Red Bull Racing

[Shell]

1 час назад, .black сказал:

Сколько времени уже Ньюи в РБР, столько же его пытаются сманить, но безуспешно. Видимо дело не в контракте, видимо все же он минорный акционер, иначе бы таки подобрали ключик. А что до контракта, это всего лишь контракт работника, а суть взаимоотношений несколько иная.

 

У РБ контракт с конструкторским бюро, которое возглавляет Ньюи. Кажется такая схема.

[.black]

7 часов назад, Shell сказал:

У РБ контракт с конструкторским бюро, которое возглавляет Ньюи. Кажется такая схема.

Я больше про то, что одно дело сманить просто наемного работника, и совсем другое одного из владельцев бизнеса. А Ньюи скорее всего сочетает обе ипостаси - он и наемный инженер по контракту, но ему вероятно еще принадлежит и доля в холдинге. При таких раскладах Тото надо выгнать Мерс или Инеос, отдать их акции Ньюи, открыть новое подразделение Мерседес СуперПупер Технолоджис для него и терпеть, что Эдриан нарисует им на бумажке модельку и скажет: вот парни - делайте так, обсчитайте, продуйте, по результатам позвоните мне, скажу что поправить, а я пошел делать яхты. 

[Юра]

В 09.05.2023 в 13:18, Василиса Сковородкина сказал:

В ответ Хорнер в каждом интервью напоминает про штраф за перерасход, который вот-вот начнет сказываться)

Хитёр Хорнер)))) Они друг друга стоят)))) 

 

И вообще РБР по сути фантастически фортануло. После смерти Дитриха можно было ожидать проблем с финансированием, но сокращение бюджетов как раз подоспело. Прям идеально точно. И команда, допустив перерасход когда ещё можно было, по сути сейчас, благодаря штрафу, экономит деньги)))))

При этом имеем лучший болид, своё производство движком, лучший 1 пилот, и даже неплохой 2ой пилот с деньгами))) гений Ньюи, крутой Хорнер. Маячит очередной титул(ы) И всё это видимо при минимальном бюджете в истории команды)))) Фантастика! Что тут ещё можно сказать)))) 

В Ф1, вводя ограничение бюджетов, скорее всего не предполагали что помогут больше всего РБР))))) 

 

Изменено 10.05.2023 13:06 пользователем Юра

[Василиса Сковородкина]

22 минуты назад, Юра сказал:

Хитёр Хорнер)))) Они друг друга стоят)))) 

 

И вообще РБР по сути фантастически фортануло. После смерти Дитриха можно было ожидать проблем с финансированием, но сокращение бюджетов как раз подоспело. Прям идеально точно. И команда, допустив перерасход когда ещё можно было, по сути сейчас, благодаря штрафу, экономит деньги)))))

При этом имеем лучший болид, своё производство движком, лучший 1 пилот, и даже неплохой 2ой пилот с деньгами))) гений Ньюи, крутой Хорнер. Маячит очередной титул(ы) И всё это видимо при минимальном бюджете в истории команды)))) Фантастика! Что тут ещё можно сказать)))) 

В Ф1, вводя ограничение бюджетов, скорее всего не предполагали что помогут больше всего РБР))))) 

 

Посмотрим, что там у них нс новыми двиглами получится. Свое моторное подразделение - это очень дерзко со стороны "газировки")

[.black]

22 минуты назад, Василиса Сковородкина сказал:

"газировки"

И это может измениться после Дитриха, если будут предложение интереснее. Команда-то не принадлежит концерну РБ, она как была частной лавочкой, так и осталось - только акции Матешица отошли кому-то. И не факт что наследникам, а скорее всего все случилось еще до вопроса о наследстве, аккурат после того, как Порше пошло лесом со своими хотелками. 

[Шантарам]

Сколько у Маска миллиардов? За пару из них может позволить себе купить пару банок самого дорогого сублимэ...

