Scuderia Ferrari

[TTheBEASTian]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

это небо и земля, конечно

Макларен решил вспомнить начало десятых, когда любил баловатся крайне интересными решениями? Воздуховод 2010, супер выхлоп в 2011 (который не проехал ни гонки) и уникальнй в пелетоне низкий нос в 2012? 

[Lasssept]

1 минуту назад, TTheBEASTian сказал:

Макларен решил вспомнить начало десятых, когда любил баловатся крайне интересными решениями? Воздуховод 2010, супер выхлоп в 2011 (который не проехал ни гонки) и уникальнй в пелетоне низкий нос в 2012? 

 

ну теперь у них есть хитропопый Маршалл, и не стоит забывать опытного Продрому - может убервафлю и сварганили

[yooogurt]

[Lonesome]

13 минут назад, Campa сказал:

Может статься, тут выигран/проигран чемпионат. 

Не думаю. Слишком много переменных, чтоб говорить так про одно решение. 

[Lonesome]

10 минут назад, Lasssept сказал:

ну теперь у них есть хитропопый Маршалл, и не стоит забывать опытного Продрому - может убервафлю и сварганили

Ну, Макларены на 2025 год, как по мне, главные фавориты. Но опять же, важна сумма решений, а не конкретно одно какое-то. Может быть так, что сумма решений одной и другой команды несмотря на большие различия даст приблизительно одинаковый результат, как было в начале 2022 года между Феррари и РБР.  И тут будут решать уже мелочи, надежность и умение удачно развивать машину. 

Изменено 19.02.2025 11:12 пользователем Lonesome

[Campa]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Не думаю. Слишком много переменных, чтоб говорить так про одно решение. 

О, конечно переменных много. 
Просто тут константа. И она на виду.

И если она окажется ключевой, то уже все. Остальное-то в течение сезона вполне меняется (при разумной необходимости).
Не сможет Мак настраивать подвеску на большинстве трасс, то никакие аэродинамические преимущества от нее не спасут.
Ну и обратное. Если это даст значительное улучшение аэроэффективности, то повторить такое решение не смогут в этом сезоне.

[Lonesome]

1 минуту назад, Campa сказал:

О, конечно переменных много. 
Просто тут константа. И она на виду.

И если она окажется ключевой, то уже все. Остальное-то в течение сезона вполне меняется (при разумной необходимости).
Не сможет Мак настраивать подвеску на большинстве трасс, то никакие аэродинамические преимущества от нее не спасут.
Ну и обратное. Если это даст значительное улучшение аэроэффективности, то повторить такое решение не смогут в этом сезоне.

Такое решение другие не повторят, но они могут взять другими решениями. Особенно это  касается днища. Макларен рискует, но и Феррари тоже. Просто у каждой команды свои рискованные решения. Макларен да, выдал что-то экстремальное, а для Феррари уже переход на тяги спереди еще тот риск (но и возможность к развитию). 

Ну и Леклер не был бы Леклером, если бы он не столкнулся с техническими проблемами в первый же день. 

[Fulcrum]

Блин не показывает, картинку, можете перезалить куда ни будь?

 

32 минуты назад, Campa сказал:

Может статься, тут выигран/проигран чемпионат. 

 

[Campa]

3 минуты назад, Fulcrum сказал:

Блин не показывает, картинку, можете перезалить куда ни будь?

[yooogurt]

37 минут назад, Campa сказал:

Да я не особо про Феррари. Никто еще не знает, как у Мака это будет работать.
Я к тому, что переделать эти решения без переделки монокока и дополнительных краш-тестов нельзя. А этим никто заниматься не будет.
Поэтому изначальная ошибка или удачное решение может сыграть роль козыря. 

 

@Lasssept А Мерс же менял подвеску по ходу сезона? в прошлом или позапрошлом году на антикивковую?

[TaurusNero]

43 минуты назад, Campa сказал:

Может статься, тут выигран/проигран чемпионат. 

Главное чтобы не обоими сразу

[yooogurt]

Среди тифози раздают 

[Campa]

2 минуты назад, TaurusNero сказал:

Главное чтобы не обоими сразу

Ну кстати, да )
Рекордная форма РБР из 23-го просто криком кричала, что в 24-м ничего не изменится кардинально.

[Lasssept]

27 минут назад, yooogurt сказал:

 

@Lasssept А Мерс же менял подвеску по ходу сезона? в прошлом или позапрошлом году на антикивковую?

 

да

в 2023 в Монако - Эллисон поменял немного положение рычагов передней подвески, без необходимости новых краш-тестов

 

Скрытый текст

 

Изменено 19.02.2025 12:03 пользователем Lasssept

[Fulcrum]

20 минут назад, Campa сказал:

ого, вот это мак рискнул так рискнул.

[TaurusNero]

У Хааса тоже на "хребте" отверстия и похожие сайдподы с P-образными входами. Видимо, систему охлаждения все же переделали.

[Campa]

F1TROLL @f1trollofficial

 

[Lasssept]

[Lonesome]

[Lasssept]

Цитата

- Шарль, как машина ?

Леклер: хорошо, хорошо

 

 

[Lasssept]

[Lasssept]

 

Изменено 19.02.2025 12:44 пользователем Lasssept

[Lasssept]

Семикратный дед выехал

 

[siberian]

Ливрея огонь, Шарлю необходимо показать место однократному, Льюису много надо будет доказать

Forza Ferrari!

[yooogurt]