Фернандо Алонсо

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

 

https://www.marca.com/motor/formula1/gp-china/opinion/2024/04/23/6627cdc9ca474186018b45ab.html

Цитата

The Aston Martin factory is working hard to have a good evolution of the floor and diffuser for the first European round at Imola. [...] They need downforce, and the Spaniard has asked them to keep the pace of improvements high.

Новое днище и диффузор в Имоле, если верить инсайдам.

[Мяука]

 

"Особый день в AMRTC"

 

 

 

 

[McZepp]

Ну пока вы все там дрыхнете...

Ньюи вроде бы как ушёл из РедБулл.

И я уже даже поздравил Фурраристов...

Но, думаю, что он подписался под Хонду. На 2026.

В общем, кто-то Эдриана подписал на 2026 год. Мне думается, что это Мартин.

[slapa]

6 часов назад, McZepp сказал:

В общем, кто-то Эдриана подписал на 2026 год. Мне думается, что это Мартин.

А Астон не стал подписывать?

[FORTE]

42 минуты назад, slapa сказал:

А Астон не стал подписывать?

  нафик он ему сдался

[kab1107]

Именитый гонщик Формулы-1, четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель ответил на вопрос по поводу самого сильного соперника, с которым ему приходилось сталкиваться на протяжении карьеры.

«Это Фернандо Алонсо. У нас с ним были близкие чемпионаты и близкие битвы. И вообще, на протяжении всей моей карьеры он был тем пилотом, который всегда рядом. Фернандо очень конкурентоспособен. Полагаю, именно он самый жёсткий соперник, с которым я сталкивался», — сказал Феттель во время интервью на talkSPORT.

[FORTE]

Цитата

Фернандо Алонсо попал в восьмерку самых возрастных пилотов, которым принадлежал лучший круг в гонке по итогам Гран При.

По ходу гонки в Китае Фернандо показал лучшее время круга и попал в первую восьмерку самых возрастных пилотов.

В день гонки испанцу было 42 года 267 дней. Нандо, прежде занимавший десятое место в рейтинге, обошел Мориса Трентиньяна и Пола Руссо, отметившихся в 1950-х.

Впереди, на седьмой позиции - Михаэль Шумахер, который поставил лучший круг на Гран При Германии 2012 года в возрасте 43 года 201 день.

[FORTE]

 

[Lexman]

Удивлюсь если Эдриан Ньюи перейдет не в Астон Мартин, и у Фернандо будет самая реальная возможность на третий титул за все время в 2026 году и уже нездоровая ревность какая то прошла, что Фернандо может где то еще выигрывать кроме как в команде из Энстоуна

Изменено 26.04.2024 19:02 пользователем Lexman

[V.M.]

26 минут назад, Lexman сказал:

Удивлюсь если Эдриан Ньюи перейдет не в Астон Мартин, и у Фернандо будет самая реальная возможность на третий титул за все время в 2026 году и уже нездоровая ревность какая то прошла, что Фернандо может где то еще выигрывать кроме как в команде из Энстоуна

Да зачем ревновать -то! До побед как до Юпитера. "Рано впадать в отчаяние (ревность)"

[Мяука]

Motorsport:

 

НОРРИС: В ФОРМУЛЕ-1, ВОЗМОЖНО, БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ТАКОГО ДОЛГОЖИТЕЛЯ, КАК АЛОНСО

 

Скрытый текст

 

Недавнее продление контракта Алонсо с Aston Martin означает, что он продолжит участвовать в гонках как минимум до конца кампании Формулы-1 2026 года, когда ему исполнится 45 лет.

Это сделало бы его самым старым гонщиком Формулы-1, участвовавшим в гонках со времен Грэма Хилла в 1975 году.

Алонсо уже является рекордсменом по количеству когда-либо проводившихся гонок Гран-при и собирается проехать беспрецедентные 400 Гран-при на этапе Катара 2024 года.

Прошло 23 года с тех пор, как испанец дебютировал в Формуле-1, в следующем году исполнится 20 лет со дня его первого чемпионата мира, а его последний титул чемпиона мира он завоевал за Toyota на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2018-2019 годов.