[Юра]

1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

Посмотрим, что там у них нс новыми двиглами получится. Свое моторное подразделение - это очень дерзко со стороны "газировки")

С другой стороны, а что бы было без производства движков? Просить у Мерса?))))) 

[Василиса Сковородкина]

42 минуты назад, Юра сказал:

С другой стороны, а что бы было без производства движков? Просить у Мерса?))))) 

Так они ж не дадут)

[Юра]

1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

Так они ж не дадут)

Не дадут. Рено тоже. Фуры побоятся скорее всего. Остаётся либо своё на основе опыта с Хондой или стать уже клиентом Хонды, но теперь уже после АМ судя по всему.... Что столь же рисковано. Так что нет варианта кроме как свой двиг у топ команды. Из клиентских моторов команда выжала всё... Пора уже выходить на новый уровень. Причём с экономической точки зрения, при ограничении бюджета, думаю это выгодно - минус затраты на интеграцию СУ. 

Изменено 10.05.2023 17:57 пользователем Юра

[korbendallas]

19 часов назад, Василиса Сковородкина сказал:

Посмотрим, что там у них нс новыми двиглами получится. Свое моторное подразделение - это очень дерзко со стороны "газировки")

Хочется верить что история с Рено не повториться)

Льюис помниться ещё до титулов пренебрежительно газировкой назвал РБ, а сейчас думается сам не прочь эту "газировку" выпить))

[Василиса Сковородкина]

Только что, korbendallas сказал:

Хочется верить что история с Рено не повториться)

Льюис помниться ещё до титулов пренебрежительно газировкой назвал РБ, а сейчас думается сам не прочь эту "газировку" выпить))

"Газировка" газует не по-детски)

[korbendallas]

14 часов назад, Юра сказал:

Не дадут. Рено тоже. Фуры побоятся скорее всего. Остаётся либо своё на основе опыта с Хондой или стать уже клиентом Хонды, но теперь уже после АМ судя по всему.... Что столь же рисковано. Так что нет варианта кроме как свой двиг у топ команды. Из клиентских моторов команда выжала всё... Пора уже выходить на новый уровень. Причём с экономической точки зрения, при ограничении бюджета, думаю это выгодно - минус затраты на интеграцию СУ. 

С Рено договорились бы, тем более им не помешает ещё одна команда на их СУ. Другое дело, что зависимость остаётся, если бы Хонда оставалась в Ф-1 и дальше, то вполне возможно и никакого бы Powertrance не было. Какой бы классный, быстрый и надёжный партнёр не был, он всегда может тебя "кинуть" и свалить. 

[Юра]

Что толку договариваться с рено? Особенно при смене регламента.... Они не вливают нужное количество бабла сразу и мощно. Пока они выйдут на нормальный уровень придётся страдать. А страдать можно и со своим мотором)))) 

Но они вряд ли согласятся поскольку РБ нужна определённая конструкция для реализации своего концепта, а Рено не захочет под РБ менять что то.

[Lewis Hamilton fan]

47 минут назад, korbendallas сказал:

С Рено договорились бы, тем более им не помешает ещё одна команда на их СУ. Другое дело, что зависимость остаётся, если бы Хонда оставалась в Ф-1 и дальше, то вполне возможно и никакого бы Powertrance не было. Какой бы классный, быстрый и надёжный партнёр не был, он всегда может тебя "кинуть" и свалить. 

Договариваться с Рено вообще никому не имеет смысла - ребята категорически не хотят становиться чемпионами ни своей командой, ни хотя бы мотористом у клиента. С 2014 года они сливают всем мотористам в Ф-1, и до сих пор ничего не поменялось. Хонда, у которой было намного меньше времени для исправления косяков, уже взлетела в космос по результатам, успела уйти и вернуться и заслуженно ведет переговоры с другими командами. Феррари давно все исправили у себя по мотору. Где Рено? У них не осталось ни одной команды-клиента.

