Scuderia Ferrari

[Lonesome]

8 минут назад, Maranellogp сказал:

Даже при наличии самовоза, ты знаешь чем все закончилось. А при равных болидах это закончится за один сезон как в случае Алонсо-Хэмильтон.

И тем не менее эта пара была. Но, при наличии самовоза. А так, думаю, что Макс к нам не перейдет, если уж совсем на излете карьеры чисто погонять на красных машинках. А вот в АМ Макс вполне может. 

[Maranellogp]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

И тем не менее эта пара была.

Была, кто спорит. Но сейчас другое время.

[MiguelS]

53 минуты назад, Spectore сказал:

Да не стоит Ферстаппен миллиард. Не может Ферстаппен стоить как команда Ф1. А то и две.

Зависит от срока контракта. Миллиард на 10 лет, почему нет? А Макс еще молод и вполне на 10 лет может подписаться. А Лоуренсу важна стабильность и уверенность в составе для построения бренда. Поэтому ничего такого тут нет, другой вопрос, что мы следующие в очереди на Макса и нужен ли он нам будет через 10 лет?

[Lonesome]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Была, кто спорит. Но сейчас другое время.

Ну, у Макларен и Феррари опять старые грабли. Да и у Мерседес не сказать, что лучше. Только у РБР все верно. АМ пока за скобками. Но в 2025 году думаю, что основная борьба развернется между Максом и Норрисом.  У Норриса более быстрая машина будет, но на Макса будет работать вся команда.  

 

[yooogurt]

7 минут назад, MiguelS сказал:

Зависит от срока контракта. Миллиард на 10 лет, почему нет? А Макс еще молод и вполне на 10 лет может подписаться. А Лоуренсу важна стабильность и уверенность в составе для построения бренда. Поэтому ничего такого тут нет, другой вопрос, что мы следующие в очереди на Макса и нужен ли он нам будет через 10 лет?

 

Тут ещё аля как с Хэмом в Феррари может быть, лярд на Макса может больше профита принести в плане маркетинга, чем лярд потраченный без него (ну тоже на долгий срок), так и не только больше, но и гораздо быстрее.

+ тонна болельщиков + спонсоры + статьи и постоянное обсуждение в прессе и соц сетях, и т.д.

Изменено 17.01.2025 09:51 пользователем yooogurt

[MiguelS]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Тут ещё аля как с Хэмом в Феррари может быть, лярд на Макса может больше профита принести в плане маркетинга, чем лярд потраченный без него.

+ тонна болельщиков + спонсоры + статьи и постоянное обсуждение в прессе и т.д.

С Хэмом проект скорее одноразовый, если он будет приезжать на пятых местах маркетинг быстро сойдёт на нет, как и весь профит. А обсуждение будет скорее в негативном ключе, как о его возрасте, так и о криворукости Феррари, не сумевшей обеспечить самовоз британцу.

У Макса задача попроще, от АМ побед не ждут, а на эффекте заниженных ожиданий строить маркетинг проще, поэтому окупаемость даже выше будет. 

[LewisHamilton]

26 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну если Льюис сейчас стоит 100, то Макс объективно должен стоить 200. Это только во вселенной Вильнева, все наоборот.

Про популярность он прав. Не дорос еще Макси Ви и вряд ли дорастет. Уйдет и след простыл. 

[Lonesome]

2 минуты назад, LewisHamilton сказал:

Про популярность он прав. Не дорос еще Макси Ви и вряд ли дорастет. Уйдет и след простыл. 

Вильнев не прав. Макс популярен, это глупо отрицать. И на данный момент он лучший гонщик. 

Изменено 17.01.2025 10:01 пользователем Lonesome

[Maranellogp]

4 минуты назад, LewisHamilton сказал:

Про популярность он прав. Не дорос еще Макси Ви и вряд ли дорастет. Уйдет и след простыл. 

Понимаешь, если бы Льюис победил Макса в 2021 году, а потом бы у Мерседеса были бы неудачные болиды, то сейчас это бы выглядело как описал Вильнев.

