Red Bull Racing

[Lonesome]

Только что, Al Capone сказал:

 

«Со временем Максу, Йосу и Раймонду Вермюлену придётся решить, что для них является приоритетом: машина, результаты или определённые ценности внутри команды, которые они считают важными. Зная их достаточно хорошо, я думаю, что Макс и Йос ориентируются на чёткие ценности. Я его жду» Торгер))

Тотондий даже не стесняется озвучивать свои намерения. 

[Al Capone]

Только что, Lonesome сказал:

Тотондий даже не стесняется озвучивать свои намерения. 

 

Причем уже несколько раз. 

[Lonesome]

Только что, Al Capone сказал:

Причем уже несколько раз. 

Пал Палыч Палпатин был бы доволен таким учеником.)) 

[Шантарам]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

определённые ценности

 

ПК?

©️ South Park 

[.black]

10 минут назад, Алексей95 сказал:

Юки нестабильный ментально, если он ошибается и психует в АТ, то выдержит ли он прессинг в РБ? Да и думаю быки его взяли в ф1 только из за Хонды. И по сути из за последнего сезона с Хондой сажать его в главную команду? на один сезон? С фордом его там не будет. 

Ну насколько нестабильный? Что делает Юки, чего допустим не делал/делает Макс? Хороший гонщик это эгоист. 

И по поводу Форда, мне кажется участие Форда в делах РБР несколько преувеличено. 

15 минут назад, Алексей95 сказал:

А по поводу Албона, конечно он набил стату против Латифи и Саржента,когда вся команда работает на него, когда ему дают шасси напарника, когда сам свое уничтожил это одно. Но если бы он остался в РБ на 21 год, то не думаю что было бы намного лучше чем в 19-20 гг

Ну собственно делает тоже самое, что Рассел, которого взяли в топ-команду и вроде как в напарниках у него топ-пилот, которому он не сильно и уступает(?). По поводу Рассела же нет вопросов, что он заслужил место в Мерсе?

[.black]

18 минут назад, Al Capone сказал:

 

«Со временем Максу, Йосу и Раймонду Вермюлену придётся решить, что для них является приоритетом: машина, результаты или определённые ценности внутри команды, которые они считают важными. Зная их достаточно хорошо, я думаю, что Макс и Йос ориентируются на чёткие ценности. Я его жду» Торгер))

О да, Тото умеет в шантаж, причем в модный шантаж, про "ценности". Т.е. пока все же в приоритете машина и результаты, а отнюдь не "ценности". А их-то Торгер предложить не может, беда-то какая...

Изменено 27.03.2024 11:27 пользователем .black

[Алексей95]

3 часа назад, .black сказал:

Ну насколько нестабильный? Что делает Юки, чего допустим не делал/делает Макс? Хороший гонщик это эгоист. 

И по поводу Форда, мне кажется участие Форда в делах РБР несколько преувеличено. 

Юки 24 года  в мае и понятно, что его убрали бы из формулы за 2 сезона с Гасли , если бы не Хонда. А Макс хоть и крашился, но сразу понятно было, что это будущий чемпион мира. и в 18 лет он выдерживал прессинг в главной команде. Даже когда его обвиняли в авариях или штрафовали и лишали подиумов.

Понятно что это будут двигатели РБ а форд это деньги и шильдик, я про то, что уйдет Хонда уйдет и Цунода

[Al Capone]

43 минуты назад, Lonesome сказал:

Пал Палыч Палпатин был бы доволен таким учеником.)) 

 

 

[.black]

8 минут назад, Алексей95 сказал:

Юки 24 года  в мае и понятно, что его убрали бы из формулы за 2 сезона с Гасли , если бы не Хонда. А Макс хоть и крашился, но сразу понятно было, что это будущий чемпион мира. и в 18 лет он выдерживал прессинг в главной команде. Даже когда его обвиняли в авариях или штрафовали и лишали подиумов.

Понятно что это будут двигатели РБ а форд это деньги и шильдик, я про то, что уйдет Хонда уйдет и Цунода

Ну взяли из-за Хонды, ок, принимается, но держат все еще зачем? Хонда нынче просто поставщик запчастей, да крупная запчасть, но все же - она берет за нее деньги. Чисто товарно-денежные отношения, чего ради ей приятно делать. Да и когда нужно было РБР, то РБР без зазрения Албона поменяла на Чеко, не смотря на тайские корни Алекса и совладельцев концерна РБ. Видимо все-таки нужен им Юки зачем-то, но явно не из-за национальности. Уж тогда проще рассуждать, что больше из молодежи в младшую команду сажать не кого. Упс, так Лоусон без места - и это объяснение не катит.

