Перейти к контенту

Recommended Posts

13 minutes ago, SAS_17 said:

Иногда Вильнев говорит дельные вещи!

Иногда и мы тут с диванов прогнозируем неплохо :trollface:

37 minutes ago, papaklass said:

Марко

Старый интриган, всё за другими смотрит, пытается Оскара на демарш развести :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 минут назад, Merry Christmas сказал:

Зачем? Пилоты борятся между собой за титул вообще то.

Зачем Ландо своего соперника пропускать, вы чем вообще думаете?

Т.е в Макларен настолько уверены в своих силах что Японию рассматривают как единичный случай относительно неудачного выступления? Хотя опять же как не удачного , в плане борьбы в личном зачете да, борьба обострилась а вот в кубке конструкторов пожалуй уже ни один букмекерский дом не поставит против Маков а ведь чемпионат только начался. Ну хоть в ЛЗ еще хоть какая-то интрига сохраняется. Спасибо за это мостику который похоже еще не определился с первым номером в команде. Посмотрим что скажет Браун со Стеллой . 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще раз, обогнать Макса в таких условиях не смог бы никто. Даже сам Макс, только торпедировать. А заставлять одного пилота, который борется за титул, пропускать другого, который тоже борется за титул - это оксюморон. И да, пит-стоп Ландо скорее всего был связан с целью не пропустить вперед Оскара. И это будет сказываться на протяжении всего сезона. У Макса такой дилеммы нету. Проблемы второго пилота РБР - это то, что будет решаться  не в первую и даже не во вторую очередь.    

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, MIKLE4 сказал:

Спасибо за это мостику который похоже еще не определился с первым номером в команде.

Прежде всего должен с первым номером определиться кто-то из пилотов. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Lonesome сказал:

Еще раз, обогнать Макса в таких условиях не смог бы никто. Даже сам Макс, только торпедировать. А заставлять одного пилота, который борется за титул, пропускать другого, который тоже борется за титул - это оксюморон. И да, пит-стоп Ландо скорее всего был связан с целью не пропустить вперед Оскара. И это будет сказываться на протяжении всего сезона. У Макса такой дилеммы нету. Проблемы второго пилота РБР - это то, что будет решаться  не в первую и даже не во вторую очередь.    

Спасибо. Но бесполезно. :floxy:
Доктор Марко же сказал, и Вильнёв...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, Campa сказал:

Спасибо. Но бесполезно. :floxy:
Доктор Марко же сказал, и Вильнёв...

Вот интересные вы товарищи. Чемпион ф1 для вас не авторитет, человек, который выигрывал Ле-Ман, кучу лет находится в паддоке, подготовил 2-х четырехкратных тоже не авторитет! :) Ну, ну.

Здесь же специалисты, ну все "истина в последней инстанции".....

А главное, вы даже не поняли о чем говорил Жак, но все хором сказали "фи" в его адрес.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, papaklass сказал:

Вот интересные вы товарищи. Чемпион ф1 для вас не авторитет, человек, который выигрывал Ле-Ман, кучу лет находится в паддоке, подготовил 2-х четырехкратных тоже не авторитет! :) Ну, ну.

Здесь же специалисты, ну все "истина в последней инстанции".....

А главное, вы даже не поняли о чем говорил Жак, но все хором сказали "фи" в его адрес.

Он сказал что надо биться как гладиатор в последнем бою, а не превращать гонки в отдел бухгалтерии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, papaklass сказал:

Вот интересные вы товарищи. Чемпион ф1 для вас не авторитет, человек, который выигрывал Ле-Ман, кучу лет находится в паддоке, подготовил 2-х четырехкратных тоже не авторитет! :) Ну, ну.

Здесь же специалисты, ну все "истина в последней инстанции".....

А главное, вы даже не поняли о чем говорил Жак, но все хором сказали "фи" в его адрес.

Лично мне ваще фиолетово. Можно было не обобщать.
Собака лает - караван идет.
Один начал делать карьеру телеведущего и говорит всегда строго по коньюктуре, другой просто из команды напротив.
Но вам то кто мешает прислушиваться? У нас свобода вероисповедания.
 

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто напомню, что в Австрии 24 (да и не только там) неошибаюшегося и с лёгкостью отбивающегося от любых атак очень даже колотило под прессингом :smile:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Serg2310 сказал:

Он сказал что надо биться как гладиатор в последнем бою, а не превращать гонки в отдел бухгалтерии

Нет, он говорил о том, что имеющий преимущество (а маки на данный момент имеют) обязан атаковать, в противном случае сначала теряется преимущество, а затем наступает поражение.