Но в той очной борьбе победу одержал Макс, да я тоже считаю что в АД нарушили правила, но как ни крути он чемпион.

А сейчас если уйдет Льюис это воспримут как уход Шумахера в 2012 или того же Алонсо. У Ф-1 уже новые герои. 

[yooogurt]

16 минут назад, MiguelS сказал:

С Хэмом проект скорее одноразовый, если он будет приезжать на пятых местах маркетинг быстро сойдёт на нет, как и весь профит. А обсуждение будет скорее в негативном ключе, как о его возрасте, так и о криворукости Феррари, не сумевшей обеспечить самовоз британцу.

У Макса задача попроще, от АМ побед не ждут, а на эффекте заниженных ожиданий строить маркетинг проще, поэтому окупаемость даже выше будет. 

 

Тут не в местах дело или в выступлении, а в хайпе, эти 100 лямов уже окупились наверно, Хэм самый популярный гонщик из текущих (Макс топ2), с ним огромная армия болельщиков пришла, с ним спонсоры и не только его, но и под него (думается тот же HP титульником из-за него пришел), с ним уже столько кликов и обсуждения было, что потрать эти 100 лямов на коллаборации и другой маркетинг, столько профита не будет, по тому же привлечению новых болельщиков.

Изменено 17.01.2025 10:13 пользователем yooogurt

[Maranellogp]

12 минут назад, yooogurt сказал:

Тут не в местах дело или в выступлении, а в хайпе, эти 100 лямов уже окупились наверно, Хэм самый популярный гонщик из текущих (Макс топ2), с ним огромная армия болельщиков пришла, с ним спонсоры и не только его, но и под него (думается тот же HP титульником из-за него пришел), с ним уже столько кликов и обсуждения было, что потрать эти 100 лямов на коллаборации и другой маркетинг, столько профита не будет.

Они в футболе то не так быстро окупаются, а ты про Ф-1. Ну и как то приход Шумахера, не сильно много дал Мерседесу. А он тогда был единственный семикратный в пелетоне, да что там - в истории.

Изменено 17.01.2025 10:24 пользователем Maranellogp

[yooogurt]

Хотя пардон, Макс может не топ2, у него 13.5 млн в инсте, а у Шарля оказывается 17.4, Ландо нету в инсте.

В твиттере: у Ландо 2.8кк, Шарль 3.3кк, Макс 3.8кк.

зы. Хэм инста 38.5кк, твиттер 8.4кк 

зыы. Нандо инста 7.3кк, твиттер 3.8кк

[Maranellogp]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Хотя пардон, Макс может не топ2, у него 13.5 млн в инсте, а у Шарля оказывается 17.4, Ландо нету в инсте.

В твиттере: у Ландо 2.8кк, Шарль 3.3кк, Макс 3.8кк.

зы. Хэм инста 38.5кк, твиттер 8.4кк 

зыы. Нандо инста 7.3кк, твиттер 3.8кк

Да не смотри ты на эти циферки, они скорее в профит лично для пилота. 

[Fulcrum]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Никто не стоит миллиард, но по другому Стролл его не переманит же, потенциальный самовоз даже с лысым гением пока ещё сомнителен, в купе с начинающей практически с нуля Хондой, а вот лярд это то от чего не отказываются.

Имхо чисто попытка затащить Макса в мутные воды. На данном этапе команде,  пошла бы пара Сайнс - Гасли.

Сынка давно пора высадить. Макс и сам с РБ уйдет, не верю я в них в разрезе 26, лысый ушел, мотор делать самим.

[Lonesome]

4 минуты назад, Fulcrum сказал:

Имхо чисто попытка затащить Макса в мутные воды. На данном этапе команде,  пошла бы пара Сайнс - Гасли.

Сынка давно пора высадить. Макс и сам с РБ уйдет, не верю я в них в разрезе 26, лысый ушел, мотор делать самим.

Ну так у АМ сейчас Лысый, Энди, Хонда с Арамко, не считая других спецов, того же Кардилье. Там очень приличный инженерный состав набран. Все составляющие для успеха есть. Но нужен безоговорочный топ. Там что Максу будут предлагать не просто большие деньги, а очень большие. 

