Льюис Хэмилтон

[Jefchen]

11 минут назад, Serg2310 сказал:

Не факт) Сколько Дед получает за год?

Какая разница сколько получает. Надо знать сколько он машин помогает продавать, реклама, спонсоры и т.д.

[Serg2310]

1 минуту назад, Jefchen сказал:

Какая разница сколько получает. Надо знать сколько он машин помогает продавать, реклама, спонсоры и т.д.

Эйфория прошла, с такими выступлениями быстро все сбегут.

[Jefchen]

15 минут назад, Serg2310 сказал:

Эйфория прошла, с такими выступлениями быстро все сбегут.

Импульс наверняка есть. Контракты и т.д. заключены не на 3 месяца.

[Vander]

48 минут назад, Serg2310 сказал:

Хэма бы поменять, нет у него с Феррари химии.

Забавно слышать это от фаната пилота, который во второй свой приход в Феррари гонял под хамовниками

[BMU]

18 минут назад, Jefchen сказал:

Импульс наверняка есть. Контракты и т.д. заключены не на 3 месяца.

100%

 

Хэм свои зарплаты отбил еще не начав сезон. За команду в этом случае беспокоиться точно не стоит) 

 

С коммерческой точки зрения и для него и для Феррари контракт мега выгоден. 

Спортивная составляющая похрамывает.. Ну это не столько Хэма "заслуга", Шарль тоже не мешок побед добыл

[Serg2310]

1 минуту назад, Vander сказал:

Забавно слышать это от фаната пилота, который во второй свой приход в Феррари гонял под хамовниками

И правильно делал. Команда работала на Пальца. И он не заявлял на весь мир что снова сделает Феррари великой.

[Бугагатор]

21 час назад, LewisHamilton сказал:

Он выжимал, но не косячил. Пилотажно он ехал отлично.

ага, в Италии 2009 не косячил, в 2011 не косячил, бывает короче)

[Zena]

2 часа назад, Serg2310 сказал:

Хэма бы поменять, нет у него с Феррари химии.

Вот с Ханной могло бы 

2 часа назад, Jefchen сказал:

Какая разница сколько получает. Надо знать сколько он машин помогает продавать, реклама, спонсоры и т.д.

Не так то просто взять и стать спонсором 

[LewisHamilton]

1 час назад, Бугагатор сказал:

ага, в Италии 2009 не косячил, в 2011 не косячил, бывает короче)

В 2009 я не смотрел Ф1, а в 11 это год, который я бы не стал брать в пример косячности.)

[coralsea]

шоу-мэн покинул трек...

[Tony666]

On 9/1/2025 at 1:02 AM, Bulldog said:

С Тотондием Хэм договорицца не смог.

как это не смог, за полгода до подписания в Феррари Хэм подписал новый контракт с Мерсами. Так что переход в Феррари отнюдь не был вынужденной мерой. Он именно хотел туда, плюс очевидно потерял веру в Мерс. 

Изменено 03.09.2025 06:28 пользователем Tony666

[BMU]

37 минут назад, Tony666 сказал:

как это не смог, за полгода до подписания в Феррари Хэм подписал новый контракт с Мерсами. Так что переход в Феррари отнюдь не был вынужденной мерой. Он именно хотел туда, плюс очевидно потерял веру в Мерс. 

ТониДьявол, контракт у Хэма короткий был. И в 26м по нему Хэму на мороз..

Тото не дал долгосрочный, как Хэму нужно было. 

А неверие в Мерс и "с дэтства за Феррари" потом..) 

