Хейкки Ковалайнен 2007-08.2012

[alex-boi]

Спасибо за разрешение. Да, я болел за МакЛарен до Бельгии и акцента на "гнобление" и попыток оправдвть заговором ошибки пилотов, болел за Льюса до того, как он начал поливать грязью Кими, болел за Хейкки до того, как этот парень "сломался" в МакЛарен.

За разъяснением "ошибки пилотов" обратились как раз пилоты (в том числе те кто говорил о полученном преимуществе), о заговоре говорили задолго до бельгии, а "сломанного Хейкки" похоже увидел только ты. Кстати о "грязи" ты говоришь чаще чем настоящие болельщики Кими и если ты не можешь прощать своих "любимцев", то трудно тебе придется. Ошибаются все! ;)

[AGILY]

мда .. скажу тебе честно - слово "боление" тут совершенно ни о чём ;)

Он болеет за 3-ех последних победителей гран-при :lol:

[Crimson]

ну знаешь - в начале прошлого года стратегия тоже была под Алонсо, но Льюис доказал, что может с ним бороться и получил равные права, которые были ущимлены в пользу Алонсо в Монако ;)

в этом году Хейкки этого не доказал и пока доказать не может ;) но ты можешь продолжать поливать Макларен, за который месяц назад болел :lol:

Не помню никакого ущемления Хэма в начале сезона. Стратегия была идентичная с нормальным чередованием тактики.

Про Монако ты вообще жёстко неправ. Алонсо её в одну калитку выиграл.

возможности проявить себя равные, приказов пропустить - нет, единственное, что у Хэма более выгодная стратегия, но это следствие того, что Кова сливает в гонке и лишь бы не тормозить лидера на дистанции, ему наливают побольше в квале - кто ж виноват, что в гонке, он пока не может бензовозить как Кими в лучшие годы

Какого лидера? Лидера команды? То есть командная тактика всё же присутсвует? Чтобы не тормозить лидера команды, т.е. не мешать ему, т.е. не бороться с ним.

И началось всё уже с Австралии ;) Хорошее равенство пилотов)) Впрочем в случае с Роном неудивительно.

[Весь форум]

Во-первых большее а во-вторых когда стало понятно, что Кими не сможет защитить Титул, Феррари уже не говорило о равности пилотов, а Рон до сих пор трындит на каждом углу о том, что пилоты равны и т.д. :blink:

помоему это тут на форуме кто-то трындит ;)

Хейкки Ковалайнен: «Думаю, если мне в какой-то момент представится шанс как-то помочь команде, конечно, я это сделаю. Но я не получал никаких особенных инструкций и буду действовать по ситуации. Хорошо, что решения я могу принимать самостоятельно."

[loki_0420]

Не помню никакого ущемления Хэма в начале сезона. Стратегия была идентичная с нормальным чередованием тактики.

Про Монако ты вообще жёстко неправ. Алонсо её в одну калитку выиграл.

почему же в первых 5 гонках меньше топлива у Хэма было только в Бахрейне ?;)

выиграл - только команда избавила его от борьбы с напарником, что врочем было правильным решением.

Какого лидера? Лидера команды? То есть командная тактика всё же присутсвует? Чтобы не тормозить лидера команды, т.е. не мешать ему, т.е. не бороться с ним.

да, лидера команды, который выглядит не позволяет усомниться в том, что он лучше Хейкки, если б позволял, то у Хейкки была бы возможность бороться(конечно уже не на этом этапе) - ему даже в домашней гонке Льюиса дали занять поул ;)

И началось всё уже с Австралии Хорошее равенство пилотов)) Впрочем в случае с Роном неудивительно.

как я уже говорил - в начале прошлого сезона команда тоже ставила на Алонсо, как более предпочтительный вариант, но Хэм не отстал и до конца сезона стратегии стали чередоваться, а Кова отстал и до сих пор на уровень не вышел, поэтому понятно, что лучшая стратегия Хэму.

а ещё можно посмотреть на Феррари, где Райкконена залили меньше исключительно на его любимой трассе или его тоже гнобят с начала сезона ? :rolleyes:

[Crimson]

почему же в первых 5 гонках меньше топлива у Хэма было только в Бахрейне ?;)

выиграл - только команда избавила его от борьбы с напарником, что врочем было правильным решением.

