Эстебан Окон

[yamaha]

Ну вот, сработала тактика, ништяк!

[jals]

22 минуты назад, yamaha сказал:

Ну вот, сработала тактика, ништяк!

Ну он сам постарался, далеко не все на такой тактике до очков доехали)

[yamaha]

Жаль, не хватило темпа догнать зауберы, но всё же +7 мест с решётки, половина из которых взята на трассе, а не за счёт сходов.

[enisei]

Окошкин вполне мог бы побороться за титул на подходящей машине. 

Сейчас поздравим с хорошей гонкой и 1 очком за 10 место. 

Реалии Формулы 1.

[yamaha]

12 минут назад, enisei сказал:

Окошкин вполне мог бы побороться за титул на подходящей машине. 

В ф1,5 пока второй, уступая только Албону.

[Flexxx]

Молодчина! Прям монстр на харде!!!

[jals]

Пусть в квалах не очень,в гонках пока громит напарника

[yamaha]

Нормально тут Хаасы едут, так можно и за очки побороться.

[papaklass]

[yamaha]

Ну, нормально до очков доехал, но я не понял как его Бирман андеркатнул.

[Flexxx]

2 часа назад, yamaha сказал:

Ну, нормально до очков доехал, но я не понял как его Бирман андеркатнул.

Очень просто! Когда Окон выехал с пит стопа ввели режим пейс кара, заехай на круг позже Эстебан то было бы вообще здорово. Вообще здесь Берману подфартило провести пит под пейс каром.

[nesta]

Цитата

уступив дебютанту Берману почти 0,6 секунды в Q1, после чего не смог отыграться в гонке. На старте Эстебан опередил Цуноду, однако после пит-стопа оказался позади Пьера Гасли и уже не смог подняться выше 16-й позиции. Символично, что формально Окон проиграл Берману целый круг

короче полный провал причем не первый , пора на выход как и Цунода 

 

даже Дуэн так позорно не сливал 

[Lemond-F1]

Ha главной Эстебан вспоминал о тяжелой аварии в Майами 2022. Действительно жестко. Но Тоби еще молодец как мог постарался. Однако каков пострел, лишь сейчас признался о последствиях

 

 

Изменено 11.10.2025 09:35 пользователем Lemond-F1

[yamaha]

Да, что-то сломалось после Австрии.

 

Британия. 15 против 8 у Бирмана в квале, на финише 13 против 11, притом что Бирман стартовал 18.

Бельгия. 11 против 12 в квале, на финише 15 против 11. Но тут команда задержала пит на круг на сохнущей трассе, добавив 13 сек, которые до финиша и остались.

Венгрия. 18 против 11 в квале, на финише 16, у Олли сход.

Нидерланды. 18 против 19 в квале, на финише 10 против 6, отстал на 5 сек, хотя до питов шли вместе.

Италия. 15 против 11 в квале, на финише 15 против 12. Тут отрезок на харде вместо медиума дал лишних 15 сек на финише.

Баку. 18 против 15 в квале, на финише 14 против 12. Столкновение с Албоном вначале подпортило гонку.

Сингапур. 17 против 9 в квале, на финише 18 против 9.

США. 17 против 8 в квале, на финише 15 против 9.

 

По квалам 2-6, причём Бирман 6 раз был или в десятке или рядом, а Эстебан почти всегда глубоко в последней пятёрке.

По финишам 7 поражений подряд не без косяков команды, но всё на них не свалишь.

Ужасные цифры.

 

Есть ещё пять гонок, чтобы зажечь, но, объективно говоря — зачем нужен уже не самый юный пилот, который всегда ценился за крепкий гоночный скилл, если он сейчас вчистую проигрывает просто хорошему дебютанту, даже не вундеркинду типа Макса-Оскара?

[enisei]

Пока Эстеке ведëт, но Олли перехватил инициативу, да.