Williams Racing

[BMU]

7 часов назад, YKA сказал:

Что значит ради чего или кого?

Если мы хотим залезть в тор4, то нам надо иметь свою коробку. Сейчас четыре команды из первой группы имеют свои коробки. В следующем году у Мартына и Ауди будет своя, через год будет у Альпин своя. По сути это тоже определяет уровень независимого конструктора.

Ты лучше скажи, почему ты против своей коробки?

 

Возможно от своей коробки плюсов не так много, чтобы делать, а минусы присутствуют тоже? 

 

+ приоритеты. Поднимаясь с низов, задач куча. И своя коробка меньше прочего влияет. 

 

+ ..если бы Клэр руководила и это её решение было.. Можно было поворчать. 

А так, думаю, стоит довериться Джеймсу. 

Судя по всему, он знает что делает. 

[Baguslav]

2 часа назад, BMU сказал:

Возможно от своей коробки плюсов не так много, чтобы делать, а минусы присутствуют тоже? 

 

+ приоритеты. Поднимаясь с низов, задач куча. И своя коробка меньше прочего влияет. 

 

+ ..если бы Клэр руководила и это её решение было.. Можно было поворчать. 

А так, думаю, стоит довериться Джеймсу. 

Судя по всему, он знает что делает. 

Своя кпп имеет смысл только с приходом завода-партнера. Вот вернется БМВ к нам - понадобится своя КПП. А когда ей заниматься, сейчас или потом - это уже дело Жеймса Эхеля.

Изменено 29.11.2025 07:48 пользователем Baguslav

[YKA]

4 часа назад, BMU сказал:

Возможно от своей коробки плюсов не так много, чтобы делать, а минусы присутствуют тоже? 

 

+ приоритеты. Поднимаясь с низов, задач куча. И своя коробка меньше прочего влияет. 

 

+ ..если бы Клэр руководила и это её решение было.. Можно было поворчать. 

А так, думаю, стоит довериться Джеймсу. 

Судя по всему, он знает что делает. 

Если бы от своей коробки не было бы плюсов, столько команд не стали собирать свою коробку, особенно топы.

Плюсы от своей коробки:

+ Ты сам определяешь какой тип подвески тебе нужен.

+ Ты сам определяешь точки крепления подвески к коробке.

+ Ты сам определяешь аэродинамику в задней части.

+ При необходимости ты можешь поменять конструкцию подвески или структуру задней части болида в любой момент сезона.

+ Ты не ждёшь от Мерса, даст он тебе новую коробку или предложит старую версию.

 

2 часа назад, Baguslav сказал:

Своя кпп имеет смысл только с приходом завода-партнера. Вот вернется БМВ к нам - понадобится своя КПП. А когда ей заниматься, сейчас или потом - это уже дело Жеймса Эхеля.

Всегда делали свою коробку и во времена автозавода партнёра.

Изменено 29.11.2025 10:08 пользователем YKA

[Baguslav]

24 минуты назад, YKA сказал:

 

 

Всегда делали свою коробку и во времена автозавода партнёра.

Ну я про это и говорю. Как клиенту, нам нет смысла распалять сили и ресурсы на кпп. Ее дешевле взять в комплеете с мотором. А как партнер завода, да, надо или свою или уже от партнера. 

[YKA]

34 минуты назад, Baguslav сказал:

Ну я про это и говорю. Как клиенту, нам нет смысла распалять сили и ресурсы на кпп. Ее дешевле взять в комплеете с мотором. А как партнер завода, да, надо или свою или уже от партнера. 

Ты смотри мне! Я чуть не поднял черную трубку черного телефона, который стоит на черном столе в черном кабинете И хотел уже позвонить в соответствующую службу КАБа.

Тут у нас с группой ИА идёт принципиальный спор по коробке.

[Baguslav]

2 минуты назад, YKA сказал:

 

Тут у нас с группой ИА идёт принципиальный спор по коробке.

Думаю, без французского следа здесь не обошлось. 

[VikRo]

1 час назад, YKA сказал:

 

Всегда делали свою коробку и во времена автозавода партнёра.

Это, когда денег девать было некуда, а конструкции были очень оригинальные. Сейчас они настолько похожи, различия на уровне погрешности.

[YKA]

1 час назад, VikRo сказал:

Это, когда денег девать было некуда, а конструкции были очень оригинальные. Сейчас они настолько похожи, различия на уровне погрешности.

Ты не прав, различия могут быть очень существенными. Например точки крепления подвески. По ним точно есть различия.