[Шантарам]

58 минут назад, korbendallas сказал:

никакого бы Powertrance не было

 

А вот и.. был бы)

 

[korbendallas]

1 час назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Договариваться с Рено вообще никому не имеет смысла - ребята категорически не хотят становиться чемпионами ни своей командой, ни хотя бы мотористом у клиента. С 2014 года они сливают всем мотористам в Ф-1, и до сих пор ничего не поменялось. Хонда, у которой было намного меньше времени для исправления косяков, уже взлетела в космос по результатам, успела уйти и вернуться и заслуженно ведет переговоры с другими командами. Феррари давно все исправили у себя по мотору. Где Рено? У них не осталось ни одной команды-клиента.

Вроде как Andretti - Cadillac будут (если вообще будут в Ф-1) использовать движки Рено.

Не, ну хотеть то, они наверное хотят, но вот могут ли? Это вопрос.

Я как давний поклонник РБ благодарен Рено за 4 титула и там ведь СУ была заточена под болиды РБ. 2 Титула из 4 по мне были выиграны точно благодаря именно Рено, ведь РБ ездил и на Феррари. Я прямо таки себе представляю борьбу году так в 2010, когда РБ становиться чемпионом в борьбе с Фернандо на СУ Феррари 

То что Рено осталось без клиентов, ну так это расплата за 2014 и далее. Ведь можно было признать что получилась полная попец (не знаю как ещё помягче написать, а то опять в баню на форуме пойду) принять меры и вместе с РБ исправлять ситуацию, а вместо этого РБ слушали сказки Абитебуля о том что вот в следующем году точно СУ Рено догонит и обгонит Мерс. Да блин, Реми Тафен, человек отвечавший за поделку 2014 года, продолжал работать, ну вот о чём можно было говорить.

У меня просто немного бомбит от того времени. Ведь по сути тогда и Рик был на пики формы, да и Квяту можно сказать карьеру убили. Пришёл Квят тогда в РБ, в самое неподходящее время, на это время ужасная машина получилась, в купе с движком Рено эт было совсем грустно((

1 час назад, Шантарам сказал:

 

А вот и.. был бы)

 

В суд на РБ))

[Шантарам]

Не получится.. они скажут, что у нас "очепятка"..)

[korbendallas]

2 часа назад, Юра сказал:

Что толку договариваться с рено? Особенно при смене регламента.... Они не вливают нужное количество бабла сразу и мощно. Пока они выйдут на нормальный уровень придётся страдать. А страдать можно и со своим мотором)))) 

Но они вряд ли согласятся поскольку РБ нужна определённая конструкция для реализации своего концепта, а Рено не захочет под РБ менять что то.

Эт на случай если вообще без СУ команда остаётся, есть же правило FIA команда имеющая минимальное количество клиентов обязана будет предоставить СУ.

 

[Юра]

49 минут назад, korbendallas сказал:

Эт на случай если вообще без СУ команда остаётся, есть же правило FIA команда имеющая минимальное количество клиентов обязана будет предоставить СУ.

 

Для Таури может это и прокатит, но РБР не имеет смысла ставить стандартный Рено, который будет юзать заводская команда, ведь задачи иные и их не выполнить с ним. А Рено не потому не захочет что то менять, что им влом или они обиделись, а просто потому, что нет у них бабла под это дело. 

 

Ситуация рено-рбр в прошлом совсем иная. Там небыло заводской команды у Рено. Да и в те времена, хоть Рено и делал некоторые фишки под РБР, но был слабым и не столь эффективным. Сейчас с Рено не победить в принципе. 

[Осеменитель]

4 часа назад, Lewis Hamilton fan сказал:

 Хонда, у которой было намного меньше времени для исправления косяков, уже взлетела в космос по результатам, успела уйти и вернуться и заслуженно ведет переговоры с другими командами. Феррари давно все исправили у себя по мотору. Где Рено? У них не осталось ни одной команды-клиента.

