Общая тема по Младшим Формулам

[agni76]

А чем вам Лола с 550-сильным Зайткком не нравится.

мне нравится, но Колони на 2015 уже присосался. А у Палмера, судя по сыну, не настолько много денег, как он любит рассказывать. Надо еще нарубить

[Merry Christmas]

Ну, пока, видимо, это только проект, так как на фиашном сайте этих документов нет. Хотя, вполне похоже на правду, зная, как продвигают Ф4 и продвигали ЕвроФ3 очень похоже, что ФИА именно так и расставит всё.

ну это же на 2016, по ходу 2015 видимо объявят об этом, так что у пилотов последний шанс на 2016 прийти без всяких баллов, правда на 2015 уже объявлено пара ограничений, чтоб было 18 лет и минимум 2 года в формулах

Было бы интересно, если бы она стала такой, как в давно забытые годы - на основе машин Ф1 прошлых лет.

допустим с 2016 на болидах 2014

[nelsonpiquet2007]

А что тогда делать? По мне надо сделать Чемпионат Европы, Этапов так 10, можно сдвоенных. Шасси- Даллара. И двигатель под 700 л.с. Главное, чтобы было дешево в районе 1-го ляма евро.

[Merry Christmas]

Думаю, никак. с ф1 попрежнему будут ГП2 и ГП3, а ф2 будет отдельным. Может вместе с ф3, как -нибудь, хотя это не легко.

ну ф2 с ф3 и на отдельных этапах с ф4 логично, если сделать ф2 такой, какой она была раньше, то никакой старшей не нужно, она сама по себе была достаточной, раньше тем более там и пилоты из ф1 выступали

[nelsonpiquet2007]

допустим с 2016 на болидах 2014

Дорого, по максимум 2013 с атмосферниками...

[Merry Christmas]

Да, тоже на это надеюсь. Ф2 должна быть технически приближена к Ф1. С близким тех регламентом по шасси и двигателям. К примеру, можно бы сделать, что бы движки были вообще из Ф1, скажем с меньшей мощностью гибридной составляющей. И производителям будет это тоже выгодно, и позволит сделать стоимость силовых установок в Ф1 дешевле. Конечно, это в идеале, а в реальности такого я сомневаюсь )

согласен, Ф2 должна быть близка к Ф1, мотор из Ф1 должен быть, пусть или устаревшей модификации, к примеру 2014 года или чуть подрезанный, ну и болид должен быть из ф1, просто с более простым передним крылом и без права доработок, тогда выйдет достаточно скромный бюджет, наверное как в Индикаре, где то в районе 3-5 млн на машину

Дорого, по максимум 2013 с атмосферниками...

нет не дорого, 2 мотора на сезон, а то и один, шасси простое без доработок, если делать ту ф2 что была раньше, то бюджет должен быть выше, чем у ГП2, если серию раскрутить, то тогда будут призовые, а это поможет командам, проводить этапы там, где табак не запрещен. :)

[nelsonpiquet2007]

нет не дорого, 2 мотора на сезон, а то и один, шасси простое без доработок, если делать ту ф2 что была раньше, то бюджет должен быть выше, чем у ГП2, если серию раскрутить, то тогда будут призовые, а это поможет командам, проводить этапы там, где табак не запрещен. :)

Так везде запрещен, бюджет выше чем у ГП2, можно в принципе многие пилоты потянут из тестеров, как Гарде или Фряйнс и Ляймер. Хотя двигло вижу в атмосфернике... гибрид это дорого.. Или вариант с экологией- пускай работает на биоэтаноле.

[jurykovalev]

У Фряйнса и Ляймера денег нет, практически.

[nelsonpiquet2007]

У Фряйнса и Ляймера денег нет, практически.

А как же спонсор Ляймера, который говорил, что десятка есть, а место боевого не дают...

[jurykovalev]

А как же спонсор Ляймера, который говорил, что десятка есть, а место боевого не дают...

Так то на ф1. На ф2 в здравом уме больше четверти этой суммы никто не даст.

[nelsonpiquet2007]

Так то на ф1. На ф2 в здравом уме больше четверти этой суммы никто не даст.

А я подумал, не будет ли Ф2 ВЕКУ мешать в плане пилотов..... Или вот по сути при некотором развитии ФормулаЕ может стать Ф2

[SuperDrummer]

В смысле состава этого сезона - да, пожалуй.

А так, если горшки и лошадок считать...

У GT4 горшков и лошадок поболе будет.

[Fixxxer89]

У GT4 горшков и лошадок поболе будет.

Кузова не в счёт.

[jurykovalev]

А я подумал, не будет ли Ф2 ВЕКУ мешать в плане пилотов..... Или вот по сути при некотором развитии ФормулаЕ может стать Ф2

Кстати, за Ешку очков не дают, хотя вроде ФИАшный чемпионат.