Это закон, который многократно подтвержден в человеческой истории.

Сегодня маки, имея доминирующий болид и двух классных пилотов, добровольно отдали победу. В двоем не сожрали одного. Поэтому и недоумевают и Марко и Жак.

Изменено пользователем papaklass

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, papaklass сказал:

имея доминирующий болид

И какое у МакЛарена было преимущество с круга в Японии? 

1 минуту назад, papaklass сказал:

Сегодня маки, имея доминирующий болид и двух классных пилотов, добровольно отдали победу

Кто за счёт тактики долгого первого отрезка отыграл больше всего позиций?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, papaklass сказал:

Нет, он говорил о том, что имеющий преимущество (а маки на данный момент имеют) обязан атаковать, в противном случае сначала теряется преимущество, а затем наступает поражение.

Это закон, который многократно подтвержден в человеческой истории.

Сегодня маки, имея доминирующий болид и двух классных пилотов, добровольно отдали победу. В двоем не сожрали одного. Поэтому и недоумевают и Марко и Жак.

Так уже же выяснили почему - главное это атмосфэра в команде, не до борьбы с Максом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, jurykovalev сказал:

И какое у МакЛарена было преимущество с круга в Японии? 

Кто за счёт тактики долгого первого отрезка отыграл больше всего позиций?

 

Не помню кто (фуры, РБР, мерсы) говорили о 0,5 сек с круга.

Карлос на софте вернул потерянную позицию, например.

Изменено пользователем papaklass

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну есть "независимые", которым надо экшен. И вину за скуку в гонке они перекладывают на мостик Макларен. Ладно, пускай.
Но ведь есть "иные" ))
И я посмотрел бы на апелляции к истории человечества, если бы поменять пилотов местами, и это Ландо просил по радио убрать Оска и дать ему погоняться с Максом.
Что-то говорит мне о совершенно других высказываниях в этом случае. :cb2:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Campa сказал:

Ну есть "независимые", которым надо экшен. И вину за скуку в гонке они перекладывают на мостик Макларен. Ладно, пускай.
Но ведь есть "иные" ))
И я посмотрел бы на апелляции к истории человечества, если бы поменять пилотов местами, и это Ландо просил по радио убрать Оска и дать ему погоняться с Максом.
Что-то говорит мне о совершенно других высказываниях в этом случае. :cb2:

Намек понял. Посмотрим на аргументы здешний обитателей, когда ситуация будет обратной.

Но я говорю о другом, о законе, а не о Ландо и его поведении.

Кстати, с точки зрения борьбы за Титул Ландо поступил нормально ( в плане не пропуска).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, papaklass сказал:

Намек понял. Посмотрим на аргументы здешний обитателей, когда ситуация будет обратной.

Но я говорю о другом, о законе, а не о Ландо и его поведении.

Кстати, с точки зрения борьбы за Титул Ландо поступил нормально ( в плане не пропуска).

Поведение Ландо было ровно никакое по отношению к радио Оска.

Я думаю его даже не ставили в известность. 
По крайней мере нет информации об этом, а додумывать никогда не стоит. Это приводит к глубоким заблуждениям.
Например, про 0,5 секунды с круга по словам кого-то там. Это, мягко говоря, не соответствует действительности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, papaklass сказал:

Не помню кто (фуры, РБР, мерсы) говорили о 0,5 сек с круга.

Надежные источники)) Жаль секундомер с ними не согласен. 

12 минут назад, papaklass сказал:

Карлос на софте вернул потерянную позицию, например.

Это неправда. Он обогнал Лоусона, который был на такой же тактике. Ни у кого из тех, кто останавливался раньше него он позицию не отыграл. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, pwfxcf сказал:

2е 3е места это оказывается провал гонки. Быстро месье зажрались. :floxy: Пару лет назад выход в ку3 считался победой. :floxy:

Ты ещё Хонду вспомни :ах:

 

12 часов назад, Campa сказал:

Но ведь писал Леший вчера - болелы слишком рано поверили в самовозность.

Болелы соперников Макларена, хочу подчеркнуть. В нашей ветке про самовоз никто не писал.