[Lemond-F1]

Хэм пришел не продаваться. Иначе бы не хандрил. Но он реально покроет себя славой если впрягётся в доводку аки Сайнс. Даже в иных Пальцах не стоит пример искать. Те чересчур гордые, Пальцы те. Вот Макс лучший пример. Он уже в режим разработки  (или исследования, кому как) потихоньку переходит. И корона не упала. Конечно при этом где-то и тащить пытается. Лишний достиг в стату и то хорошо, да и форму не терять. Но впереди то 2026. Надо выбирать приоритеты. Углубиться в матчасть и дать базу

 

Хэму стоит также вожжи опустить, перейдя в режим исследования и не пытаться из штанов выпрыгивать и Шарлю класс показывать. В Феррари как в Мерсе так сервисно не работает. Там типа центр сместите, а тут корму опустите. Не знаю как, но чтоб завтра было. И на завтра всё было, только ехай. Тут же изволь машинку приручать и учить. Но Хэм ее под себя пытается зафигачить как в Мерсе. Это похвально, но реалии более суровыми оказались. Ибо некто Вася апгрейдом похерил плоды Леклера-Сайнса. Или как Макс подход "под себя", но Макс то в газировке едет, там и так мощностя команды на полную крутятся и такого аса конечно как приоритетную модель используют.

 

При кажущейся одинаковости подчеркнутых выше тезисов разные подходы. Сайнс это понял в итоге. Короче, попустись и впрягись. Освой что дали и подумай про детали (в т.ч. и под следующий важнейший сезон), соответственно наладь исследовательскую обратную связь. А на выходе получишь запас по развитию, а там и как в Мерсе может Вася организует... Потенциала навалом!

 

Короче говоря Хэму в ГП надо плотнее с инженерами работать и машинку учить. Это даст базу.

[Tony666]

2 hours ago, BMU said:

Тото не дал долгосрочный, как Хэму нужно было.

Из чего это следует, что 2-летний контракт был инициативой Тото, а не Хэма? Скорее как раз второе, тем более контракт предусматривал возможность досрочного расторжения, которой Хэм и воспользовался. А Тото весь прошлый год на него дулся и недоумевал, как же так любимый друг Хэм его предал.

[BMU]

2 часа назад, Tony666 сказал:

Из чего это следует, что 2-летний контракт был инициативой Тото, а не Хэма? Скорее как раз второе, тем более контракт предусматривал возможность досрочного расторжения, которой Хэм и воспользовался. А Тото весь прошлый год на него дулся и недоумевал, как же так любимый друг Хэм его предал.

Все точно. Только ровно наоборот) 

[Lasssept]

 

 

[Tony666]

17 hours ago, BMU said:

Все точно. Только ровно наоборот)

Хм, т.е. сначала Тото выпер Хэма через полгода после подисания контракта и даже до начала его действия и уже после этого Хэм от безысходности моментально договорился с Феррари? Так и запишем.

[BMU]

4 минуты назад, Tony666 сказал:

Хм, т.е. сначала Тото выпер Хэма через полгода после подисания контракта и даже до начала его действия и уже после этого Хэм от безысходности моментально договорился с Феррари? Так и запишем.

Дружище, передёргивать-то зачем? 

 

Последовательность:

-Тото не дал долгосрочный контракт Хэму, записав в *пилоты с истекающим сроком годности*. 

- Хэм счёл, что еще годен на несколько лет. Не стал ждать когда в Мерсе для него места не будет, заранее подписал с Феррари. Честно объявил дал большое время Тото и остальным для решения кадрового вопроса 

[Tony666]

5 minutes ago, BMU said:

-Тото не дал долгосрочный контракт Хэму, записав в *пилоты с истекающим сроком годности*. 

Откуда это взялось? Хотя бы на уровне слухов что-то было, что Хэм выбивал себе долгосрочный контракт, а Тото не дал? Я такого не помню. Зато был миллион обратных слухов, дескать Хэм устал и может объявить об уходе чуть ли не по окончании каждого сезона и уйти в рэп и моду. Я уж не говорю про то, что Элканн активно окучивал Хэма еще до подписания последним 2-летнего контракта с Мерсом (про это писали и факт встречи между ними никто не отрицал). Скорее всего у Хэма уже были предварительные договоренности с Феррари на 26-ой, поэтому он и подписался только на 2 года, но ближе к делу решлили переиграть и стартануть с 25-го (там же был еще фактор Сайнса, с которым заканчивался контракт и который ествественно не согласился бы на годичный).

