McLaren Mercedes

[AGILY]

Интересно как Люсю будут отмазывать за его въезд в Алонсо.

Да что тут отмазывать? Сам виноват.. Или Люся никакой совсем или дейтсвительно очень тяжело держаться за впереди идущим болидом, а так как не привык за кем-то ездить, вот и результат, ничего, пущай привыкает :D

[Vasyl_Ukraine]

Интересно как Люсю будут отмазывать за его въезд в Алонсо.

Ага. Можен Алонсо затормозил, а не пропустил британского гения :D. ему ж положен чистый трэк, а тут какието машины ездят...так любой растеряется :D

[Leo.eV]

Интересно как Люсю будут отмазывать за его въезд в Алонсо.

это у вас постояно отмазки своих неудач,лоханулся он,доволен?

[Ger Komrad]

лоханулся он,доволен?

Да. :) Но мне интересно что команда и сам лондонец скажут.

[Lonesome]

Неудачная гонка у Макларена, что тут сказать. А что там с Ковой, почему до второго пита был так медленный?!

[Vasyl_Ukraine]

это у вас постояно отмазки своих неудач,лоханулся он,доволен?

Этого стоило ожидать... :)

[555Валерий]

Неудачная гонка у Макларена, что тут сказать. А что там с Ковой, почему до второго пита был так медленный?!

Его просто придерживают чтоб Хэм не волновался а в конце гонки смысла нет уже придерживать пусть покажет лучший круг хоть какая-то радость :D :D :D

[Edge To Life]

К 3-й гонке ситуация примерно вырисовывается. Однозначно Ferrari сейчас впереди (а какой вой был, рвание волос, катание по полу, уж даже не знаю что ещё сказать) после ГП Австралии. McLaren и BMW придётся очень сильно постараться, чтобы catching up... Ну ничего, не впервой. Держись, McLaren!

Неудачная гонка у Макларена, что тут сказать. А что там с Ковой, почему до второго пита был так медленный?!

Я так понимаю, что баланс так Кова и не нашёл. Ещё во время практики говорил про это. Возможно с медиум резиной не подружился.

[Fixxxer89]

Маки, кажется, разогнали эстонскую бригаду механиков... Набрали латышскую...

И с Софтом ой как не дружат...

[Edge To Life]

Маки, кажется, разогнали эстонскую бригаду механиков... Набрали латышскую...

Точно. У Ника пит в районе 6 секунд. К Хейки (через 2? круга) - в районе 7. :angry: :angry: :angry:

[ev_rus]

нравится Мак , нравится Рон с Хаугом , одно время даже фанател

но кто-то в команде явно невезуч

То разваливались и горели . То Феррари мешали , то Вилы , Хонда , Рено . То напарнеги Финнов , то шпионский скандал

теперь БМВ конкуренты . Хэм так вообще демострирует невыдержанность , ошибки на ошибке . Финны в команде снова показывают себя . И ещё не факт , к кому Рон с Хаугом в итоге будут более благосклонны

[Fixxxer89]

Точно. У Ника пит в районе 6 секунд. К Хейки (через 2? круга) - в районе 7. :angry: :angry: :angry:

Зато Льюису крыло довольно быстро поменяли :D

[SinsI]

Если Маки таки захотят избавится от Хэма, то кто наиболее вероятная кандидатура?

[Foxy]

Не хватает команде кое-кого, чей опыт в настройках им очень помогал в первых двух третях прошлого сезона. ;)

[Galev]

Если Маки таки захотят избавится от Хэма, то кто наиболее вероятная кандидатура?

А я думал это только итальянская пресса начивает сливать своих пилотов после неудач :D

[Vasyl_Ukraine]

Если Маки таки захотят избавится от Хэма, то кто наиболее вероятная кандидатура?

Ого, какие у вас тут настроения...Рон своего Льюиса не отпустит. Да и папа заступится :)

[SBN]

Если Маки таки захотят избавится от Хэма, то кто наиболее вероятная кандидатура?

Ты

[Leo.eV]

Зато Льюису крыло довольно быстро поменяли :D

это да,вроде как еще не заправили уже поменяли

[SinsI]

Ты

Вот не надо переходить на личности. Я задал простой и понятный вопрос - после двух подряд гонок когда пилот становится их антигероем вполне логично задуматься о его смене (а если он при этом ещё и вызывает аварии - то и об отзыве суперлицензии). Если б Масса сегодня повторил своё малайзийское "достижение" его место в кокпите было бы в большой опасности.

[vlamo]

ничего, пущай привыкает :D

желательно чтобы это происходило регулярно на протяжении сезона :D

[Leo.eV]

Вот не надо переходить на личности. Я задал простой и понятный вопрос - после двух подряд гонок когда пилот становится их антигероем вполне логично задуматься о его смене (а если он при этом ещё и вызывает аварии - то и об отзыве суперлицензии). Если б Масса сегодня повторил своё малайзийское "достижение" его место в кокпите было бы в большой опасности.

и что было в Малайзии?Хэм себе самолично колесо 20 секунд прикручивал?или как лох со старта всего лишь на 5 место прорвался а не на 3?

[Foxy]

и что было в Малайзии?Хэм себе самолично колесо 20 секунд прикручивал?или как лох со старта всего лишь на 5 место прорвался а не на 3?

Хэм "убил" свое колесо, потому оно плохо и прикручивалось.

[Leo.eV]

Хэм "убил" свое колесо, потому оно плохо и прикручивалось.

полоску стер,так уже гайка не крутится?

[SBN]

Вот не надо переходить на личности. Я задал простой и понятный вопрос - после двух подряд гонок когда пилот становится их антигероем вполне логично задуматься о его смене (а если он при этом ещё и вызывает аварии - то и об отзыве суперлицензии). Если б Масса сегодня повторил своё малайзийское "достижение" его место в кокпите было бы в большой опасности.

А, так ты всерьез интересуешься? Я-то думал, что это просто очччень удачная шутка. Но если даже и всерьез - то если после одного столкновения больше чем за год у пилота отбирали бы суперлицензию, то в кокпит оставалось бы сажать только тебя - ведь большинство гонщиков бы уже давно выгнали, а я, к сожалению, управлять гоночным автомобилем не умею.

А если и за предыдущую гонку надо Хэма менять (как ты написал), то вообще тебе пришлось ездить бы одному.

Хэм "убил" свое колесо, потому оно плохо и прикручивалось.

Это тебе где-то сказали или сам знаешь?

[Foxy]

полоску стер,так уже гайка не крутится?

Нет, дело в том, что когда колесо "квадратится", то начинается вибрация, а это может сказаться на креплении. В современной Ф-1 крепления очень высокотехнологичные и такое происходит редко, а вот в сериях пониже уровнем это сплошь и рядом. Или если например вспомнить 80-е.

Это тебе где-то сказали или сам знаешь?

Это ясно было сразу же во время гонки. В общем стандартная ситуация для младших серий, в Ф-1 редкость, но и тут иногда такое случается.