McLaren Mercedes

[SBN]

Это ясно было сразу же во время гонки. В общем стандартная ситуация для младших серий, в Ф-1 редкость, но и тут иногда такое случается.

Слово "ясно" хорошо только тем, что с ним не поспоришь, так как аргументы просто отсутствуют. Я тоже мог бы написать "Ясно, что НЕ от ...", но не буду, так как привык в меру сил аргументировать свои слова.

[Foxy]

Слово "ясно" хорошо только тем, что с ним не поспоришь, так как аргументы просто отсутствуют. Я тоже мог бы написать "Ясно, что НЕ от ...", но не буду, так как привык в меру сил аргументировать свои слова.

Это наиболее логичное объяснение, подкрепленное большим опытом просмотра гонок. Не хочешь, не соглашайся. Но для начала найди что-то более логичное и аргументированное.

[Leo.eV]

Нет, дело в том, что когда колесо "квадратится", то начинается вибрация, а это может сказаться на креплении. В современной Ф-1 крепления очень высокотехнологичные и такое происходит редко, а вот в сериях пониже уровнем это сплошь и рядом. Или если например вспомнить 80-е.

все это хорошо,вот только блокировалось все время переднее левое,а на пите проблемы были с правым

[SBN]

Это наиболее логичное объяснение, подкрепленное большим опытом просмотра гонок. Не хочешь, не соглашайся. Но для начала найди что-то более логичное и аргументированное.

Я тоже не вчера начал смотреть гонки, но ни разу не читал, что заминка с колесом на питстопе вызвана тем, что гонщик убил резину. А насчет "более логичное" - а может быть, например, с гайковертом что-то не так было? Почему нет?

Но даже если ты и прав, то в любом случае у тебя совешенно недостаточно аргументов, чтобы БЕЗАППЕЛЯЦИОННО утверждать это, что ты и делал в первом сообщении.

[Foxy]

все это хорошо,вот только блокировалось все время переднее левое,а на пите проблемы были с правым

Правое тоже блокировалось, плюс изменение баланса машины и нагрузки на колеса. Наверняка бить начало оба колеса. Так что хорошо, что оба крепления не заглючили.

Я тоже не вчера начал смотреть гонки, но ни разу не читал, что заминка с колесом на питстопе вызвана тем, что гонщик убил резину. А насчет "более логичное" - а может быть, например, с гайковертом что-то не так было? Почему нет?

Но даже если ты и прав, то в любом случае у тебя совешенно недостаточно аргументов, чтобы БЕЗАППЕЛЯЦИОННО утверждать это, что ты и делал в первом сообщении.

У вас с внимательностью проблемы. Так что ваши аргументы уж точно не принимаются. А я лишь высказала свое мнение. Как я уже сказала, можешь с ним не соглашаться, мне все равно. Но проблем Льюиса это не изменит.

[Leo.eV]

Да. :) Но мне интересно что команда и сам лондонец скажут.

Льюис Хэмилтон: "Ужасная гонка, я приношу свои извинения команде и признаю - сегодня я их подвел. Все решилось на первых кругах, потом я уже не мог ничего изменить, остается не вешать нос, ждать следующей гонки и надеяться, что в Барселоне ситуация изменится к лучшему. При неудачном старте профессионализм гонщика заключается в том, чтобы выжать из ситуации максимум, заработать хоть какие-нибудь очки для команды, сегодня у меня и этого не получилось.

Я сам виноват в столкновении с Фернандо, признаю вину и считаю, что это поможет забыть о произошедшем. Тормозил ли он раньше обычного? Понятия не имею, я ехал позади, атаковал справа, Фернандо тоже повернул направо, в результате мы столкнулись. Такое случается в гонках.

как жалко что он не оправдывался,не так ли?

Правое тоже блокировалось, плюс изменение баланса машины и нагрузки на колеса. Наверняка бить начало оба колеса. Так что хорошо, что оба крепления не заглючили.

по телевизору,было видно что почти на каждом круге в последнем повороте,у него при торможение идет дымок с левого колеса,так что имхо левое было в разы больше нагружено,чем правое,при таком раскладе страно что проблемы возникли с левым

[Серж]

как жалко что он не оправдывался,не так ли?

От этого его недоброжелатели только свирепеть начнут.

Увидишь, в эту тему еще не раз заглянут, чтобы сказать, что он "переоценен", "не оправдал надежд", "середняк" и т.д.

[SBN]

У вас с внимательностью проблемы. Так что ваши аргументы уж точно не принимаются. А я лишь высказала свое мнение. Как я уже сказала, можешь с ним не соглашаться, мне все равно. Но проблем Льюиса это не изменит.

Дело в том, что я ничего не утверждаю, поэтому и не должен ничего аргументировать.

Но я не об этом. В чем невнимательность? Если дело в том, что из оборота "высказала" следует, что вы женщина, а я обратился в мужском роде? Если так, то во-первых извиняюсь, но во-вторых даже при очень большой внимательности я не представляю, как мог это определить. Во всяком случае на аватарке у вас мужик - это точно (и я даже его знаю) :D

А кстати, раньше можно было указывать пол. Было очень удобно.

[Edge To Life]

к кому Рон с Хаугом в итоге будут более благосклонны

Хауг никогда не был благосклонен к кому-то одному.

[Ger Komrad]

как жалко что он не оправдывался,не так ли?