[BMU]

9 минут назад, Tony666 сказал:

Откуда это взялось? Хотя бы на уровне слухов что-то было, что Хэм выбивал себе долгосрочный контракт, а Тото не дал? Я такого не помню. Зато был миллион обратных слухов, дескать Хэм устал и может объявить об уходе чуть ли не по окончании каждого сезона и уйти в рэп и моду. Я уж не говорю про то, что Элканн активно окучивал Хэма еще до подписания последним 2-летнего контракта с Мерсом (про это писали и факт встречи между ними никто не отрицал). Скорее всего у Хэма уже были предварительные договоренности с Феррари на 26-ой, поэтому он и подписался только на 2 года, но ближе к делу решлили переиграть и стартануть с 25-го (там же был еще фактор Сайнса, с которым заканчивался контракт и который ествественно не согласился бы на годичный).

Было. Тото не подписал долгосрочный, Хэм хотел. 

А выражение про истекший срок - почти дословная цитата высказывания Тото. 

Поищи, прям по этим словам вью в поиске

[Serg2310]

9 часов назад, Tony666 сказал:

Откуда это взялось? Хотя бы на уровне слухов что-то было, что Хэм выбивал себе долгосрочный контракт, а Тото не дал? Я такого не помню. Зато был миллион обратных слухов, дескать Хэм устал и может объявить об уходе чуть ли не по окончании каждого сезона и уйти в рэп и моду. Я уж не говорю про то, что Элканн активно окучивал Хэма еще до подписания последним 2-летнего контракта с Мерсом (про это писали и факт встречи между ними никто не отрицал). Скорее всего у Хэма уже были предварительные договоренности с Феррари на 26-ой, поэтому он и подписался только на 2 года, но ближе к делу решлили переиграть и стартануть с 25-го (там же был еще фактор Сайнса, с которым заканчивался контракт и который ествественно не согласился бы на годичный).

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что решение Льюиса Хэмилтона покинуть команду и перейти в Ferrari помогло избежать крайне сложных переговоров о будущем сотрудничестве. 

После падения результатов Mercedes в 2022-2023 годах оставались сомнения, насколько команда готова к долгосрочному продолжению партнёрства с 39-летним пилотом. Однако сам выбор Хэмилтона снял вопрос переговоров с повестки.

«Да, разговоры о нашем совместном будущем были бы очень трудными, – признался Вольф в беседе с RacingNews365. – С личной точки зрения и с позиции Mercedes это было бы то, чего мы совсем не хотели».

[MagicForce]

Цитата

Семикратный чемпион мира, пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон высказался о своём штрафе в виде потери пяти позиций на стартовой решётке Гран-при Италии.

«Я прилетел домой, а затем увидел, что получил этот штраф, и, честно говоря, я был действительно очень, очень шокирован. Всё есть как есть. Конечно, всё не чёрно-белое. Дело в том, что, если посмотреть на данные, я действительно поднял ногу с педали газа недостаточно.

Получить штраф и получить штрафные очки — это довольно жестоко. Но я извлёк из этого урок, и нет смысла жаловаться. Уикенд в Монце будет непростым. В квалификации мы все уже на равных. Так что даже просто попасть в Q3 сложно, попасть в пятёрку лидеров очень, очень сложно. И вдобавок ко всему оказаться отстающим на пять позиций — это не очень здорово, когда ты выходишь на свой первый Гран-при в Монце за рулём «Феррари». Это дает мне больше поводов для борьбы, и я очень мотивирован, чтобы, несмотря ни на что, занять высокую позицию», — приводит слова Льюиса Хэмилтона RacingNews365.