McLaren Mercedes

[Барон Самеди]

Хм... Стоит мне только не посмотреть квалу в прямом эфире, как тут... B)

Может, до конца сезона смотреть в записи? B) Раз такие результаты получаются.

[Leo.eV]

Один из танкеров (Трулли) стартует с пит-лейна - 1 остановку планируют наверное. А наши пойдут на 2 или 3, вот вопрос

на 2 нас

нормально все, что-то у меня сомнения, что у Браунов резина протянет столько, на сколько они залиты, у них походу всего сезона были проблемы с резиной и они все время раньше заезжали на пит

[Edge To Life]

Главное, чтобы пилоты не учудили замес на старте между собой... Ну и аккуратно по ходу гонки - трасса сложная. Барег тяжелее, но совсем ненамного - вполне реально сделать отрыв. Так что держим пальцы - в Венгрии это помогло. B)

[Stelvio]

Как бы Хейкки не заставили паровозить, если не получится отрываться.

Надеюсь что запас темпа есть и неплохой. И Лью и Хэм улучшали свои времена на последнем круге, но один заехал в боксы, другой ошибся.

[Rocket Red]

Ну не на много легче мы, нужен спокойный старт.

[Stelvio]

Надо, еще молиться, чтобы никто апстенку не улетел, а то СК всё попортить может <_<

[Edge To Life]

Как бы Хейкки не заставили паровозить, если не получится отрываться.

А смысл? Будет паровозить - рискует провалиться вообще глубоко после 2 пита. Лучше уж пусть оба по максимуму поднимутся, даже если это и не дубль будет.

[Silvery]

Надо, еще молиться, чтобы никто апстенку не улетел, а то СК всё попортить может <_<

Если СК появится после нашего пита, то будет только на руку.

[SAS_17]

Ну что, только БРАУНЫ тяжелей наших ... нашим нужно чётко питстопы проводить и в гонке хорошо контролировать расход топлива и резины. Надеюсь, что КЕРС неплохо экономит горючку на разгонах!!! :blush:

[Wish]

Хм... Стоит мне только не посмотреть квалу в прямом эфире, как тут... B)

Даешь весь сезон в записи! :lol:

[Raven]

Кова... Кова... Ему ультиматум. И похоже, равные условия для "самовыражения". Будем ждать.

[Leo.eV]

Если СК появится после нашего пита, то будет только на руку.

нам не на руку будет СК только первые 10 кругов, дальше уже по барабану

[Max-ML]

Молодцы наши!

Это уже успех. Ну, а в гонке - как сложится! Предпосылки для хорошего результата неплохие. ;)

[Edge To Life]

нам не на руку будет СК только первые 10 кругов, дальше уже по барабану

Как раз-таки если СК на первых кругах, то пофигу, ибо отрыва нет, топливо у всех примерно одинаково уходит. Чем ближе к питу - тем хуже, ибо отрыв уйдёт в ноль.

[Max-ML]

Мне интересно, у наших пилотов разные варианты шасси, причем у Хэма, как я понял, более "продвинутый" вариант. Но темп вроде у обоих болидов примерно равный. Так что, зря укорачиваем колесную базу, или это делается для других ГП?

[Eridanus Proteus]

Как раз-таки если СК на первых кругах, то пофигу, ибо отрыва нет, топливо у всех примерно одинаково уходит. Чем ближе к питу - тем хуже, ибо отрыв уйдёт в ноль.

Если наши поедут на дозаправку, когда едет пейс-кар, а другие останутся на трассе - попа... Вот это главное.

[Silvery]

или это делается для других ГП?

Предполагается, что это шасси создано для скоростных трасс Монца и Спа

[Барон Самеди]

Мне интересно, у наших пилотов разные варианты шасси, причем у Хэма, как я понял, более "продвинутый" вариант. Но темп вроде у обоих болидов примерно равный. Так что, зря укорачиваем колесную базу, или это делается для других ГП?

Говорилось, что у Хэма шасси для быстрых трасс, как бы там короткая база должна преимущество иметь. Валенсия - медленная, разница нивелируется.

[Leo.eV]

Как раз-таки если СК на первых кругах, то пофигу, ибо отрыва нет, топливо у всех примерно одинаково уходит. Чем ближе к питу - тем хуже, ибо отрыв уйдёт в ноль.

после 10 круга в случае с СК, они едут на пит, и с этими корявыми правилами, они ничего не проигрывают, Австралию вспомни, там Баттон 2 раза по нормальному должен был лишиться лидерства, с черта с два это было

[Edge To Life]

Мне интересно, у наших пилотов разные варианты шасси, причем у Хэма, как я понял, более "продвинутый" вариант. Но темп вроде у обоих болидов примерно равный. Так что, зря укорачиваем колесную базу, или это делается для других ГП?

Это шасси рассчитано на более скоростные трассы. Так что сейчас своего рода тест. B)

[_niko]

Мне интересно, у наших пилотов разные варианты шасси, причем у Хэма, как я понял, более "продвинутый" вариант. Но темп вроде у обоих болидов примерно равный. Так что, зря укорачиваем колесную базу, или это делается для других ГП?

Так укорачивали для быстрых трас, а тут в пятницу решили просто протестировать, а потом почему-то решили и в гонке его использовать. То что это укороченое шаси лучше работает в быстрых поворотах - факт. Льюис без проблем брал второй сектор - единственный с двумя быстрыми поворотами.

[Edge To Life]

после 10 круга в случае с СК, они едут на пит, и с этими корявыми правилами, они ничего не проигрывают, Австралию вспомни, там Баттон 2 раза по нормальному должен был лишиться лидерства, с черта с два это было

Если СК будет на 10 круге, то мы в попе, ибо на пит ещё конкретно рано. Ну а Баттон должен сказать спасибо "скоростному" Уайтингу.

[ZooM-AMG]

Зато какой будет керсо-старт: две серебряные машинки срываются с места и уходят в даль, проходят первый поворот, и только через несколько мгновений к нему подкатывает остальной пелетон. :rolleyes:

ЗЫ Будем надеяться а Кими, он точно на старте даст Браунам прикурить, если повезет на 3-е место прорвется, да спаровозит.

[Leo.eV]

Если СК будет на 10 круге, то мы в попе, ибо на пит ещё конкретно рано.

разве тут не 58 кругов? если плановый ~16-18, чего это опа?

[_niko]

Зато какой будет керсо-старт: две серебряные машинки срываются с места и уходят в даль, проходят первый поворот, и только через несколько мгновений к нему подкатывает остальной пелетон. :rolleyes:

ЗЫ Будем надеяться а Кими, он точно на старте даст Браунам прикурить, если повезет на 3-е место прорвется, да спаровозит.

И на Феттеля есть надежда. РБ тут не катит, так что нам они не помешают, но вот выиграть старт у Баррика попробывать стоит. Хоть у Феттеля и грязная сторона, зато он легче.