и вовсе ему проигрывал.

Согласен, два новичка в команде, хотя если пойдет в мак, там ситуация не намного в этом плане лучше будет.

Многим. Это пилоту 30 годов от роду, имея 7 сезонов позади, работа вторым номером ничего не принесет (см. Рубенс, Ярно, Фиси).

А Хайки поработает в годик-другой в топ-команде, опыта поднаберется, на подиуме завсегдатаем станет - глядишь, и создаст себе задел на будущее.

[Transaction]

Баррикелло рассказал обо всех минусах "сотрудничества" со Скудерией.

Барикелло после 99го никто кроме Феррари не звал (тогда, обладая шикарным болидом, он свой шанс не реализовал).

Остался бы в Ягуаре - повторил бы карьеру Эдди, вот только таких денег бы не заработал.

В Феррари он одержал все свои победы, дважды стал вице-чемпионом. Да, он на некотоых этапах был быстрее Шуми. Но это вовсе не значит, что из-за этих пары гонок в сезоне стоило ломать систему построенную под МШ, и устраивать полное равноправие. Чем такое заканчивается, 2007й показал.

Барик, выступая в 2001,2002 и 2004м в собственной лиге, просто доезжая на 2е место без права обгонов, просто сдулся и не смог показать некогда яркий талант в те годы, когда команда в том нуждалась (2003 и особенно 2005 годы). Что он сейчас делает в Ф1, честно говоря, ума не приложу (привет де Феррану и книге рекордов). А рассказ о минусах, на мой взгляд, с его стороны неэтичен.

И полезно в данном случае послушать Алонсо который после всех дрязг и скандалов в команде признал, что в целом все было достойно.

[Гость Dominic Greene]

Барикелло после 99го никто кроме Феррари не звал (тогда, обладая шикарным болидом, он свой шанс не реализовал).

Остался бы в Ягуаре - повторил бы карьеру Эдди, вот только таких денег бы не заработал.

И полезно в данном случае послушать Алонсо который после всех дрязг и скандалов в команде признал, что в целом все было достойно.

Я знаю. Баррикелло только выиграл. Просто странно слышать про то, что в Renault играли в дружбу, когда она там была на самом деле. В Ferrari дружбы не было, как и во многих других командах Ф-1. Именно поэтому пара Трулли-Алонсо остаётся для меня идеалом в этом плане.

[SWNiko]

За Адриана Сутиля слишком много просят

McLaren пока не готова к таким расходам

Возможность того, что в следующем сезоне Адриан Сутиль составит компанию Льюису Хэмильтону по команде McLaren Mercedes, выглядит довольно слабой. По информации, опубликованной в газете ''Bild'', Force India запросила слишком высокую цену для команды из Уокинга за покупку контракта своего немецкого пилота.

По последним слухам, индо-голландская команда была бы готова уступить Адриана Сутиля за 10 миллионов евро.

Но пока так и остается неизвестным, кто же станет партнером Льюиса Хэмильтона в сезоне 2008 года. Чаще всего упоминаются имена теперь уже бывшего пилота команды Renault Хейкки Ковалайнена и тест-пилота англо-немецкой конюшни Педро де ля Розы. Однако никакой официальной информации от самой команды McLaren Mercedes пока так и не поступало.

«Нам еще предстоит принять решение», - утверждает Норберт Хауг, руководитель Mercedes Motorsport.