Презентации команд.

[Gonzo]

Ферры сегодня должны были тестить новую болиду во Фьорано. Данных нигде нет

Почему нет? Есть. Вот только, похоже, что ездили они на старом болиде. Новый, видимо, пока не в состоянии ездить.

1. M. Genй BMW-Williams Michelin 1:10.198 - 74

2. M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:10.408 0.210 111

3. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:10.466 0.268 82

4. F. Massa Sauber-Petronas Bridgestone 1:11.203 1.005 95

5. J. Trulli Renault Michelin 1:11.375 1.177 59

6. O. Panis Toyota Michelin 1:11.770 1.572 85

7. F. Montagny Renault Michelin 1:11.778 1.580 111

8. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:12.094 1.896 67

9. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:12.193 1.995 64

10. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:12.322 2.124 52

11. R. Zonta Toyota Michelin 1:12.762 2.564 97

12. G. Bruni Minardi-Cosworth Bridgestone 1:12.925 2.727 75

[Gonzo]

Ферры сегодня должны были тестить новую болиду во Фьорано. Данных нигде нет

Почему нет? Есть. Вот только, похоже, что ездили они на старом болиде. Новый, видимо, пока не в состоянии ездить.

Пардон, про Фиорано ничего не знаю, это Валенсия.

[МужЫк]

Хоть я и болею за McLaren, всё же думаю, что не стоит сбрасывать со счетов Ferrari. На их стороне огроменный опыт самой команды и её гонщиков. На первый взгляд, в новой машине ничего такого "нового" не видно... Маки начали работать с новой машиной очень давно ( Вильямсы тоже ), а Феррари вот токо показали. Но сложно себе представить, что Тодт и ко "закрывали" глаза на тесты новинок основныхх конкурентов. Феррари могла поступить так ( если они не хотят проигрывать): * выводить болид пораньше, чем 26 января * придумать что-то действительно уникальное, то, что сделает машину очень быстрой....

Не знаю, как вам, а мне показалось, что F2004 и F2003-GA похожи как две капли воды.

F2003-GA:

F2004:

Или на сайте просто не ту фотку разместили.

В любом случае, я не настолько наивен, чтобы полагать, что в Мельбурне на первой гонке сезона мы увидим то же самое, что и на презентации. Будьте уверены, что все секреты Рори Бирн и Росс Браун "раскроют" не раньше дебюта болида на трассе.

Понятно, что обе модели сложно отличить, но ведь внутри всё переработано...

[Gonzo]

Понятно, что обе модели сложно отличить, но ведь внутри всё переработано...

Да, но за что тогда отдел аэродинамики зарплату получал? За увеличенные антикрыло и кожух двигателя? Схалтурили уважаемые товарищи.

[TOMMIch]

А что собственно все так разочаровались, ведь Феррари не нужно было ликвидировать колосальный отрыв от соперников, котороый сложился после 2002г.

Колоссальный отрыв сложился не после 2002-го года, а к 2002-му году. А после 2002-го был 2003-й, когда этот отрыв уже очень сильно уменьшился даже без использования Вильямсом и МакЛареном каких-то революционных решений (у последних и вовсе было лишь обновление старой машины).

Болид у Феррари в 2003 был может быть лучшим, а провальные выступления были из-за Бриджстоуна.

Gigprof

Наибольшее отличия видны в этом ракурсе

Странно. А я не вижу там никаких отличий.

[Buh]

Впереди еще есть месяц-полтора. Так что еще не факт. Не исключаю варианта с дезинформацией. Т.е. представления на презентации некоторого гибридного, промежуточного варианта болида по сравнению с тем, которым располагает команда по состоянию на настоящий момент.

На мой взгляд, это неразумно. Тестировать-то нужно нормальный болид. А времени осталось не так уж много. Так какой смысл скрывать новый болид, если через несколько дней его все равно нужно будет выпустить на трассу?

Да никто с этим и не спорит. Но кроме этого, я сделал и еще одно предположение по поводу того, что на презентации мы увидели гибридный вариант между старой и новой машиной. А новую увидим только на первой гонке. Такое тоже возможно.

А месяц-полтора - не так уж и мало по формулическим меркам.

[Pit]

Я думаю Феррари конечно темнит,но как уже многие говорили тестить гибридный болид неразумно ,а времени остаеться все меньше и меньше.

Вильямс стабильно впереди!

[Buh]

Я думаю Феррари конечно темнит,но как уже многие говорили тестить гибридный болид неразумно ,а времени остаеться все меньше и меньше.

Вильямс стабильно впереди!

А кто говорит, что они тестируют именно то, что показывали на презентации?

[Max]

По официальным сообщениям тестируют они старый болид с новыми элементами...

[Hard]

По официальным сообщениям тестируют они старый болид с новыми элементами...

Дык это Ф-2004 и есть

[Pit]

Я думаю Феррари конечно темнит,но как уже многие говорили тестить гибридный болид неразумно ,а времени остаеться все меньше и меньше.

Вильямс стабильно впереди!

А кто говорит, что они тестируют именно то, что показывали на презентации?