 

12 часов назад, scorpii сказал:

При чем тут двойной подиум? У РБ объективно 3-4 машина в пеллотоне. Поэтому Макс и не уехал на +20, но и ничего не дал сделать 2-м пилотам на пока еще самовозе позади себя. И как бы это звоночек, разве не так?

халва, халва...

 

12 часов назад, Ильфат сказал:

На выезде с пита Ландо нужно было пристроиться за Максом и попытаться обогнать на этом круге. С дивана виднее, конечно.

Да и не с дивана... Выезжать в траву на разгоне на сликах - такое себе. Но увы, решение принято, имеем что имеем.

 

12 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

не вчера, а именно после доминирующих практик в пятницу и писал еще перед гп, что нам эта трасса не подходит, быки лучше в скоростных поворотах

В медленных: "Ложка" и шикана последняя.

 

12 часов назад, Campa сказал:

Кстати, старт Ландо был хорош.

Как и несколько последних. Но хэётерки о них забдут, как только Ландо облажается на каком нибудь старте :yes3:

 

 

11 часов назад, Dizzy сказал:

И да. Три старта с первого ряда в трёх Гран-При - это недостаточно стабильно штоле, я не пойму? Или тут на ветке постепенно образуется кружочек хейтеров пилота команды?

Уже образовался. Увы. :smile98:

 

 

10 часов назад, SArrow сказал:

У Ландо оба круга в ку 3 с ошибками. Особенно 3-й сектор на обоих кругах.

Не было явных ошибок у Ландо на 3-м секторе. Все сектора были зелеными на последней попытке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Положение на 18 круге (последний до основной волны питстопов) и на финише. красным выделены те, кто выбрал долгий первый отрезок. Итого - только Антонелли за счёт такой тактики можно сказать, что отыгрался от прямых соперников, но и то, чуть-чуть и без выигрыша позиции, да Бортолето так же без выигрыша позиции, но он больше из-за паравозика Дуэна и тоже немного. 
2025-04-06-230122.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, jurykovalev сказал:

Надежные источники)) Жаль секундомер с ними не согласен. 

...

Интересно, это какой же секундомер? И что этот секундомер мог сказать о темпе маков, которых сдерживал Макс. Ни один из пилотов мака не был в чистом воздухе, что бы секундомер мог высказаться об их темпе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Campa сказал:

....

Например, про 0,5 секунды с круга по словам кого-то там. Это, мягко говоря, не соответствует действительности.

А действительность о чем говорит? И как эта действительность проверяет свою правоту? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, papaklass сказал:

Интересно, это какой же секундомер?

Обыкновенный. В квале они были в чистом воздухе, и если собрать лучшие сектора у каждой команды(хоть это может быть и не совсем правильно, если Ландо и Оскар чуть в разном сильны/настроены, но фиг с ним) то идеальный круг МакЛарена в квале будет всего на 0.2 лучше Редбулла. В гонке, кстати, картина такая же(разве что ещё на пару соток больше) Так что там такое "великое" сдерживание...

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 minutes ago, jurykovalev said:

идеальный круг МакЛарена в квале будет всего на 0.2 лучше Редбулла

Я спрашивал, мне в тут в теме отвечали, что вроде по секторам идеальный круг МакЛарен в квале мог быть у Оскара, Ландо второй с +0,05, Ферстаппен третий с +0,067. О каких оранжевых самовозах тут грезят сектанты «божественного» голландца - вообще не понятно.

Изменено пользователем Mc4ever

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по теме авторитетов - Вильнёв регулярно хайпует на новостях, можно просто ленту на сайте полистать с его «высказываниями». А Марко просто выполняет функцию по внесению смуты в ряды МакЛарен, нет я понимаю, написал бы, что в РБ очень ждут Оскара первым пилотом, Ферстаппена сделают вторикеллой, а то Оскара в МакЛарене обижают.:D

Изменено пользователем Mc4ever

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Mc4ever сказал:

Я спрашивал, мне в тут в теме отвечали, что вроде по секторам идеальный круг МакЛарен в квале мог быть у Оскара, Ландо второй с +0,05, Ферстаппен третий с +0,067. О каких оранжевых самовозах тут грезят сектанты «божественного» голландца - вообще не понятно.

Если брать лучшие только у каждого пилота - да, так. Если взять лучшие от каждого из наших(1 от Норриса, 2 и 3 от Пиастри) - будет 0.2, но это тоже не самовоз совсем. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...