 

Пилота McLaren Норриса спросили о долголетии Алонсо на Гран-при Китая. Отвечая также на вопрос о том, хотел бы он участвовать в гонках так долго, Норрис ответил: «Мне лучше быть осторожным в том, что я говорю. Я думаю, что это требует большой самоотдачи – я не думаю, что кто-то думает, что Фернандо не хватает этого в в любом случае.

«Он показывает это всем, что делает в жизни. Будь то на трассе или за ее пределами, в разных видах спорта или где-то еще».

«Итак, это зависит от того, чем вы хотите заниматься. Все люди разные. Редко можно увидеть, чтобы кто-то так долго занимался каким-либо видом спорта.

«Он, вероятно, один из старейших парней, соревнующихся на вершине любого вида спорта в мире, и я думаю, что если он сможет делать это на том уровне, который он делал и продолжает делать, вы, вероятно, никогда больше этого не увидите». , в Формуле 1.

«И если вы это сделаете, это будет крайне редко. [Я испытываю] большое уважение к такого рода вещам. Я понятия не имею, захочу ли я сделать это через 20 лет, если я все еще идет сильный.

«Но мне нравится то, где я сейчас нахожусь, и если я продолжу это делать, да, посмотрим».

 

Выступая вместе с Норрисом, гонщик Ferrari Шарль Леклер и гонщик Alpine Эстебан Окон были в равной степени не уверены в том, как долго, по их мнению, продлится их пребывание в Формуле-1 в идеале.

 

Окон сказал, что рекорд Алонсо – это «карьера мечты для любого спортсмена или автогонщика», и добавил: «Я не знаю, буду ли я продолжать участвовать в гонках в его возрасте, но, действительно, его преданность делу – это пример для всех нас». 

 

Леклер сказал, что «трудно представить себя через 15 или 18 лет все еще [участвующим в гонках] в Формуле-1», но также сообщил, что в любом случае присматривается к конкретному новому вызову в конце карьеры.

«Я бы хотел участвовать в гонках еще много лет», - добавил он. «Мне бы хотелось испытать и другие события, например, Ле-Ман – это определенно то место, где я однажды увижу себя участвующим в гонках.

«Я имею в виду, что пока я полностью мотивирован, я буду участвовать в гонках. И мне нравится то, что я делаю, поэтому на данный момент я хочу заниматься этим как можно дольше».

 

 

 

 

[Parab0lica]

 

[FORTE]

[Мяука]

 

[Мяука]

Браун: «Фернандо Алонсо – это Том Брэди Формулы-1»

Цитата

Спустя три месяца после того, как ему исполнилось 43 года, Алонсо продолжает оставаться одним из выдающихся специалистов Формулы 1, и его присутствие гарантировано еще на два сезона за Aston Martin. Браун, который очень хорошо знает Фернандо еще со времен его работы в McLaren, вспоминает, что они столкнулись с почти необычным случаем, очень достойным, независимо от вида спорта.

«Я думаю, это непросто, но в других видах спорта такое случается только с легендами. У них непревзойденная трудовая этика, отличная концентрация. Фернандо впечатляет, он совсем не замедляется. Его манера езды невероятна и я его хорошо знаю, его не волнует ничего, кроме гонок», — прокомментировал Браун в подкасте Джастина Белла.

«Может быть, некоторые из этих парней, немного старше, начинают сбиваться с пути, потому что они концентрируются на других вещах, выходящих за рамки гонок. Фернандо думает только о гонках, и я думаю, что он весь как Том Брэди в этом мире, как Скотт Диксон». Они могут бросить вызов тому, что составляет всю суть, и их талант позволяет им идти дальше в своей карьере, чем многим другим. Это не сработает для всех, да для Фернандо. Я бы позволил ему водить наши машины в любой день», - добавляет он.

 

[Мяука]

Опыт работы с Vantage DTM
Автодром Харама, Мадрид

 

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

[Мяука]

Aston Martin «защищает» Алонсо и просит пересмотреть санкции после контакта с Сайнсом в Китае

Цитата

Aston Martin выступил в защиту Фернандо Алонсо после санкции, которую он получил в спринте Гран-при Китая. Команда запросила право на пересмотр и встретится с FIA в эту пятницу, чтобы представить новые доказательства по делу и попытаться отменить штраф, налагаемый на суперлицензию астурийского водителя. Также упоминается Феррари.