[Алексей95]

3 часа назад, .black сказал:

Видимо все-таки нужен им Юки зачем-то, но явно не из-за национальности. Уж тогда проще рассуждать, что больше из молодежи в младшую команду сажать не кого. Упс, так Лоусон без места - и это объяснение не катит.

как вариант хонда дает большую скидку на моторы.У них 5  сезонов Квят откатал, которого Марко еще походу сезона уволил за результаты и взял обратно, так что там сложно. Да и сказать спасибо, выразить благодарность японцам .Все таки уже 3 титула в личке,и 2 КК

Изменено 27.03.2024 12:27 пользователем Алексей95

[enisei]

8 часов назад, Алексей95 сказал:

19 часов назад, enisei сказал:

утверждает, что нидерландский гонщик стал ещё больше не доверять руководителю команды Кристиану Хорнеру после схода на Гран При Австралии. Макс сошел на третьем круге из-за возгорания тормозов.

И поэтому в ходе гонки Макс и Кристиан спокойно разговаривали на мостике при всех на камеру.

А на каком круге Максим то сошёл из гонки в тот момент, когда на камеру в РБ всё красиво-идеально-стерильно?

2 часа назад, Алексей95 сказал:

Ладно Гасли, ему дали полгода, но вот у Албона было полтора года и  обоих  Макс уничтожил. Я думаю, Марко и Хорнер на примерах Квята, Гасли и Албона прекратили сажать в главную команду молодых пилотов. 

Когда вы с одним работаете "мы делали всё для него" (с) Пьер Ваше (не смог понять, как помочь в случае другого гонщика)

, а  с вышеназванными - по остаточному принципу, то, удивительное дело - результатов у них не будет.

Это еще повезло перед сезоном 2021, что предыдущего метронома, который в других условиях отчего-то не заметрономил, выперли из Скудерии. Побежали на поклон к Серёге, рискуя остаться с Максимкой против двух "Мерседесов". Не в фильме "Такси". Биться-бороться

[Nelo Angelo]

Как летит время: Макс на RB15 и RB20, снимок из того же поворота

[.black]

2 часа назад, Алексей95 сказал:

как вариант хонда дает большую скидку на моторы.У них 5  сезонов Квят откатал, которого Марко еще походу сезона уволил за результаты и взял обратно, так что там сложно. Да и сказать спасибо, выразить благодарность японцам .Все таки уже 3 титула в личке,и 2 КК

Цитата

Даниэль улучшил скорость, но Юки пилотирует на очень высоком уровне и без ошибок. Мы с Францем Тостом в него верили – его скорость никогда не вызывала сомнений. Проблемами Юки были бесконтрольность, вспыльчивость и склонность к ошибкам. В этом сезоне всего этого нет.

Цитата

Юки ждёт домашний этап. Согласно недавнему опросу, он является самым популярным гонщиком в мире среди молодёжи до 18 лет. Это что-то! 

Др. Хельмут Марко. Полностью на главной. Может таки не Хонда?

 

[powermax]

  Тотондий  уже  открыто  Максимку  зазывает  ,  по-моему   и   раскручивание  скандала  с  Хорнером  от  туда  .

[Осеменитель]

1 час назад, .black сказал:

Др. Хельмут Марко. Полностью на главной. Может таки не Хонда?

 

Доктор обмолвился что Юки заметели на рынке пилотов,интересно где был проявлен интерес.

[.black]

1 час назад, powermax сказал:

  Тотондий  уже  открыто  Максимку  зазывает  ,  по-моему   и   раскручивание  скандала  с  Хорнером  от  туда  .

Неа, скандал имеет несколько слоев, не один. Макс и Йос это всего лишь один слой - более выгодный контракт, которому вроде как условия благоволили, но сорвалось или, что более вероятно, и нет - но решилось по-другому чем был изначальный посыл и все при своих. 

[Шантарам]

3 минуты назад, Осеменитель сказал:

Доктор обмолвился что Юки заметели на рынке пилотов,интересно где был проявлен интерес.

 

Где-нибудь в рыбной секции..

[.black]

16 минут назад, Шантарам сказал:

Где-нибудь в рыбной секции..

Это где акулы? Которые делают Ааааа-ммм! 

Мда, а ведь мог бы напарник родится на более безопасном континенте... Где рыбу любят. Жареную. Пардон, fish & chips его тоже обидели недавно. Надо было уходить в Феррари.

