Презентации болидов 2024 года

[Transhumanism]

От диаметра колёс надо было отталкиваться.

Ну и параллаксы там всякие.

[upSF]

Марк Хьюз о том, чем интересна новая машина Mercedes

Цитата

 

Марк Хьюз, технический эксперт официального сайта чемпионата, прокомментировал наиболее характерные отличия новой машины Mercedes от её предшественниц.

Машина W15, представленная сегодня, заметно отличается от двух предшествующих моделей, это объясняется тем, что команда стремится сократить отставание от Red Bull Racing, которое наблюдается уже два года, с тех пор, как Формула 1 перешла на нынешний технический регламент.

В экстерьере машины прежде всего бросается в глаза совершенно иная форма боковых понтонов, новая задняя подвеска, в основе которой толкатели, а не тяги, и несколько смещённое назад расположение кокпита – Льюис Хэмилтон на этом настаивал с самого первого момента, когда только опробовал на ходу прошлогоднюю W14.

Изменения также затронули область крепления нового переднего крыла к носовому обтекателю, а также заднее крыло – в команде стараются повысить максимальную скорость машины за счёт более эффективной системы DRS.

Хотя этого не видно со стороны, но в Брэкли построили совершенно новый монокок, а также разработали новый корпус коробки передач – это потребовалось, чтобы воплотить ряд задумок по изменению конструкции корпуса и днища.

По словам Джеймса Эллисона, технического директора Mercedes, «В значительной мере наше внимание было направлено на улучшение поведения машины на трассе, ведь задняя часть прошлогодней W14 работала непредсказуемо. Мы приложили большие усилия, стараясь, чтобы обе оси, особенно задняя, позволяли лучше контролировать работу резины, чем это было на предыдущем шасси».  

Даже после того, как кокпит был смещён примерно на 10 см назад, он всё равно расположен ближе к передней оси, чем на прошлогодней машине Red Bull, но есть надежда, что эта мера позволит Хэмилтону лучше чувствовать, что делает задняя часть машины.

Расстояние между передней осью и боковыми понтонами увеличилось – это даёт возможность лучше контролировать поведение воздушных потоков в области, расположенной позади передних колёс.

При этом несколько иначе используется аэродинамический эффект от верхнего элемента структуры безопасности, поглощающей энергию удара при боковых столкновениях: если раньше его применяли для того, чтобы отклонить воздушный поток вниз, для повышения эффективности работы краёв днища, то теперь этот элемент расположен иначе.

Смещение назад кокпита позволило сделать нижний скос на боковых понтонах намного более гладким, не таким резким – судя по всему, это должно повысить энергетику потока, который проходит вдоль днища, и это очень важный момент. Все подобные меры применяются для оптимизации потоков под днищем машины – как обычно, изменения, которые затрагивают корпусные детали, в конечном итоге работают именно на это.

Заднюю подвеску, в основе которой толкатели, мы уже видели на новой машине Aston Martin (команда из Сильверстоуна получает компоненты задней части машины от Mercedes), представленной в понедельник. Смещение балансиров подвески, расположенных под корпусными деталями, несколько выше, даёт специалистам по аэродинамике возможность лучше использовать пространство вокруг диффузора и придать ему оптимальную форму. Это также позволяет повысить эффективность работы днища.

В передней подвеске, как и раньше, также применяются толкатели.

В команде многого ждут от новой машины – если ожидания её создателей оправдаются, W15 может сыграть важную роль в изменении расстановки сил.

 

 

[upSF]

 

[upSF]

звезда  Ники.

[Lasssept]

2 часа назад, upSF сказал:

звезда  Ники.

 

кстати Мерс назвал красный цвет "Тото Россо" 

 

 

[upSF]

 

[upSF]

 

 

вот это носище.

[Lasssept]

горбатый бык ? ясно откуда черпал вдохновение

 

 

[upSF]

 

[WAKKO]

РБ главный уродец пелетона пока

[Fulcrum]

какие интересные боковые ВЗ лысый опять всех переиграл и уничтожил. Самые экстремальные решения у РБ и АМ.

[jurykovalev]

10 минут назад, Fulcrum сказал:

какие интересные боковые ВЗ лысый опять всех переиграл и уничтожил. Самые экстремальные решения у РБ и АМ.

В таких случаях всегда остаётся шанс на MP4-18. Ну, и Макларен, судя по всему, куда-то в эту же сторону относительно думает. 

[WAKKO]

1 час назад, Fulcrum сказал:

какие интересные боковые ВЗ лысый опять всех переиграл и уничтожил. Самые экстремальные решения у РБ и АМ.

у мерса были экстремальные решения и что они переиграли и уничтожили ? ну если только самих себя

[Fulcrum]

11 минут назад, WAKKO сказал:

у мерса были экстремальные решения и что они переиграли и уничтожили ? ну если только самих себя

Это другое, в 22, все гадали что будет работать, уагадал РБ, и полирует свою концепцию, остальные догоняют. Поэтому, есть ощущение, что парни знают куда копать.

1 час назад, jurykovalev сказал:

В таких случаях всегда остаётся шанс на MP4-18. Ну, и Макларен, судя по всему, куда-то в эту же сторону относительно думает. 

У мака вообще полумакет на презентации был, потому, что боковые ВЗ были супер простые на уровне 22 года.

[Fulcrum]

Лысый сделал вертикальные ВЗ в отличие от всех, хот на мерсе мы уже это видели.

[yooogurt]

Получается рб победили в соревновании "уродливых, неэффективных кондиционеров, пытающихся помочь днищу делать свою работу"? 

[upSF]

Разбор воздухозаборников RB20. Ультра-подрез и верхняя губа. Предположительно S-воздуховод. 

Огромные ложбинки на полке. 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lasssept]

choose your fighter

 

 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

choose your fighter

Мак и Вилы прошлогодние.

А так трудно выбрать красивых, по мне они все уродливые, но самый уродливый это РБ.

[Евгения]

1 час назад, Lasssept сказал:

choose your fighter

 

 

Проекции совсем разные.
 

[upSF]

28 минут назад, Евгения сказал:

Проекции совсем разные.

как тебе наше ведёрко?

[Евгения]

6 минут назад, upSF сказал:

как тебе наше ведёрко?

Со всей критикой, визуально - самое красивое!))
Надеюсь, что и поедет быстрее всех.

 

[upSF]

15 минут назад, Евгения сказал:

Со всей критикой, визуально - самое красивое!))
Надеюсь, что и поедет быстрее всех.

 

У «Феррари» – самый рисковый болид новой «Ф-1». Скудерия единственная не пошла по пути «Ред Булл»

[Евгения]

8 минут назад, upSF сказал:

У «Феррари» – самый рисковый болид новой «Ф-1». Скудерия единственная не пошла по пути «Ред Булл»

Юра, я не моторист, хотя моя основная работа связана именно с узлами моторов - созданием каталогов к ним, правда, лодочных.) Работаю с тем, что уже произведено-создано. Но каждый сезон я всегда верю, надеюсь и верю, что моя любимая Феррари вывезет. Так и сейчас. Ничего в моём болении нового, короче.)) Потому что я - преданный болельщик.
 

[Джентльмен Удачи]

22 минуты назад, upSF сказал:

У «Феррари» – самый рисковый болид новой «Ф-1». Скудерия единственная не пошла по пути «Ред Булл»

смешно, когда скопировали болид рб кроме подвески