 

Испанец был оштрафован на 10 дополнительных секунд к времени, достигнутому в китайском спринте, за то, что был виновен в «вызове столкновения» в бою с Карлосом Сайнсом. С его карты также сняли еще три очка. Было понятно, что он не оставил достаточно места для уроженца Мадрида в девятом повороте. Из-за этой аварии Алонсо повел машину прямо на пит-лей, и его возможности для него закончились. Феррари также пострадала. 

Астуриец не согласился с суровостью санкции. На самом деле он даже задумался, стоит ли вообще бежать спринт. «Это заставляет задуматься, а стоит ли вообще в следующей спринтерской гонке выйти на пробежку», — признался он после финиша Гран-при.

 

Теперь эстафету подхватил Aston Martin и подал в FIA запрос на проверку, чтобы попытаться представить новые доказательства, которые «прощают» водителя. Таким образом, Международная федерация уже вызвала для дачи показаний команду из Сильверстоуна, а также Феррари. В эту пятницу, в два часа дня по испанскому времени, состоится встреча посредством видеосвязи.

«Следует отметить, что это слушание будет состоять из двух частей: первая часть будет состоять из заслушивания доказательств того, существует ли существенный и значимый новый элемент, который не был доступен стороне, запрашивающей пересмотр, на момент принятия решения в вопрос», — решили они в письме обеим командам, которое необходимо представить через представителя.

В случае, если стюарды поймут, что этот элемент существует, в соответствии со статьей 14.3 Международного спортивного кодекса FIA, вторая часть будет продолжена в соответствующее время.

 

 

[V.M.]

Что за "новый элемент" они нашли?

[FORTE]

Приветики!)

 

[GaMi]

3 часа назад, Мяука сказал:

Aston Martin «защищает» Алонсо и просит пересмотреть санкции после контакта с Сайнсом в Китае

 

 

Нравится мне эта команда, до последнего бьется )

[Сергей Владимирович]

3 часа назад, V.M. сказал:

Что за "новый элемент" они нашли?

 

Наш покопался в телефоне Карлоса. А там такое!

 

[FORTE]

 

[Мяука]

Прибыл)

 

 

Алонсо: Посмотрим, что стюарды скажут завтра

 

[Мяука]

 

 

[Мяука]

 

Фернандо Алонсо появился в Майами с «кинезиотейпом», и «будильники» сработали, но он сам дал понять, что, хотя иногда болит немного сильнее, «все в порядке».

 

Скрытый текст

 

Если кто-то не помнит, это связано с Гран-при Австралии 2022 года. Фернандо Алонсо «летал» на протяжении всей квалификации и был «в огне» в третьем квартале, заняв очень высокое место, но он пропустил приз в два евро в Альпах и  попал в аварию.

Удар был не слишком сильным, но Фернандо, в стремлении до последнего момента попытаться контролировать машину, не отпускал руки от руля... а позже выяснилось, что он сломал несколько костей обеих рук.

 

Обо всем этом, казалось, забыли, поскольку игра игрока «Овьедо» в последние два года была впечатляющей, но повязка, увиденная в Майами, вызвала у некоторых удивление.

Фернандо, однако, успокоил массы, заверив, что все в порядке.

 

«Это небольшая травма, такое иногда случается. С 2022 года, после аварии в Австралии, у меня были взлеты и падения с моим запястьем и руками. Сейчас болит немного сильнее, но все в порядке », — прокомментировал Алонсо, согласно на Motorsport-Total.com.

Чтобы не было сомнений, двукратный чемпион мира Формулы-1 исключил какую-либо связь между этой травмой и его возрастом.

 

« Нет, я думаю, что это случалось со мной раньше . В последние недели я много катался», — добавил Фернандо.

Напомним, что помимо насыщенного календаря Формулы 1, Алонсо недавно катался на своей картинговой трассе в Астурии, а также был замечен в социальных сетях на Aston Martin Vantage DTM, который он купил в прошлом году. Короче говоря, это не останавливается. Но все в порядке, тревог нет.