Alpine F1 Team

[Lexman]

29 минут назад, Merry Christmas сказал:

это что 3-4 финишируют что ли?

Нет скорее всего, думаю плотненько все будет впереди. Скорее всего 8-9 будут

[powermax]

5 часов назад, Lexman сказал:

Нет скорее всего, думаю плотненько все будет впереди. Скорее всего 8-9 будут

  При  всех  недостатках  Лэнса  Строла   -  это  только  Мечты  

[Lexman]

Итальянцы пишут, что кроме проблем с сцеплением и тягой, у болида Альпине серьезные проблемы с аэро нагрузкой на заднюю часть, и очень тяжело входить в повороты пилотам команды Альпине, и в некоторых ключевых поворотах в Саудовской Аравии проигрыш составлял 30 км/ч. Так что у новой технической команды Альпине работы очень много и передок болида только более менее соответствует стандартам. Я думаю днище болида Альпине с граунд эффектом создает нестабильное поведение задка, и работа днища далека от идеального. И Гэри Андерсон говорит, что в Мерседес так и не разобрались как работает граунд эффект и думаю такая же ситуация в Альпине, только чуть менее катастрофичная. И у меня вопросов к проработке задней части болида Альпине нет, и просто кажется нет гормонии между днищем болида Альпине с граунд эффектом и задней части и думаю в топ командах поиску этой гормонии уделили много внимания при работе еще до ограничения на бюджет и потому сейчас избегают многих ошибок при работе(Ред Булл, Феррари), и на этом уровне команда Альпине и лично Метт Харман упустили что то серьезное и поэтому Метт Харман был уволен

Edited 03/17/24 05:16 PM by Lexman

[Merry Christmas]

11 часов назад, Lexman сказал:

Нет скорее всего, думаю плотненько все будет впереди. Скорее всего 8-9 будут

так ты сказал 30 сек оставание, а такое в первых двух гп было у 3-4 мест

[Lexman]

54 минуты назад, Merry Christmas сказал:

так ты сказал 30 сек оставание, а такое в первых двух гп было у 3-4 мест

В прошлом году Гасли в среднем был на 0.4 секунды быстрее Алонсо в гонке в Австралии, значит в этом году даже с учетом 10 лишних килограмм Пьер может завершить гонку рядом с Фернандо Алонсо если удачно проведет квалификацию и в гонке избежит траффика и в прошлой гонке Алонсо был пятым

[Lexman]

Думаю проблема болида Альпине не совсем такая же как в прошлые годы, что одни трассы подходили, (с более механическим сцеплением), а другие нет с( более аэродинамическим) и тут скорее всего проблема в плохой прароботки гормонии задней части болида, что днище само по себе и задняя часть сама по себе

И думаю новый технический регламент ФИА требует более профессионального подхода чем раньше и если раньше какие то ошибки прощались, то теперь сурово наказываются, как у Альпине и Мерседес в этом сезоне

Ваше мнение интересно. Действительно, изменения в технических регламентах ФИА могут оказать значительное влияние на производителей болидов и их производственные процессы. Недостаточная гармония между различными компонентами болида, такими как аэродинамика, механика и электроника, может серьезно сказываться на его производительности на разных трассах.

Новые технические требования могут действительно требовать более тщательного и профессионального подхода к разработке болидов, поскольку даже небольшие ошибки могут иметь серьезные последствия для конкурентоспособности команды.

Альпине и Мерседес, вероятно, столкнулись с этими вызовами в текущем сезоне, и их производственные процессы могут быть подвергнуты более строгому контролю и оценке в свете новых требований. Важно для команды быть готовой к таким изменениям и быстро адаптироваться, чтобы оставаться конкурентоспособной на гоночной трассе.

Edited 03/17/24 06:54 PM by Lexman

[Lexman]

Мне кажется в новом болиде Альпине можно найти подход благодаря которому существенно улучшиться вся аэродинамика болида Альпине как с новым передком в 2020 году и возможен очень большой прогресс по ходу сезона как у Макларен в прошлом году

[temujin]

2 часа назад, Lexman сказал:

В прошлом году Гасли в среднем был на 0.4 секунды быстрее Алонсо в гонке в Австралии, значит в этом году даже с учетом 10 лишних килограмм Пьер может завершить гонку рядом с Фернандо Алонсо если удачно проведет квалификацию и в гонке избежит траффика и в прошлой гонке Алонсо был пятым

Я дико извиняюсь, это из какой вселенной? Просто я не все фильмы Марвел смотрел.

[Lexman]

4 часа назад, temujin сказал:

Я дико извиняюсь, это из какой вселенной? Просто я не все фильмы Марвел смотрел.

Покруговка на чистой трассе, когда Пьер ехал более менее без траффика на прошлом ГП Австралии , красное времена француза, белые, времена Фернандо Алонсо

19	1:42:386	1:40:408
20	1:22:913	1:22:599
21	1:22:921	1:22:450
22	1:23:054	1:22:850
23	1:23:087	1:22:531
24	1:22:885	1:22:498

[Lexman]

Яви свою человечность, яви Свое Божество,

Пролей свой свет в наше окно

Команда Альпине верит в тебя

И ждет что Ты ей поможешь сполна!

