Jump to content
Sign in to follow this  
Мяука

Фернандо Алонсо

Recommended Posts

https://x.com/ElReyGuiri/status/1903291749084156252

"Алонсо и Стролл выбрали разные настройки. Для них спринт стал своего рода свободной тренировкой. Теперь осталось настроить все под себя."

 

e2a4aef22242bf1e8b8643d575714c28.jpg

 

4c91ebff6232bdaa94a6b5adf4027abd.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

bfbdc3765a2a5893bda943faf884b30d.jpg

e1f7afff0c804d4535f9845b097a797e.jpg

 

Один из испанцев:

"Я не из тех, кто оправдывает Алонсо, когда у него плохой темп или что-то в этом роде, но в прошлом году я заметил, что он несколько раз жертвовал собой, используя детали, которые Aston Martin хотел протестировать, и эта машина делала его намного хуже. Я не исключаю, что Алонсо уже хотел сделать это в Китае. Очевидно, что между двумя автомобилями есть различия: заднее крыло отличается, Алонсо выигрывает время (на прямых), а Стролл — нет, и наоборот. Я бы подождал квалификации и гонки (настоящей)."

Share this post


Link to post
Share on other sites

a3ff11bb670c6b88d9c1ed3e9a50ef53.jpg

 

Фернандо Алонсо: «У нас также были проблемы с двигателем». «Распределение энергии. На первых 7–8 кругах у меня не было энергии на последней прямой».

https://x.com/ElReyGuiri/status/1903299223396745392 видео-интервью (на исп.)

"Алонсо также говорит, что износ оказался сильнее, чем ожидалось. Хорошо? Вы можете настроить параметры."

 

https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/alonso-sainz-sufren-neumaticos-hamilton-gana-carrera-sprint-china_2025032267de3f22310a4800019df21f.html?so=so%3Asour-twitter%3Acn-formula1

Цитата

«Шины изнашиваются довольно сильно. Мы ожидали многого, но не настолько . Нам нужно подумать о некоторых изменениях на завтра, чтобы избежать стольких проблем. У меня были проблемы с двигателем . На последних кругах у меня не хватило мощности на прямой, и я проиграл много времени Норрису», — рассказал Фернандо Алонсо СМИ.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ждём нормальные квалу и, особенно, гонку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

А что за дурацкий жест в видеороликах, когда он проводит пальцем по бороде и прикладывает к губам?

Кто его этой фигне научил?

 

Видео чьи? Ф1 или командные? Впрочем, неважно. Всё по сценарию, пилоты должны исполнять то, что им говорят. Даже если им это не нравится)

Share this post


Link to post
Share on other sites

второй сектор - катастрофа, -0.5 от младших бычков, сегодня конечно без q3, но посмотрим на износ завтра

Share this post


Link to post
Share on other sites

9-ая машина, какое же позорище :facepalm:

Edited by geroy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как обычно.. есть команды которые быстрее на одних трассах, есть те кто на других, а АМ всегда кому-то сливает. 

Edited by GaMi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для нас квала закончилась, Ку 2, табличка чтобы на время прсмотреть )

 

fa6868ff09b9815c9a3f8f847ef249e4.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, GaMi сказал:

 есть команды которые быстрее на одних трассах, есть те кто на других

Дед всегда не в той 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стартовая решётка на гонку

 

1247b6062d20e900697192cbbb5d7b33.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если  откинуть  Альпин  (  там  денег  нет  СОВСЕМ  )  ,  то  МЫ  последние  ...

  Такого  ПозориЩа   за  такое  Огромное    БАБЛО   ,  наверное  в  Ф1  не  было  НИКОГДА  .  :connie_skilletgirl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Максимальная скорость Aston Martin в квалификации

 

1f97d6f5da8ce8d4e8a3083f2198dbf8.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первый и последний Гран При Китая на данный момент.

ОН всё ещё здесь...