[jurykovalev]

Имхо, в лучшем случае Ф2 станет нынешней фРено и примерно на равных будет ГП2, может опередит немного, а ГП2 станет как бы мировой по престижу. Но не будет ф2 такой, какой была когда-то, это не нужно никому, лучшая из молодёжных серий, да, но главной всё равно будет ф1. А Мировую отодвинут на уровень АвтоГП.

[Fixxxer89]

Кстати, за Ешку очков не дают, хотя вроде ФИАшный чемпионат.

А он разве имеет хоть какое-то отношение к молодёжным?

Судя по составу, это не плантация, а свалка за воротами...

[Fixxxer89]

Имхо, в лучшем случае Ф2 станет нынешней фРено и примерно на равных будет ГП2, может опередит немного, а ГП2 станет как бы мировой по престижу. Но не будет ф2 такой, какой была когда-то, это не нужно никому, лучшая из молодёжных серий, да, но главной всё равно будет ф1. А Мировую отодвинут на уровень АвтоГП.

Ну, по-моему, учитывая нынешнее состояние GP2, запилить новую молодёжную серию высшего уровня - хорошая идея. Лет 5 она, может, поживёт, пилотов годных выпустит...

[Ziltoid]

Имхо, в лучшем случае Ф2 станет нынешней фРено и примерно на равных будет ГП2, может опередит немного, а ГП2 станет как бы мировой по престижу. Но не будет ф2 такой, какой была когда-то, это не нужно никому, лучшая из молодёжных серий, да, но главной всё равно будет ф1. А Мировую отодвинут на уровень АвтоГП.

Нужна! Нужна Ф2 технологичная и близкая к Ф1.

Если FIA строит именно структуру для отбора лучших гонщиков, то логично, что Ф2 должна быть такой.

При нынешнем регламенте, у молодёжи нет возможности полноценно тестироваться в Ф1 на актуальной технике. Турбо-гибридная Ф2 могла бы по сути заменить тесты. Это будет выгодно и молодым гонщикам и командам Ф1.

Что делать с ГП2, ГП3 и ФРено?

ГП2 и ГП3 можно оставить с Ф1. Покуда они гармонично и вроде как взаимовыгодно работают.

ФРено... ну это проблемы Рено, пусть просчитывают коммерческую значимость своей серии для своего бизнеса.

[Rhaegar]

Если Ф2 рассматривается (и действительно будет по факту) второй после Ф1, то она и будет вместе с Ф1 проходить.

ГП2 займет место ГП3, а последнюю прикроют просто (и правильно сделают).

Но сделать Ф2 реально второй - это уметь надо. Не для Палмера задача.

[nelsonpiquet2007]

Если Ф2 рассматривается (и действительно будет по факту) второй после Ф1, то она и будет вместе с Ф1 проходить.

ГП2 займет место ГП3, а последнюю прикроют просто (и правильно сделают).

Но сделать Ф2 реально второй - это уметь надо. Не для Палмера задача.

Агага звать?

[jurykovalev]

Если Ф2 рассматривается (и действительно будет по факту) второй после Ф1, то она и будет вместе с Ф1 проходить.

ГП2 займет место ГП3, а последнюю прикроют просто (и правильно сделают).

Но сделать Ф2 реально второй - это уметь надо. Не для Палмера задача.

Место в Уикенде ф1 принадлежит Берни. ГП2 и ГП3 ФИА не подчиняются, в общем-то.

[nelsonpiquet2007]

Место в Уикенде ф1 принадлежит Берни. ГП2 и ГП3 ФИА не подчиняются, в общем-то.

Ну ведь CVC можно выкупить и делать с уикэндом что хочешь...

[jurykovalev]

Ну ведь CVC можно выкупить и делать с уикэндом что хочешь...

Ну да. Ведь это такое плёвое дело для ФИА, которой от Ф1 весьма немного доходов идёт :)

[nelsonpiquet2007]

Ну да. Ведь это такое плёвое дело для ФИА, которой от Ф1 весьма немного доходов идёт :)

Можно меценатов привлечь.

[Ziltoid]

Если Ф2 рассматривается (и действительно будет по факту) второй после Ф1, то она и будет вместе с Ф1 проходить.

ГП2 займет место ГП3, а последнюю прикроют просто (и правильно сделают).

Но сделать Ф2 реально второй - это уметь надо. Не для Палмера задача.

Место в Уикенде ф1 принадлежит Берни. ГП2 и ГП3 ФИА не подчиняются, в общем-то.

Угу, Старик с этого денежку имеет.

Если ФИА хотят места ГП2 и ГП3 для Ф2 получить, то им проще переделатьт ГП2 в Ф2. Меры с этими баллами, возможно повлияют на организаторов, сменить регламент, правила ФИА, и тэдэ.

А так фиг знает, в итоге может получиться как в басне Крылова "Лебедь, Щука и Рак", и кому-то же придётся быть "раком" )