Росс Браун -это заявил после презентации"и за рулем будет Михаэль Шумахер"

[Buh]

А кто говорит, что они тестируют именно то, что показывали на презентации?

Росс Браун -это заявил после презентации"и за рулем будет Михаэль Шумахер"

Значит, в Феррари уверены в аэродинамическо превосходстве предыдущих версий шасси, преемником которых является новоявленная F2004. А основные изменения коснулись все же начинки. Именно ее и будут тестировать.

[Senna]

А кто говорит, что они тестируют именно то, что показывали на презентации?

Росс Браун -это заявил после презентации"и за рулем будет Михаэль Шумахер"

Значит, в Феррари уверены в аэродинамическо превосходстве предыдущих версий шасси, преемником которых является новоявленная F2004. А основные изменения коснулись все же начинки. Именно ее и будут тестировать.

Вах... Кого я вижу?!!! Где пропадал столько времени?

Помнится, в середине прошлого сезона в Скудерии сокрушались по поводу собственной консервативности при разработке F2003-GA, обещая на сезон 2004 более радикальный подход... И где же он?

[Gigprof]

Я думаю Феррари конечно темнит,но как уже многие говорили тестить гибридный болид неразумно ,а времени остаеться все меньше и меньше.

Вильямс стабильно впереди!

Их стабильное впереди мы уже видели в Барселоне. Один - два круга и все что они пока могут выжать из своей новой тачки, а у Феррари стабильно высокие результаты на переходной машине.

TOMMIch

Дата 28-01-2004, в 03:35

Странно. А я не вижу там никаких отличий

Это хорошо

Примерно такая задача и ставилась, чтоб никто ничего не заметил

Не надо пугать соперников раньше времени.

[Gonzo]

Болид у Феррари в 2003 был может быть лучшим, а провальные выступления были из-за Бриджстоуна.

Ну так и тотальное доминирование в 2002-м было отнюдь не только благодаря болиду.

[Gonzo]

Да никто с этим и не спорит. Но кроме этого, я сделал и еще одно предположение по поводу того, что на презентации мы увидели гибридный вариант между старой и новой машиной. А новую увидим только на первой гонке. Такое тоже возможно.

Нетестированную машину сразу отправят на гонку?! Можно сколько угодно тестировать гибрид, но новый болид - это часто и новые проблемы.

[Gonzo]

А кто говорит, что они тестируют именно то, что показывали на презентации?

Росс Браун -это заявил после презентации"и за рулем будет Михаэль Шумахер"

Но Шумахер реально вчера старый болид тестировал. Я его опознал по черному номеру (у нового - белый) и по кожуху двигателя, который у нового болида больше.

[FIA]

По моему дык они F2003 подогнали под регламент, дороботали некоторые детали. Аэродинамика вроде таже ну разве что в заду там пару другую новых элементов запендорили, а то что нос ужее немного стал, дык это фигня, небольшое изменение, мало на чё влияет.

Наверное они как и McLaren старую машину просто доработают, а назовут по-новому. Да к тому же F2003 была вполне успешной машиной. А самое главное что в новом сезоне ставка будет делатся прежде всего на надёжность, которая является козырем Феррари, так что они наверное главное внимание сосредоточили на этом, а не на аэродинамических выкрутасах.

Я думаю что в Австралию поедет именно эта машина, ну может парочку другую новых прибомбасов привинтют, и всё, а вот что будет внутри....

[FIA]

Я его заметил лишь на одной фотографии

Нет, вот ещё на болиде Кими:

Да это точно не дырка, а просто отражение. Типа обман зрения

[Gonzo]

Кстати, Шумахер сегодня улучшил рекорд в Валенсии на ~0.25 секунды.

[Pit]

Кстати, Шумахер сегодня улучшил рекорд в Валенсии на ~0.25 секунды.

А где результаты висят?

[Gonzo]

Кстати, Шумахер сегодня улучшил рекорд в Валенсии на ~0.25 секунды.

А где результаты висят?

Это просто новость.

[f1driver]

Объясните мне что за бред транслируют новостные сайты!!!

Судите сами, итоги за 27 число:

f1.racing-live

01 M. Schumacher Ferrari F2003-GA 1'10''396 -- 114

02 J. Montoya Williams FW26 1'10''458 +0''062 87

03 M. Gene Williams FW26 1'11''058 +0''662 75

f1racing.net

1 M. Genе Williams (FW26) 1.10.198 74

2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.10.408 115

3 J. Montoya Williams (FW26) 1.10.466 82

Вот такая муть!

Причем, это не промежуточный результаты, а самые что ни на есть итоговые!!! Кому верить?

И еще, очень прошу, коли публикуете результаты тестов (даже промежуточные) - указывайте ссылку на источник!

[Griffiths]

Вот. Две Феррари.

Интересно, что при не изменившейся длине болида, колесная база сократилась на 50мм.. Как будто просто взяли переднюю подвеску и передвинули назад! Конструктор "Лего" какой то...

[imus_2k]

Задний спойлер внушает, у всех команд большой, что возвращение в эру гыганских задних спойлеров