Признал свои ошибки и молодец. Не, чет не жалко. :lol:

[Edge To Life]

Ого, какие у вас тут настроения...Рон своего Льюиса не отпустит. Да и папа заступится :)

У нас с настроением всё нормально (по крайней мере в отличие от тиффози не обвиняем пилотов во всех смертных грехах после проваленной гонки). Это лишь провокации со стороны конкурентов. :D

[Олег Л]

Что-то не катят наши. :(

Дело даже не в ошибках Хэма. Они были так или иначе неизбежны, уж больно перло парню в прошлом году.

Дело в том, что мы были неконкурентоспособны по сравнению не только с с красными, но и с белыми.

Более того, Льюис так и застрял в заочковой зоне без малейшего намека на какие-то суперпрорывы.

Убаюкивающие слухи про "поберечь мотор" могут оказаться всего лишь терапевтическим средством от лишнего стресса для пилота, от которго много ожидается и не без оснований.

ИМХО, команда недоработала как минимум конкретно на эту гонку.

Что касается ситуации в целом, то пока видится, что Феррари, как и ожидалось, впереди, причем изрядно, а БМВ оказался гораздо более сильным, чем ожидалось и, вероятно, главным соперником.

Что может изменить соотношение сил в нашу пользу?

[loki_0420]

Вот не надо переходить на личности. Я задал простой и понятный вопрос - после двух подряд гонок когда пилот становится их антигероем вполне логично задуматься о его смене (а если он при этом ещё и вызывает аварии - то и об отзыве суперлицензии).

вот это новость :blink:

[Edge To Life]

Что может изменить соотношение сил в нашу пользу?

Работать нужно лучше. BMW вон говорили про какой-то риск, на который они вынуждены были пойти. Почему бы нам тоже не поступить аналогично? Ничего пока не потеряно.

[AGILY]

Кстати, Хейкки молодец, как быстро среагировал, что Хэм не стартовал. Конечно, так и должно было быть, но бывали случаи, когда гонщики не успевали среагировать и врезались.

[loki_0420]

Работать нужно лучше. BMW вон говорили про какой-то риск, на который они вынуждены были пойти. Почему бы нам тоже не поступить аналогично? Ничего пока не потеряно.

посмотрим как проявит себя новый аэропакет - надеюсь уже в Барселоне отыграемся и тогда всё будет в порядке - если же в Барсе сохранится такой же расклад сил, что и в Бахрейе - вот тогда можно впадать в отчаяние, но я пока сохраняю оптимизм - да и БК Хейки говорит о том, что машина может ехать быстро - надо лишь лучше её понимать и настраивать должным образом и всё будет в порядке :) в общем перерыв очень кстати :rolleyes:

[Xyligan]

Кстати, Хейкки молодец, как быстро среагировал, что Хэм не стартовал. Конечно, так и должно было быть, но бывали случаи, когда гонщики не успевали среагировать и врезались.

Вобще у него был очень хороший старт если бы Хэм незастрял Хэйкки мог серьёзно продвинуться вперед.

[Fixxxer89]

как жалко что он не оправдывался,не так ли?

слегка пофоблю: что-то больно гладко и красиво говорит. Как будто ему кто-то подсказывает, что говорить... Как будто не его это слова, а менеджера...

[Edge To Life]

надо лишь лучше её понимать и настраивать должным образом и всё будет в порядке :)

Чем, интересно, во время тестов занимались...

[loki_0420]

слегка пофоблю: что-то больно гладко и красиво говорит. Как будто ему кто-то подсказывает, что говорить... Как будто не его это слова, а менеджера...

ну значит Николя Тодт круглый идиот, что не подобрал подобных слов Массе после запоротого на пустом месте дубля ;)

[Fixxxer89]

посмотрим как проявит себя новый аэропакет - надеюсь уже в Барселоне отыграемся и тогда всё будет в порядке - если же в Барсе сохранится такой же расклад сил, что и в Бахрейе - вот тогда можно впадать в отчаяние, но я пока сохраняю оптимизм - да и БК Хейки говорит о том, что машина может ехать быстро - надо лишь лучше её понимать и настраивать должным образом и всё будет в порядке :) в общем перерыв очень кстати :rolleyes:

Мне показалось, что у Маков большие проблемы с Софтом. А ещё большая проблема в том, что их не заметили. На Медиуме Кова и БК показал ведь... Правда, думаю, его могли бы перекрыть и другие, если бы захотели.

ну значит Николя Тодт круглый идиот, что не подобрал подобных слов Массе после запоротого на пустом месте дубля ;)

Просто Масса - не "Надежда всея Британии", не искусственно раздуваемая звезда, ему можно говорить что угодно.

[loki_0420]

Чем, интересно, во время тестов занимались...

не думаю, что всё так просто - там большое количество аспектов - и теперь после трёх гонок важно всё проанализировать и сделать правильные выводы и отыграться в Испании :rolleyes: за очень редким исключением команды отлично понимают машину после одного межсезонья :)

[AGILY]

слегка пофоблю: что-то больно гладко и красиво говорит. Как будто ему кто-то подсказывает, что говорить... Как будто не его это слова, а менеджера...

Бедняга Масса..ему никто не подсказал :D

[loki_0420]

Просто Масса - не "Надежда всея Британии", не искусственно раздуваемая звезда, ему можно говорить что угодно.

действительно - на надежду Бразилии этот парень не катит ..

зы если избирательно подвергать слова Льюиса сомнению, то фобы далеко пойдут :D

[Fixxxer89]

зы если избирательно подвергать слова Льюиса сомнению, то фобы далеко пойдут :D

А я не избирательно сомнению подвергаю :D Я скорее очень избирательно верю. Например, верю его признанию после Бразилии про тыканье не той кнопочки :rolleyes:

Кстати, внятно провал на старте так никто и не объяснил. Было что-то про кнопочки опять...