да, лидера команды, который выглядит не позволяет усомниться в том, что он лучше Хейкки, если б позволял, то у Хейкки была бы возможность бороться(конечно уже не на этом этапе) - ему даже в домашней гонке Льюиса дали занять поул ;)

как я уже говорил - в начале прошлого сезона команда тоже ставила на Алонсо, как более предпочтительный вариант, но Хэм не отстал и до конца сезона стратегии стали чередоваться, а Кова отстал и до сих пор на уровень не вышел, поэтому понятно, что лучшая стратегия Хэму.

а ещё можно посмотреть на Феррари, где Райкконена залили меньше исключительно на его любимой трассе или его тоже гнобят с начала сезона ? :rolleyes:

А если взять первые 7 гонок?)

Австралия - чуть более ранняя остановка Алонсо. В Мазайзии разница побольше, в Бахрейне напарники меняются местами. Далее две гонки подряд снова Алонсо, а после также две гонки подряд Хэм более лёгкий. По моему всё довольно стройно и нормально.

Алонсо выигрывал перед вторым питом 10 секунд, что не отыгрывается никаким затянутым питом, на 5 там или на 6 кругов. Плюс забывается о том что Алу тоже команда велела свернуть в боксы раньше положеного. И то что Алонсо всю гонку проводил рассчётливо и спокойно, а Хэм цеплял барьеры в попытках угнаться за напарником.

А как команда узнала что Хейкки слабее? Ну в Австралии, когда разница в загрузке была 3-4 круга? ПОчему первый раз Хейкки дали быть лёгким только в 10й гонке сезона? Первый и единственный, ну не считая непредвиденной Монцы.

Почему тогда Рон или Хауг всё это время (перед Францией например) заявлял что Хейкки ещё сражается за чемпионат, после чего следует мерзкий пропуск на трассе и возможное лишение как оказалось Ковы подиума?

А вот про Райкконена не отвечу.. по той причине что сам этого в упор не понимаю.. сильно бензовозная тактика явно губительная, и тем не менее 3 раза подряд Кими юзал именно её..

[loki_0420]

Алонсо выигрывал перед вторым питом 10 секунд, что не отыгрывается никаким затянутым питом, на 5 там или на 6 кругов. Плюс забывается о том что Алу тоже команда велела свернуть в боксы раньше положеного. И то что Алонсо всю гонку проводил рассчётливо и спокойно, а Хэм цеплял барьеры в попытках угнаться за напарником.

ну а как по твоему после питстопа стало уже не 10, а 4 ? :blush: хотя ладно - это не интересно обсуждать

А как команда узнала что Хейкки слабее? Ну в Австралии, когда разница в загрузке была 3-4 круга? ПОчему первый раз Хейкки дали быть лёгким только в 10й гонке сезона? Первый и единственный, ну не считая непредвиденной Монцы.

а что ? по твоему тебе виднее слабее Хейкки или нет ?

а откуда тебе знать, что он не был легче в Бахрейне или Испании ? или даже в Монако ?

Почему тогда Рон или Хауг всё это время (перед Францией например) заявлял что Хейкки ещё сражается за чемпионат, после чего следует мерзкий пропуск на трассе и возможное лишение как оказалось Ковы подиума?

никакого подиума он не лишился - он также повис за Пике и висел до самого питстопа ;)

А вот про Райкконена не отвечу.. по той причине что сам этого в упор не понимаю.. сильно бензовозная тактика явно губительная, и тем не менее 3 раза подряд Кими юзал именно её..

а тебе не кажется, что её дают Кими, потому что Масса с бензовозной тактикой ничего сделать не сможет ? провалит квалу, а потом и гонку, поэтому и дают ему мало топлива всегда рассчитывая на поул, жертвуя Райкконеном

[Jacobs]

1. McLaren Mercedes 135

2. Scuderia Ferrari Marlboro 134

3. BMW Sauber F1 Team 120

4. ING Renault F1 Team 51

5. Panasonic Toyota Racing 46

ничего себе такой спор,Тойота и Алонсо только в отдельных гонках могут навязать борьбу в квале,на трассе Бэхи быстрей

а ты сравнивай по второй половине сезона. Скажем, возьми Канаду за точку отсчета...

[Crimson]

ну а как по твоему после питстопа стало уже не 10, а 4 ? :blush: хотя ладно - это не интересно обсуждать

а что ? по твоему тебе виднее слабее Хейкки или нет ?

а откуда тебе знать, что он не был легче в Бахрейне или Испании ? или даже в Монако ?

