Себастьян Бурдэ

[Merry Christmas]

ну а если бы Зонту дисквалифицировали в 1997, ты бы Монта тоже так бы называл? Чемпион Ф3000/GP2 не имеет права выступать в этой серии в следующем сезоне, и если бы Бурдэ не стал тогда чемпионом, он вполне мог бы и стать в следующем сезоне.

Если кому то кто то не нравиться, то тут дело не в логике, а в эмоциях.

Монт для NewMontа бог, кумир, просто идеал, а все остальные рядом не валялись.

Бурдэ сам признал что нынешний ЧампКар не тот и конкуренция слаба, раз из 17 пилотов 10 рентадрайверов, а в Формуле 1 только один - Ямамото.

[Merry Christmas]

Себастьен Бурдэ: “Это все же машина”

Несмотря на четыре чемпионских титула в Champ Car, Себастьен Бурдэ не ждет многого от первого сезона в Формуле-1, однако он с нетерпением ждем нового испытания - дебюта в высшей и самой требовательной гоночной категории с командой-середнячком.

Давая интервью в австралийском Серферс Пэрэдайз после победы в чемпионате Champ Car, француз не стал приуменьшать серьезности стоящей перед ним задачи - дебюта в Формуле-1 со Scuderia Toro Rosso. В этой команде, которая, несмотря на двойной очковый финиш в Китае, редко беспокоила пилотов первой десятки, он будет напарником столь же неопытного Себастьяна Феттеля.

Себастьен Бурдэ: "Я не провидец и не могу сказать, что будет тяжелее всего в предстоящем мне испытании. Это будет сильно отличаться от Champ Car, где у всех одинаковые машины и работа гонщика и команды заключается в том, чтобы победить соперников с помощью более удачных настроек. Формула-1 - это совсем другой масштаб. Нужен лучший дизайн, лучшая инженерная команда, которая поможет тебе использовать машину на максимуме на трассе, и это просто спорт, в котором участвует больше людей, поэтому здесь все будет сложнее. Но вы знаете, это все же машина с двигателем и четырьмя колесами, на которой надо проехать по трассе как можно быстрее. Так что посмотрим, насколько сильными мы окажемся."

И хотя Бурдэ признает, что его репутация чемпиона Champ Car может сыграть неоднозначную роль в Формуле-1, он говорит, что именно его достижения стали ключевыми для возвращения на эту сторону океана, когда он уже почти отчаялся попасть в Формулу-1.

Себастьен Бурдэ: "Я не знаю, поможет ли мне моя репутация, но я уверен, что то, чего я добился с этими парнями в Champ Car, позволило мне наконец попасть в Формулу-1 и вернуться в Европу. Что теперь эта репутация сделает для меня? Я не знаю. Я не думаю, что она сделает много. Мне придется доказывать свои способности вновь. В автоспорте вообще то, чего ты добился в прошлом, мало помогает в борьбе с новыми задачами. Я думаю, самой сложной целью окажется борьба за успех в Формуле-1, однако посмотрим."

Француз также признает, что он может получить преимущество за счет политики Формулы-1 в "упрощении" некоторых технических аспектов, запрета контроля тяги и введения стандартного электронного модуля управления.

Себастьен Бурдэ: "Я думаю, что время покажет, но могу сказать, что жду этого с нетерпением. Это несколько больше возвращает управление ситуацией в руки пилота и это также диктует некоторые изменения в то, как вы подходите к настройке машины и всему прочему в Формуле-1. Так что для команды это может оказаться еще более интересным и я, конечно, рад, что все идет таким путем. Я никогда не говорил, что хочу прийти в Формулу-1 просто ради того чтобы быть в Формуле-1. Я хочу быть конкурентоспособным и добиваться своего максимума. Сейчас начинается мое новое приключение и посмотрим, как оно сложится. Но сейчас я просто постараюсь сделать максимум - как я делал это в 2003 году - и посмотреть, что будет дальше. Я думаю, что надо стараться сделать все лучшее и не думать о том, как все сложится. Надо делать это и смотреть, что происходит."

