Презентации болидов 2025 года

[Lasssept]

56 минут назад, Transhumanism сказал:

Где три полоски Адидас у Мерседеса?

 

Феррари не постеснялись намалевать широкую полосу Пумы с инкрустацией ХП.

 

у Мерса есть трехконечные звезды, а полоски Адидаса на комбезах)

[Lasssept]

когда пришел на вечеринку, а весь алкоголь бутафорский

 

[jurykovalev]

7 часов назад, Lasssept сказал:

когда пришел на вечеринку, а весь алкоголь бутафорский

А Зак, со своим пришёл? (Сзади Норриса уже в отключке)

[Lasssept]

59 минут назад, jurykovalev сказал:

А Зак, со своим пришёл? (Сзади Норриса уже в отключке)

 

человек опытный, принял дозу заранее)

[Sarah]

9 часов назад, Lasssept сказал:

когда пришел на вечеринку, а весь алкоголь бутафорский

 

 

Макс на фото еще более-менее, а на сцене выглядел странно. 

 

2 часа назад, jurykovalev сказал:

А Зак, со своим пришёл? (Сзади Норриса уже в отключке)

 

1 час назад, Lasssept сказал:

человек опытный, принял дозу заранее)

 

 Бывает же неудачно пойманный кадр. 

А вы как всегда, ничего от ваших глаз не скроишь.

 

 

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Sarah сказал:

 

Макс на фото еще более-менее, а на сцене выглядел странно. 

 

Британцы его освистывали, быстро с РБ переключили на феррари

[Sarah]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Британцы его освистывали, быстро с РБ переключили на феррари

 

Не его, а Хорнера. 

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Sarah сказал:

 

Не его, а Хорнера. 

Макса тоже

[upSF]

Разница между конфигурациями передней подвески МакЛарена MCL39 и Феррари SF-25. 

Цитата

 

У МакЛарена большее расстояние и угол между передним и задним рычагами верхнего треугольника передней подвески, отличаются точки крепления. 

Это должно дать им больший эффект анти-клевковости и анти-приседания (вопрос,  насколько больший, так как это зависит и от конфигурации нижних рычагов). Кроме этого, подобная конфигурация помогает  оранжевым лучше справляться с продольными нагрузками, но хуже с боковыми. 

Конфигурация МакЛарена также должна положительно влиять на "вращение" машины, так как при ней кулаки колёс меняют продольное положение при повороте колёс, что фактически немного меняет на ходу колёсную базу. 

Отличается аэродинамика. У Феррари больше чистых потоков идёт на верхнюю кромку глотки днища и боковину. 

В прошлом году у Мерседеса W15 даже были разные точки крепления второго рычага треугольника, была опция смены конфигуарции. Но попробовав больший угол на тестах в Барселоне, они больше к нему не возвращались.