никакого подиума он не лишился - он также повис за Пике и висел до самого питстопа ;)

а тебе не кажется, что её дают Кими, потому что Масса с бензовозной тактикой ничего сделать не сможет ? провалит квалу, а потом и гонку, поэтому и дают ему мало топлива всегда рассчитывая на поул, жертвуя Райкконеном

Ответ очевиден - Алонсо сбросил темп, тоже по приказу команды. Сразу же после пита. Куда более показательно изменение отрыва после первой волны пит-стопов.

Я спрашивал - как Макларен ещё до Австралии знал что Хейкки слабее, раз заправил его настолько сильнее чтоб не путался под ногами?

в Испании вообще-то Кова попал в аварию когда Хэм уже побывал в боксах. В Бахрейне Кова дольше всех оставался на трассе, и я зная несклонность Хэма к бензовозам ну ни за что не поверю что Хэм ещё и тяжелее там был, выиграв вдобавок квалу. Вот Монако спорно, да.

Но так он мог бы 25 кругов атаковать - а в итоге осталось 13.

Да, ясно что для Феррари лучшая тактика - Масса, на 1 круг больше Райкконен, ибо про Массу ты всё верно сказал. Но зачем же делать разницу 3-4 круга, гарантированно отправляющую в середину стартового поля..

[Марат]

Как жаль что у Ковы нетакой характер как у Кулхарда ;)

Где-нибудь в Бразилии Хэмильтон будет позади Фелипе и мы увидим как Хейкки в качестве кругового найдет болид Массы. И поднимутся бокалы за приемственность поколений и великое наследие Спа-98...

а может и совсем не найти ... :blink:

чтоб я сдох, но этого не случится.

add: Команда работает в правильном направлении - на Хэмильтона. стоило Хейкки не привезти очки - разочарование границ не знает.

Штрафов не получили, не сошли, для нас - победа!

[SAS_17]

А вот про Райкконена не отвечу.. по той причине что сам этого в упор не понимаю.. сильно бензовозная тактика явно губительная, и тем не менее 3 раза подряд Кими юзал именно её..

Если Кими мало залить, то он просто не успеет шины прогреть .... как на пит позовут!!! :D

[Skywalker452]

Где-нибудь в Бразилии Хэмильтон будет позади Фелипе и мы увидим как Хейкки в качестве кругового найдет болид Массы. И поднимутся бокалы за приемственность поколений и великое наследие Спа-98...

И поднимутся бокалы у Берни с Максом в честь того, что они МакЛарен таки дожмут ;)

[Марат]

Берни скажет, что титул у команды "никто не заберет - он не позволит!"

[Кurvakur]

Берни скажет, что титул у команды "никто не заберет - он не позволит!"

+1

[Skywalker452]

Берни скажет, что титул у команды "никто не заберет - он не позволит!"

Мы говорим про каких-то разных Берни :blush:

[Кurvakur]

Мы говорим про каких-то разных Берни :blush:

Незнаю о каком ты, но мы о реальном)

[Skywalker452]

Незнаю о каком ты, но мы о реальном)

Ну я с ним лично не знаком, поэтому и говрю о том, о котором пишут в газетах :rolleyes:

[Кurvakur]

Ну и для Хейкки настал момент истины, хоть о и не борется незачто в лз, но должен сыграть важную роль чтоб мы удержались на первом месте в КК)

Ну и для Хейкки настал момент истины, хоть о и не борется незачто в лз, но должен сыграть важную роль чтоб мы удержались на первом месте в КК)

[Tier]

Что то Хейкки явно скис, что бы могло это значит, надавили в команде или пригрозили контрактом?!

[Zar]

Что то Хейкки явно скис, что бы могло это значит, надавили в команде или пригрозили контрактом?!

Ты за Сингапур говоришь? Так машина ж была повреждена

[Tier]

Ты за Сингапур говоришь? Так машина ж была повреждена

За последнии 3 гонки..

PS: Аватара у тебя класс... :lol:

[Кurvakur]

За последнии 3 гонки..

PS: Аватара у тебя класс... :lol:

Да вроди он всегда такой, думаю что еще покажет себя.

[Tier]

Да вроди он всегда такой, думаю что еще покажет себя.

Я бы так не сказал, тогда ему реально не везл, щас уже он сливает и самый обидный слив был в Монце... :unsure:

[Кurvakur]

Я бы так не сказал, тогда ему реально не везл, щас уже он сливает и самый обидный слив был в Монце... :unsure:

Ну он не ас в дождевых гонках, я так думаю что сказале ехать осторожно.

[Tier]

Ну он не ас в дождевых гонках, я так думаю что сказале ехать осторожно.

Кстати может быть, мне даже легче от твоих слов стало.. :rolleyes: