Серхио Перес

[wolfire]

Леклер

Цитата

На протяжении уик-энда я общался с другими гонщиками, и мы все согласны, что у шин очень узкий рабочий диапазон. У нас возникло больше проблем, чем у остальных при такой погоде на этой трассе. Нужно во всём разобраться».

Получается только Макс и 44 смогли найти этот диапазон

Изменено 04.06.2023 16:53 пользователем wolfire

[.black]

47 минут назад, Typan сказал:

Ну, так то да, канешна. Мое мнение - этот пит был лишним. В принципе, ничем не рисковали - даже если бы Жорик обогнал бы, то Карлито - точно нет. Наоборот, этим пит-стопом пошли на дополнительный риск. Зачем? Непонятно.

Наверное поэтому. Так что пит-стоп был обдуманным - Рассел бы прошел все равно, а оставаться - рисковать вылетом или хуже.

[Typan]

5 минут назад, .black сказал:

Наверное поэтому. Так что пит-стоп был обдуманным - Рассел бы прошел все равно, а оставаться - рисковать вылетом или хуже.

Таки да - хард у Тапка поплыл под конец. Но опять же, насколько поплыл? Максу то что, он мог бы дважды заехать на пит-стоп за софтом, ничего не теряя, вместо того, чтобы некомфортно чувствовать себя на изношенном харде.

Перец же не жаловался на свой хард. Понятно, что ему пришлось бы терпеть и напрягаться последние круги - ехать в комфорте было для него непозволительной роскошью, в отличие от. Но, стиснув зубы, наверное мог бы затащить подиум. Не факт, конечно, - но не забывай, что Серега топ-пилот! 

[.black]

7 минут назад, Typan сказал:

Перец же не жаловался на свой хард.

Может жаловался, а может нет - это может сказать только тот, кто слушал переговоры Чеко и боксов. Если же судить по трансляции, у Макса шины были не сильно старше, всего на два круга, а бороться на трассе ему приходилось изрядно меньше, только с круговыми. Плюс и другие команды жаловались на износ. И это как раз выезд Серхио с пит-стопа, а текст радиообмена в эфир дают с задержкой, чтобы соперники не могли воспользоваться.

Изменено 04.06.2023 17:14 пользователем .black

[Typan]

15 минут назад, .black сказал:

Может жаловался, а может нет - это может сказать только тот, кто слушал переговоры Чеко и боксов. Если же судить по трансляции, у Макса шины были не сильно старше, всего на два круга, а бороться на трассе ему приходилось изрядно меньше, только с круговыми. Плюс и другие команды жаловались на износ. И это как раз выезд Серхио с пит-стопа, а текст радиообмена в эфир дают с задержкой, чтобы соперники не могли воспользоваться.

А вот кстати да - было бы интересно узнать, был ли у Перца выбор заезжать-не заезжать, или его тупо поставили перед фактом - заезжай и все тут!

[wolfire]

да думаю такого вопроса там даже не стоит, полностью полагается на команду, тем более она работает хорошо

[Typan]

6 минут назад, wolfire сказал:

да думаю такого вопроса там даже не стоит, полностью полагается на команду, тем более она работает хорошо

В смысле - полагается на команду? Перцу могли предложить два варианта - или досиживать на харде, или заезжать за софтом. Выбирай, типо. А могли и не предложить. Вот мне и интересно.

[Bulldog]

1 час назад, shadoff сказал:

Скажем так - ситуация немного в стиле Феттель в Феррари 2020, когда он несколько раз получал противоречивые команды: то ему говорили "Атакуй вовсю", а спустя несколько кругов вдруг предлагали финишировать на том же комплекте и обратная ситуация - когда предлагали беречь комплект, а после неожиданно зазывали на пит и выпускали в самый "пик" траффика.

Правда, в данном случае Чеко сам виноват в произошедшем из-за провала в квале.

Откуда взялся третий пит?

Второй пит, канешна, очипятка.

1 час назад, shadoff сказал:

Ну и Быки - команда Макса, а не Сержа  

Это не повод притапливать второго, собственно, он до первой роли не допрыгнет никак, если только Максу не начнут в бак керосин лить.

[Typan]

1 минуту назад, Bulldog сказал:

если только Максу не начнут в бак керосин лить

Я предлагаю засыпать сахар - чтобы уж наверняка. 

[Bulldog]

10 минут назад, Typan сказал:

Я предлагаю засыпать сахар - чтобы уж наверняка. 

Чего уж там мелочится.

Перекрасить Вилку в цвета РБ и выдать Максу.

[Typan]

7 минут назад, Bulldog сказал:

Чего уж там мелочится.

Перекрасить Вилку в цвета РБ и выдать Максу.

Выиграет же, стервец! Не, только сахар! 

[shadoff]

1 час назад, .black сказал:

Может жаловался, а может нет - это может сказать только тот, кто слушал переговоры Чеко и боксов. Если же судить по трансляции, у Макса шины были не сильно старше, всего на два круга, а бороться на трассе ему приходилось изрядно меньше, только с круговыми. Плюс и другие команды жаловались на износ. И это как раз выезд Серхио с пит-стопа, а текст радиообмена в эфир дают с задержкой, чтобы соперники не могли воспользоваться.

Чеко с полными баками в режиме бензовоз проехал на медиумах больше кругов, чем на втором отрезке на харде при условии, что еще и явно берег шины и регулярно скидывал темп на 0,4-0,5 после серии 3-4 быстрых круга.

Так что еще 14 кругов проехал бы без проблем.

"Хард лучше всего подходят к этой трассе" @ Сайнц в гонке.

 

[shadoff]

27 минут назад, Bulldog сказал:

Второй пит, канешна, очипятка.

Это не повод притапливать второго, собственно, он до первой роли не допрыгнет никак, если только Максу не начнут в бак керосин лить.

Так я и не пишу, что его нарочно сливают - тут, скорее, вынужденные стратегические маневры, ибо приходится учитывать множество факторов, включая возможность СК и т.п.

Кстати, Хорнер прав - подиума Чеко отчасти лишили, не наказав Джорджа, который за счет выезда за пределы трассы отыграл, минимум, две позиции и оказался сразу на 8 месте уже спустя несколько поворотов после старта. Если бы его наказали за это, то Чеко был бы на подиуме.

 

Большой привет критиканам Кими за его маневры в Бельгии - он то в тех условиях хотя бы не отыгрывал позиции, а тут реальный профит за счет вполне очевидного нарушения. 

[Bulldog]

2 минуты назад, shadoff сказал:

Так я и не пишу, что его нарочно сливают - тут, скорее, вынужденные стратегические маневры, ибо приходится учитывать множество факторов, включая возможность СК и т.п.

Кстати, Хорнер прав - подиума Чеко отчасти лишили, не наказав Джорджа, который за счет выезда за пределы трассы отыграл, минимум, две позиции и оказался сразу на 8 месте уже спустя несколько поворотов после старта. Если бы его наказали за это, то Чеко был бы на подиуме.

 

Большой привет критиканам Кими за его маневры в Бельгии - он то в тех условиях хотя бы не отыгрывал позиции, а тут реальный профит за счет вполне очевидного нарушения. 

Дык и я ничего такого не имел ввиду.

Просто представил Макса на месте Перчика после переобувки на софт ...

Про Рассела даже базара не было бы, думаю и Хэма бы Макс в этом случае прошёл. Поэтому и подумалось, что в РБ что-то очень оптимистично подошли к питу Перца, хотя резоны были.

[.black]

2 часа назад, wolfire сказал:

Получается только Макс и 44 смогли найти этот диапазон

Хотелось бы только уточнить, настройки Макса, которые использовал Серхио с субботы оказались достаточно качественные, чтобы жалеть об упущенном третьем месте или не таки не очень? 

[Weihnachtsmann]

И только папа Серхио по прежнему продолжает верить в титул сына

[wolfire]

4 часа назад, Weihnachtsmann сказал:

И только папа Серхио по прежнему продолжает верить в титул сына

Если Перес не будет приезжать ниже 2 места как минимум, в него и Марко будет верить

 

Темп на харде был хорошим, лучше чем на медиуме, потом сбавил видать для экономии, подозреваю что разница в темпе могла быть 0,5 на последних кругах в пользу Рассела, в приницпе этого могло хватить чтобы удержать позицию

Изменено 05.06.2023 05:09 пользователем wolfire

[wolfire]

Посмотрел повтор, действительно Рассел в наглую срезал. Там на всём повороте надо гравий сыпать

но если говорить на фоне Переса, без срезки он бы остался скорее впереди, зато увидели бы борьбу

Изменено 05.06.2023 05:16 пользователем wolfire

[jurykovalev]

В 03.06.2023 в 18:32, Typan сказал:

Перец, сцуко, великий гонщик! Великий, поняли! 

Пункт 4,2 + 1 балл.

[jurykovalev]

В 03.06.2023 в 18:35, Стич сказал:

Набор настроек, которые дают гонщику уверенно чувствовать машину, подходят по стилю и позволяют выжать из машины максимум. У каждого гонщика свой стиль и свои предпочтения, не каждую машину можно настроить так как хотелось бы гонщику, иногда приходится гонщику подстраиваться под машину.

Какой именно параметр РедБулла нельзя настроить так, как хочет Перес? 

[jurykovalev]

В 03.06.2023 в 21:27, enisei сказал:

Перепуганный Марко со своими напоминаниями "даже не смей думать о титуле" отдельно доставляет

Нормальный Марко, Перес из-за чрезмерных стараний и ошибок из-за этого сливает победные дубли. 

[Шантарам]

additional engine restrictor on car#1 - 0/1

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Какой именно параметр РедБулла нельзя настроить так, как хочет Перес?

 

[jurykovalev]

2 часа назад, wolfire сказал:

Там на всём повороте надо гравий сыпать

Там штрафная петля для МотоГП, так что не вариант. 

[enisei]

10 часов назад, wolfire сказал:

Если Перес не будет приезжать ниже 2 места как минимум, в него и Марко будет верить

Марко потряхивало, когда Перес пару побед сделал, потому что дубли получились в неправильном порядке

Нормально проехал гонку в Испании.

Практически всё решила квалификация, где показательной была даже не прогулка в гравий на последних минутах в Q2, а первые быстрые круги по пустой трассе в этом же сегменте.

Макс сделал в районе 1.12.7 (так и осталось лучшим временем), у Чеко - 1.13.6.

[GaMi]

3 минуты назад, enisei сказал:

Марко потряхивало, когда Перес пару побед сделал, потому что дубли получились в неправильном порядке

Нормально проехал гонку в Испании.

Практически всё решила квалификация, где показательной была даже не прогулка в гравий на последних минутах в Q2, а первые быстрые круги по пустой трассе в этом же сегменте.

Макс сделал в районе 1.12.7 (так и осталось лучшим временем), у Чеко - 1.13.6.

а пруфы потряхиваний есть или это влажные мечты?)      

Вроде он всегда говорил что-то типа:  если Перес верит что сможет победить Макса, то пускай верит, но лучше вернуться на землю так как шансов у него нет