[Spectore]

1 час назад, Lonesome сказал:

В футболе новые футболисты тоже не стоят таких денег, но за них регулярно переплачивают. Папа Стролл хочет у себя лучших и он готов переплачивать. Так что в миллиард за пять лет для Макса я вполне готов поверить. Пенсионеру Хэму оно 100 лямов в год обещают, а чем Макс хуже, который сейчас на пике и он объективно лучший?  

Ну, РБР, помнится начинали с ДиСи ещё. У АМ сейчас испанец есть какой-никакой. А когда машина поедет, туда вообще любой пилот захочет сесть. И не нужно будет кучу денег платить. 

[Spectore]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Тут ещё аля как с Хэмом в Феррари может быть, лярд на Макса может больше профита принести в плане маркетинга, чем лярд потраченный без него (ну тоже на долгий срок), так и не только больше, но и гораздо быстрее.

+ тонна болельщиков + спонсоры + статьи и постоянное обсуждение в прессе и соц сетях, и т.д.

Это если машина поедет. А если нет? Обсуждать будут других.

[Lonesome]

5 минут назад, Spectore сказал:

Ну, РБР, помнится начинали с ДиСи ещё. У АМ сейчас испанец есть какой-никакой. А когда машина поедет, туда вообще любой пилот захочет сесть. И не нужно будет кучу денег платить. 

Так Макса будут уговаривать на 2027 год. А в 2026 году не факт, что у АМ будет такая побеждающая машина. Все же первую скрипку должен играть Мерседес. Да и Ньюи с Кауэлом надо будет время все привести в порядок. 

[yooogurt]

6 минут назад, Spectore сказал:

Это если машина поедет. А если нет? Обсуждать будут других.

 

Болельщики Хэма будут его обсуждать вне зависимости результатов же, но с хорошей ласточкой, которая может бороться за победы, будет лучше в этом плане, это базару ноль.

[Maranellogp]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Так Макса будут уговаривать на 2027 год. А в 2026 году не факт, что у АМ будет такая побеждающая машина. Все же первую скрипку должен играть Мерседес. Да и Ньюи с Кауэлом надо будет время все привести в порядок. 

Ты же видел что люди выбирают деньги, также поступит и Макс если ему предложат 200 в год. Ньюи как пример. 

[Lonesome]

Только что, Maranellogp сказал:

Ты же видел что люди выбирают деньги, также поступит и Макс если ему предложат 200 в год. Ньюи как пример. 

Безусловно выберет. Кто бы не выбрал? Тем более в АМ есть перспективы, в лице Ньюи, Кауэлла, Хонды и Арамко. Для меня АМ в новом регламенте смотрится интересней РБР. 

[Великанов]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Вильнев не прав. Макс популярен, это глупо отрицать. И на данный момент он лучший гонщик. 

Вообще это всегда спорное утверждение.  Я про лучшего гонщика. 

Изменено 17.01.2025 12:04 пользователем Великанов

[AVI]

3 hours ago, Spectore said:

Да не стоит Ферстаппен миллиард. При всех его регалиях. Машина будет быстрая, и новые ферстаппены нарисуются. Либо это утка газетная, либо сказанное в сердцах слово о том, что за победу все отдадут. Не может Ферстаппен стоить как команда Ф1. А то и две.

 

в общем и целом так говорили обо всех чемпионах начиная с Шумахера....так то кроме Хэма и Шуми, после перехода из чемпионской команды никто на новом месте им не стал

[Великанов]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Пума походу спойлернула цвет болида 

 

Ну и отлично. Ярко-красный выглядел хуже. Для меня. 

[AVI]

52 minutes ago, Spectore said:

Ну, РБР, помнится начинали с ДиСи ещё. У АМ сейчас испанец есть какой-никакой. А когда машина поедет, туда вообще любой пилот захочет сесть. И не нужно будет кучу денег платить. 

 

 

тут столько если, а если РБР с Фордом поедут, а остальные нет? а если хонда в новом регламенте сделает мотор "как для макларен"? а если ТоТо после провала 26-го уйдет )))