Герой и антигерой ГП Мексики 2025

[jurykovalev]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

Основная претензия к мостику - коммуникация. Приказа не было, а было множество разговоров про тормоза, про доехать ит.д

Был. И ты это прекрасно знаешь. Расселу сказали гоняться. 
Разговоры про тормоза это обычные никак не связанные с этим переговоры в ходе гонки. Но даже на них Расселл ответил истерикой. А проблемы с коммуникацией, конечно, у мостика. 
 

 

2 часа назад, ЕВГА сказал:

2. Гоняться друг с другом- наиболее идиотское решение из возможных в тот момент, тут трудно с тобой не согласиться.

Я такого не говорю. Это ты так пишешь? Или опять Расселл? Кого мне спросить аргументы, почему команда должна вмешиваться на дистанции чуть более трети гонки в борьбу своих пилотов, у которых нет особой разницы по темпу и тактике?

[enisei]

56 минут назад, Xodus сказал:

см пункт 2 - пилоты одной команды. Если бы на месте Льюиса был Макс РБР бы наверняка подали протест, но даже в этом случае нет 100% вероятности так как стартовый инцидент и кто там на сколько миллиметров был впереди... 

Этот пункт 2 - художник вот так видит 

В официальных документах нет особых правил для "пилотов одной команды". 

Они судятся как все.

[Xodus]

В 29.10.2025 в 20:16, enisei сказал:

Этот пункт 2 - художник вот так видит 

В официальных документах нет особых правил для "пилотов одной команды". 

Они судятся как все.

В официальных документах прямо сказано что дирецкия гонки может творить что хочет в интересах спорта.

И есть ли что то в официальных документах про то, что происходящее на старте должно судиться иначе чем в течении остальной части гонки?

[Аватарщик]

В 29.10.2025 в 20:16, enisei сказал:

Они судятся как все.

 

    есть примеры ?

[Аватарщик]

13 часов назад, Xodus сказал:

есть ли что то в официальных документах про то, что происходящее на старте должно судиться иначе чем в течении остальной части гонки?

 

    imho.

    до третьего(?) поворота  -  или всех , или никого.

    исчезнут

    интерпретации , инсинуации , и проч. #амнетозаччё?

[Xodus]

2 часа назад, Аватарщик сказал:

 

    imho.

    до третьего(?) поворота  -  или всех , или никого.

    исчезнут

    интерпретации , инсинуации , и проч. #амнетозаччё?

лучший судья это гравий. Или бублики 

[yooogurt]

1 час назад, Xodus сказал:

лучший судья это гравий. Или бублики 

 

Отбойник такой

 

[enisei]

18 часов назад, Xodus сказал:

И есть ли что то в официальных документах про то, что происходящее на старте должно судиться иначе чем в течении остальной части гонки?

Да с чего бы. Старт - обычная часть гонки. 

18 часов назад, Xodus сказал:

В официальных документах прямо сказано что дирецкия гонки может творить что хочет в интересах спорта.

Скорее регламент позволяет вращать его в любую сторону, что и происходит 

[Евгения]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Отбойник такой

 

[Евгения]

2 часа назад, enisei сказал:

Да с чего бы. Старт - обычная часть гонки. 

Не соглашусь.) Старт - это одномоментное движение с места 20 машин с расстоянием +/-5 метров между соседними позициями, чего не бывает в гонке. Потому и рассмотрение судьями инцидентов в первом повороте/на первом стартовом круге - иное, чем в гонке, когда машины растягиваются на трассе.
 

Изменено 31.10.2025 14:21 пользователем Евгения

[enisei]

Это называется по ситуации и в зависимости от судьи.

В правилах нет никаких особых условий для старта и первого поворота. 

Дескать, тут судить мягче. 

Всë стандартно 

[jurykovalev]

41 минуту назад, enisei сказал:

Это называется по ситуации и в зависимости от судьи.

В правилах нет никаких особых условий для старта и первого поворота. 

Дескать, тут судить мягче. 

Всë стандартно 

Как сказать, вот, например, цитата из Гайдлайнов 
 

Цитата

For the Sprint Session and Race, acknowledging that racing is a dynamic process, invalid lap times will be deleted and a “three strikes” system shall normally be applied prior to issuance of a Black & White Flag or penalty under Article 54.3 of the F1SR. For the avoidance of doubt any invalid lap will be deleted and counted as a “strike” with the following EXCEPTIONS:

1. If a driver exceeds track limits following an obvious loss of control.
2. If a driver exceeds track limits in order to avoid a collision e.g. Typical Lap 1, Turn 1 incident.

 

[enisei]

These are GUIDELINES and NOT REGULATIONS. 

[SunnyBoy]

23 часа назад, Xodus сказал:

есть ли что то в официальных документах про то, что происходящее на старте должно судиться иначе чем в течении остальной части гонки?

Стюарды в любом инциденте должны учитывать его обстоятельства. Нахождение на коротком отрезке двадцати машин с непрогретыми шинами сложно не отнести к обстоятельствам, влияющим на оценку опасно ли водит гонщик, или наоборот, избегал столкновения, выехав на траву.

5 часов назад, enisei сказал:

Старт - обычная часть гонки

А голова обычная часть тела. У некоторых ничем не отличается от жопы.

[SunnyBoy]

29 минут назад, enisei сказал:

These are GUIDELINES and NOT REGULATIONS. 

Гайдлайны выпущены раньше, чтобы гонщики и стюарды их изучили заранее, но полностью стали частью правил с марта 2025.

 

Еще попытки блестнуть отсутствием интеллекта будут?