Однако Бурдэ помнит, что предыдущие попытки перейти из американских гонок в Формулу-1 далеко не всегда оканчивались успешно. Например, был чемпионский титул Жака Вильнева, но были и провалы Майкла Андретти и Алекса Занарди - а ведь все они в свое время были чемпионами американской гоночной серии. И поэтому Бурдэ не хочет сжигать за собой мосты, ведущие за океан.

Себастьен Бурдэ: "Конечно, нельзя предсказать, что произойдет со мной в будущем. Я чувствую, что американский период моей карьеры заканчивается, поскольку моя семья всегда хотела вернуться в Европу и жить ближе к родственникам. Но это не значит, что мы никогда не вернемся обратно в Америку. Я думаю, было бы глупо говорить, что этого не будет. Я думаю, есть очень хороший урок, который учит никогда не говорить ‘никогда'. Так что посмотрим."

Мне однозначно нравится этот парень.

[Tagir]

Себастьен Бурдэ: “Это все же машина”

Мне однозначно нравится этот парень.

Мне тоже. Правильное решение он принял.

[verdadero]

Себастьен Бурдэ: “Это все же машина”

Мне однозначно нравится этот парень.

Да . определенно, вызывает симпатию......рассуждает по-взрослому и без пафоса

[Merry Christmas]

Ну что, пока это последняя новость и надеюсь окончательно последняя, которая касается Бурдэ, он добился здесь всего и даже если вдруг в Ф1 не срастется, нет смысла сюда возвращатся.

Бурдэ поставил красивую точку в своем выступлении в этом чемпионате, одержав победу в последней гонке сезона и карьере.

Бурдэ направляется на тесты Формулы-1 в качестве победителя

Себастьян Бурдэ в прошедшее воскресенье одержал победу в своей последней гонке в чемпионате Champ Car перед тем, как он совершит переход в Формулу-1 вместе с командой Toro Rosso в сезоне 2008 года.

Француз, чья победа в Мексике состоялась уже после того, как он отпраздновал свой четвертый подряд успешный сезон, на протяжении каждого из которых он одерживал победы в чемпионатах в американской серии гонок на машинах с открытыми колесами, одержал победы в 31 гонке из своих 73 стартов.

В Champ Car Бурдэ также выиграл 28 поул-позиций и 44 раза поднимался на подиум, а также он выиграл восемь из 14 гонок в 2007 году.

«Всех сегодня действительно переполняли эмоции, и меня в том числе», - сказал 28-летний гонщик после гонки, в которой он получил наказание раньше в воскресенье за тренировку старта с визгом покрышек.

Бурдэ добавил: «Это было действительно очень и очень странно, просто наконец-то осознавать, что этот раз должен оказаться для тебя последним».

Он присоединится к команде Toro Rosso в Барселоне на этой неделе, где он будет проводить тесты в первый раз с того времени, когда он был подтвержден в качестве гонщика команды на сезон 2008 года.

[BorisTheBlade]

Посмотрите, этот парень станет чемпионом!

Спорю на ящик пива!

Жаль только, не подцепили его вовремя манагеры Ф1, так, как с Шумми.

[tiligul999]

Посмотрите, этот парень станет чемпионом!

Спорю на ящик пива!

Жаль только, не подцепили его вовремя манагеры Ф1, так, как с Шумми.

Ну что же, посмотрим...

Все зависит от того как он проведет свой дебютный сезон в Торо Россо, и какова будет его борьба с тезкой Феттелем...

Тогда может и перейдет в другую,более сильнее команду...

[Fixxxer89]

Посмотрите, этот парень станет чемпионом!

Спорю на ящик пива!

Жаль только, не подцепили его вовремя манагеры Ф1, так, как с Шумми.

Ставлю ящик пива против флакона тройного одеколона что не станет...

[Endrews]

Посмотрите, этот парень станет чемпионом!

Спорю на ящик пива!

Жаль только, не подцепили его вовремя манагеры Ф1, так, как с Шумми.

Думаеться не станет, он чемпионом. Поздновато уже, да и команда в которую он приходит, плоховато, что следующий год они начнут, на прошлогодней машине, уже было анонсировано.

Его карьера скорее похожа на карьеры Монтойи и да Матты, чем на Шумахера, не заметили в Европе, хотя выступления были отличные, подался в америку, тоже отлично выступил, заметили, пригласили. Но у Монта машина была с самого начала хорошая.

[jean_alesi]

Посмотрите, этот парень станет чемпионом!

Спорю на ящик пива!

Жаль только, не подцепили его вовремя манагеры Ф1, так, как с Шумми.

хорошая щютка...

[Гость Dominic Greene]

Посмотрите, этот парень станет чемпионом!

Спорю на ящик пива!

Жаль только, не подцепили его вовремя манагеры Ф1, так, как с Шумми.

Редкий случай, когда я готов с тобой согласиться. Отличный гонщик. Чемпионом, может, и не станет, но через 2 года будет выступать за топ-команду.

[Fixxxer89]

Редкий случай, когда я готов с тобой согласиться. Отличный гонщик. Чемпионом, может, и не станет, но через 2 года будет выступать за топ-команду.

За какую? Места в Феррари заняты, в Маке есть только место второго пилота. У БМВ есть Кубица, Ник, Феттель. У Рено - Кова и Нельсиньо. А ещё есть Алонсо, который точно будет в какой-нибудь топ-команде. И Нико Росберг.

[ЖекаZero]

Не знаю стпнет он чемпионом или нет, но в следующем году в Монако он приедет третьим, я верю в него, но не буду против если его опередит Уэббер как и в Ф-3000

[jean_alesi]

Редкий случай, когда я готов с тобой согласиться. Отличный гонщик. Чемпионом, может, и не станет, но через 2 года будет выступать за топ-команду.

Я, что пропустил сезон 08 год, где ТОРО взяли КК ?

Изменено 25.11.2007 13:02 пользователем jean_alesi

[Napoleon]

Не знаю стпнет он чемпионом или нет, но в следующем году в Монако он приедет третьим, я верю в него, но не буду против если его опередит Уэббер как и в Ф-3000

я тож не буду против

Бурде уже состаялся как гонщик, ему сейчас в формуле выступать охота чтоб свою мечту осуществить, может так.

[jean_alesi]

я тож не буду против

Бурде уже состаялся как гонщик, ему сейчас в формуле выступать охота чтоб свою мечту осуществить, может так.

А как же Дзанарди с Да Маттой ?

Не в той команде он начинает...

Изменено 25.11.2007 13:03 пользователем jean_alesi

[Mozgolom]

моё мнение-вряд ли его ждёт что-нибудь значимоею. Возраст. слабая команда, сильный напарник-это французу на руку не играет. Коли в первый сезон покажет себя. то быть ему в сильной команде и можно попытаться чего-то добиться.. Нет-поедет обратно.

Изменено 25.11.2007 13:09 пользователем Mozgolom

[Napoleon]

ещё был пример, удачный, Марио Андретти.

И гораздо менее удачный - его сын.

Посмотрим, но в любом случае будет интересно: Феттель vs Бурдэ

[Mozgolom]

Посмотрим, но в любом случае будет интересно: Феттель vs Бурдэ

ставлю на Феттеля

[Moged]

И гораздо менее удачный - его сын.

"неудачливость" Майкла объясняется тем, что он прсто прилетал из штатов на гонки погоняться, а в ф-1 такой подход не сработал. Отсюда и низкие результаты.

[Napoleon]

ставлю на Феттеля

ну а я тогда на Бурдэ

"неудачливость" Майкла объясняется тем, что он прсто прилетал из штатов на гонки погоняться, а в ф-1 такой подход не сработал. Отсюда и низкие результаты.

я знаю, смотрел фильм "сезон с Макларен" про 93

[Mozgolom]

ну а я тогда на Бурдэ

хм., интересно. великая битва " наших пилотов"- пара Уеббер-Бурдэ против Култхард-Феттель????

[jean_alesi]

ставлю на Феттеля

Бурде-Феттель? ...За Феттеля..

[jean_alesi]

ещё был пример, удачный, Марио Андретти.

И гораздо менее удачный - его сын.

Посмотрим, но в любом случае будет интересно: Феттель vs Бурдэ

Прошло почти 30 лет...и то он стал чемпионом только через 10 лет.

В сегодняшней формуле, если сразу не получится..все..

[Napoleon]

хм., интересно. великая битва " наших пилотов"- пара Уеббер-Бурдэ против Култхард-Феттель????

я согласен, буду за Уэббера и Бурдэ болеть.