 

yw_CcXOeZDSS6jxtFxTItA5f9YxuoCDrnfrGxz6y

kCnGzceTWjQPeUMPdfeSt7X1D9rdbbgvkzN-6KaL

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, slapa сказал:

Ждём нормальные квалу и, особенно, гонку.

Нормальные Слава будут скорее всего в следующем сезоне, если будут конечно...:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

54630a82011d9a2cd6c87f7f27af5513.jpg

 

https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-y-aston-martin-hacen-pruebas-en-china-es-en-una-parte-del-ano-experimental

Цитата

«Мы немного экспериментируем. Мы пробуем то, что не смогли попробовать в Бахрейне, с тем странным тестом из-за дождя, сейчас между гонкой на время и гонкой, в которой мы участвовали сегодня утром. Мы находимся в своего рода экспериментальной части года», — проанализировал двукратный чемпион мира сразу после сессии.

«Первыми изменениями, которые мы внесли, были некоторые аэродинамические тесты, которые мы не могли провести в Бахрейне, и теперь нам придется провести их в первых гонках. Это было бы либо здесь, либо в Японии, и мы провели их здесь, поскольку у нас была возможность открыть закрытый парк между квалификациями, так что завтра у нас будет больше ответов», — настаивал он. 

Реальность такова, что у команды Сильверстоуна одна цель: учиться. Они хотят видеть стрелку, указывающую вверх, в плане улучшений, и для этого они должны продолжать идти по этому пути. По крайней мере, такой план они составили на эти выходные в Шанхае, на трассе, которая нравится самому Алонсо.

«Еще одно изменение, которое мы внесли, — это улучшение характеристик передних шин, а в гонках на время вы не видите, что эффективнее, а что нет, так что завтра у нас будет больше ответов», — сказал он присутствовавшим испаноязычным СМИ. 

«С самого начала уик-энда мы думали, что будет много зернистости, много износа, а жесткие шины придают больше уверенности, потому что они, как правило, служат немного дольше, но да, нам нужно будет подтвердить это завтра», — проанализировал он. 

ВЫВОДЫ ПОСЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ

Суббота выдалась сложной, хотя после объяснений самого Алонсо все становится немного понятнее. Однако во время воскресной гонки им придется придерживаться того же подхода, а это значит продолжать идти по тому же пути. Какова будет стратегия гонки? Может быть, остановиться?

«Я так не думаю, никогда не знаешь, потому что в гонке мы едем медленнее и бережем шины. Сегодняшний опыт пригодится нам и завтра. Атакуем немного меньше, потому что видим, что деградация высокая. «Мы не будем торопиться в гонке, попытаемся понять, сколько остановок необходимо. Мы также впервые попробуем жесткие шины. Никто не пробовал жесткие шины на этой трассе, и завтра мы попробуем выяснить, как они себя поведут», — ясно дал понять он.

По этому поводу сам Педро де ла Роса намекнул на DAZN, что стратегия Aston Martin будет заключаться в использовании двух жестких шин и одной средней, а возможно, даже «третьей остановки, чтобы поставить мягкие шины в конце». Это подтвердится завтра, когда станут известны соперники Алонсо и Стролла. 

«Те, кто впереди. Я не знаю, кто финишировал одиннадцатым и двенадцатым, а в третьем квартале оба гонщика Toro Rosso Racing Bulls прошли туда. Будет борьба, но, эй, вот где мы сейчас находимся», — заключил он.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и для полноты картины ))

Квалификационные результаты в полном объеме

 

48a8a935db5ad610e750d734699c1492.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, FORTE сказал:

Нормальные Слава будут скорее всего в следующем сезоне, если будут конечно...:floxy:

Это 50/50 , а вот вероятность что Фернандо будет гоняться минимальна...

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, Flexxx сказал:

Это 50/50 , а вот вероятность что Фернандо будет гоняться минимальна...

я смотрю ты скучаешь по тем дням, когда мы все находились в Альпинветке, тихо там сегодня...  переселился сюда с нами поболтать...:trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну хоть Стролла обошел в квале и на том спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...