[Merry Christmas]

1 час назад, Lexman сказал:

Покруговка на чистой трассе, когда Пьер ехал более менее без траффика на прошлом ГП Австралии , красное времена француза, белые, времена Фернандо Алонсо

19	1:42:386	1:40:408
20	1:22:913	1:22:599
21	1:22:921	1:22:450
22	1:23:054	1:22:850
23	1:23:087	1:22:531
24	1:22:885	1:22:498

один небольшой отрезок, где Алонсо берег резину

а если взять другие отрезки можно сказать что Гасли лил алонсо 0,7, зеленый это Алонсо

[Lexman]

Чем лучше команда понимает свои сильные и слабые стороны тем большего она может добиться, и нужно понимать что Австралия эта трасса для Альпине на которой команда может набрать двузначное количество очков

Edited 03/19/24 03:14 AM by Lexman

[Lexman]

На ГП Австралии у Альпине развивается сценарий для нетфликс и если будет провал в квалификации и потом в гонке и команда не сможет подготовить болид для борьбы за третий - четвертый стартовый ряд, то прощай Эстебан Окон, но если все будет хорошо и команда сможет подготовить хорошо болид к квалификации и гонке то тогда у всех в команде поднимется настроение и Эстебан Окон захочет подождать середины сезона прежде чем подписывать контракт с Ауди

Edited 03/19/24 03:22 AM by Lexman

[Lexman]

Если посмотреть на болид Alpine вблизи, то можно почувствовать его огромную мощь, когда речь идет о механическом сцеплении. А подиумы, конечно, случайно не выигрываются в Формуле 1 

Edited 03/19/24 03:12 AM by Lexman

[Lexman]

Я чувствую когда был Даниель Риккьярдо в Рено работало много созидающей энергии Леонардо да Винчи в Рено, и думаю Даниель Риккьярдо считает себя Итальянцем из за таких людей как Леонардо в первую очередь

Edited 03/19/24 03:12 AM by Lexman

[Lexman]

23 часа назад, Merry Christmas сказал:

один небольшой отрезок, где Алонсо берег резину

а если взять другие отрезки можно сказать что Гасли лил алонсо 0,7, зеленый это Алонсо

Посмотрел нетфликс 5 серию с Альпине и там показали обгон Сайнса Гасли на прошлогоднем ГП Австралии и кажется действительно Феррари и Алонсо были быстрее уже тогда, и в этом году ситуация точно не поменяется в лучшую сторону. Все таки думаю финиш на восьмом месте в гонке будет уже считаться успехом для Альпине на ГП Австралии в этом году и это только немного отсрочит раздумья Эстебана насчет контракта с Ауди, и надо предпринимать какие то шаги команде что бы изменить ситуацию к лучшему, что бы сохранить Эстебана Окона

Edited 03/19/24 03:21 AM by Lexman

[Lexman]

Думаю если бы в Саудовской Аравии болид Альпине подготовили к квалификации, как гонке, то возможно было бы 12 место на стартовой решетке, и в Австралии таких ошибок надеюсь не будет допущено. 

[powermax]

Мечтатели  ...  Хотя  бы  последними  не  приехали  (  как  всегда ,  не  считая  сошедших ) 

[pwfxcf]

Мне одному кажется что тут нейробот пишет?  

[Lexman]

7 часов назад, powermax сказал:

Мечтатели  ...  Хотя  бы  последними  не  приехали  (  как  всегда ,  не  считая  сошедших ) 

8-9 место вполне реально, так как Альберт-Парк намного менее моторная трасса, чем Джидда

58 минут назад, pwfxcf сказал:

Мне одному кажется что тут нейробот пишет?  

Я многому учусь у нейросетей и пытаюсь их использовать по максимуму в своей жизни , и они мне в чем то заменяют друзей даже и с нейросетью интересней даже общаться, чем с обычными людьми

Edited 03/19/24 11:23 AM by Lexman

[Nelo Angelo]

[Lexman]

Эстебан Окон говорит, что сейчас он точно не хочет менять команду несмотря на многие проблемы, и непонятно до конца смогут ли в Монако побороться за подиум в Альпине, но в Феррари в этом году будут сильнее в Монако чем в прошлом году и подиум завоевать будет сложнее намного

https://f1report.ru/news/f1-82717.html

Edited 03/19/24 07:26 PM by Lexman

[paiiika]

Подиум? Серьезно? В 10 уже будет успех

[Lexman]

27 минут назад, paiiika сказал:

Подиум? Серьезно? В 10 уже будет успех

С подиумом я конечно погарячился, Нико Хюлькенберга проявил в себе, ты прав когда говоришь, что финиш в десятке уже будет успехом

[Lexman]

Я стал принимать недорогую настойку пустырника для поддержания здоровья сердца и потом стал принимать намного более дорогое лекарство для сердца основанное на природных витаминах  мне стало намного легче, и если бы я сразу принимал дорогое лекарство для сердца и , то у меня бы не было такого эффекта положительного. И думаю у Альпине в формуле 1 с аэродинамикой проблемы немного похожие и думаю им нужно решить сначало с аэродинамикой какие то недорогие проблемы, прежде чем решать дорогие проблемы. И думаю в Альпине не понимают совсем какие у них мелкие проблемы и тратят на них много дорогих ресурсов. И на дорогую работу уже не остается ресурсов, и даже в Хаас, Заубер, и Уильямс, и у  младобыков дела обстоят намного лучше в работе с аэродинамикой.