Изменено 27.03.2024 16:56 пользователем .black

[.black]

39 минут назад, Осеменитель сказал:

Доктор обмолвился что Юки заметели на рынке пилотов,интересно где был проявлен интерес.

Ну не один же доктор смотрит в сторону пилотов других команд, которые показывают реальные результаты, а не превозмогают. И я не про Льюиса сейчас. Юки вырос, но... Вопрос имиджа - вот создали ему имидж, что крашер и истеричка - и все, шаблон, который сломать сложно. Но шаблон у публики, не у спецов - они несколько больше в теме, поэтому фраза и выглядит, хм.... необычно что ли, ломающе шаблон, а это может быть некомфортно

Изменено 27.03.2024 17:13 пользователем .black

[Шантарам]

35 минут назад, .black сказал:

 

 

 

 

 

[.black]

56 минут назад, Шантарам сказал:

 

Скрытый текст

 

 

Так... Пробуем раскрыть метапостиронию... Дену надо проникать в Альпин? Ну так-то да... 

Как, как ты это можешь!!!

Изменено 27.03.2024 18:26 пользователем .black

[Шантарам]

Пусть хотя бы в гамбургские счёты проникнет для начала вобртано..

 

А то какое-то распездно происходит(

[.black]

[enisei]

Взгляды на положение дел

с автоспорта

"Недавняя гражданская война в Red Bull между ключевыми фигурами, должно быть, дестабилизировала команду. Потребуется ли время, чтобы это отразилось на результатах, или мы уже видели некоторые последствия в Австралии? Или мир наступил достаточно быстро, чтобы они смогли сохранить доминирующий и победный импульс?» (с) Мартин Брандл

 

"На Гран При Австралии казалось, что обстановка внутри команды стала гораздо спокойнее, однако, по словам бывшего пилота Формулы 1 Кристиана Альберса, ситуация ещё не разрешилась.

«Ничего ещё не закончилось, и это будет продолжаться в течение всего года. Отличие лишь в том, что они договорятся друг с другом не выносить это на публику, – сказал Альберс в подкасте De Telegraaf. – Они заметили, что если они обращаются к своим доверенным лицам в паддоке, это всё равно всплывает наружу, потому что все болтают. Вы видите, как это работает в Формуле 1. Это мир пираний, и у нас есть несколько акул, плавающих между ними.

На команду оказывается большое давление, и они все стали осторожнее. Они опасаются что-то говорить, потому что боятся, что их привлекут к ответственности. Люди не хотят потерять работу».

[Al Capone]

Руководитель Mercedes Тото Вольф вспомнил разговор с Льюисом Хэмилтоном, в котором он сообщил о своём шокирующем переходе в Ferrari.

 

«Сколько прошло времени между нашим разговором и объявлением? Не так уж много, – сказал Вольф Fox Sports Australia. – Думаю, ему было трудно сказать мне правду, потому что он уехал на рождественские каникулы и тогда мы думали, что он навсегда останется в Mercedes. Обычно в это время мы мало разговариваем, потому что его нет в стране. В остальное время мы говорим каждый день.

 

А потом он вернулся и сказал: «Мы можем попить кофе?». Он пришел на кофе – для нас это обычное дело, когда начинается сезон – и сказал: «Я перехожу в Ferrari». Я ответил: «Серьёзно?». Не то чтобы это меня шокировало, потому что мы знали, что у нас краткосрочный контракт, но меня удивил тайминг. Я спросил: «Почему в начале сезона?». Он сказал, что просто хочет избавиться от этой ноши, чтобы это не тяготило его.

 

В таких ситуациях приходится оставаться прагматичным. После этого пятиминутного шока и неверия я подумал: «Хорошо, мы делаем объявление? Что мы делаем в преддверии сезона?». И он сказал: «Ну, объявление – сложный вопрос, потому что я думаю, что информация утекает». Это не оставило нам выбора.

 

Разочарован ли я решением Льюиса? Совсем нет. У спортсменов ограниченный срок карьеры, когда они находятся на пике своих возможностей, и это может длиться от 10 до 15 лет. Они хотят выиграть как можно больше гонок в этот короткий промежуток времени. И именно поэтому я понимаю его, когда он говорит: «Мне нужно пойти другим путем, мне нужно заново изобрести себя».

 

Я вижу положительные моменты, потому что наши годы совместной работы были замечательными, и у нас действительно сильная связь. Мы можем разойтись и пожелать друг другу всего наилучшего. Надеюсь, мы победим его на трассе. Я сказал ему: «Готовься рассматривать наше заднее крыло, потому что именно такая перспектива тебя ждёт».

 

Тото уверен в 26 годе