Если выстроить события по памяти, не освежая инетом, то у меня рисуется некая странная  взаимосвязь .В 2008 Хонда поставила точку под своим решением уйти после того как Алонсо ,которого заманивали в команду  демонстрирациями муляжей,моделей,образцов или чего то там еще болида 2009го года,категорически отказался принять предложение Брауна.

Потом ,в МакЛарене, случился джипиту,зародившись в моменте когда Макс на ТР обогнал Алонсо на МакЛарен Хонде.

Потом Хонда пришла в эту самую ТР, что бы затем с Максом и РБ подоминировать и объявить об уходе.

Потом вернулся Алонсо,покатался на Рено ,перешёл в АМ и зазвездил на ,как считается, клоне РБ.Думается решение вернуться именно с АМ,если оно будет,Хонда примет в том числе под влиянием выступлений испанца.Вот так интересно хитросплелись Алонсо и уходы,приходы,переходы Хонды.И,чуть чуть,Макса.

В это же время Макс с детства мечтал выступать в паре с Алонсо.Сколько лет стукнет бодрому ветерану в 2026?

Возможно всё только начинается)

 

Изменено 11.05.2023 14:00 пользователем Осеменитель

[Юра]

2 часа назад, Осеменитель сказал:

Если выстроить события по памяти, не освежая инетом, то у меня рисуется некая странная  взаимосвязь .В 2008 Хонда поставила точку под своим решением уйти после того как Алонсо ,которого заманивали в команду  демонстрирациями муляжей,моделей,образцов или чего то там еще болида 2009го года,категорически отказался принять предложение Брауна.

Потом ,в МакЛарене, случился джипиту,зародившись в моменте когда Макс на ТР обогнал Алонсо на МакЛарен Хонде.

Потом Хонда пришла в эту самую ТР, что бы затем с Максом и РБ подоминировать и объявить об уходе.

Потом вернулся Алонсо,покатался на Рено ,перешёл в АМ и зазвездил на ,как считается, клоне РБ.Думается решение вернуться именно с АМ,если оно будет,Хонда примет в том числе под влиянием выступлений испанца.Вот так интересно хитросплелись Алонсо и уходы,приходы,переходы Хонды.И,чуть чуть,Макса.

В это же время Макс с детства мечтал выступать в паре с Алонсо.Сколько лет стукнет бодрому ветерану в 2026?

Возможно всё только начинается)

 

А почему тогда Хонда не впечатлилась ездой Макса и РБР и ушла? Может япам понравилось про жипиту?))))) И типо хотят повторить.... Ну типа с Ам облажаются, потом в АТ исправлять косяки, а потом, исправлять репутацию титулами перед уходом, заглянут на пару лет в РБ)))) 

 

Изменено 11.05.2023 16:49 пользователем Юра

[Шантарам]

2 минуты назад, Юра сказал:

Может япам понравилось про живите?

 

Какой любопытный экспромт от корректора..)

[Осеменитель]

12 минут назад, Юра сказал:

А почему тогда Хонда не впечатлилась ездой Макса и РБР и ушла? Может япам понравилось про жипиту?))))) И типо хотят повторить.... Ну типа с Ам облажаются, потом в АТ исправлять косяки, а потом, исправлять репутацию титулами перед уходом, заглянут на пару лет в РБ)))) 

 

Так по датам,возможно я ошибаюсь, но Хонда озвучила решение об уходе до Титула в 21м.После Титула уход как то плавно пауэртрансформировался в нечто чему я не могу найти определение.Приход,расход,переход,уход...)))

Макс и РБ конечно же повлияли на решение Хонды совершить акт ,который можно квалифицировать как  реальный ) приход 2026.

Но, в туда где сейчас выступает Алонсо.

Кружева вобщем, ещё те)

[Осеменитель]

31 минуту назад, Шантарам сказал:

 

Какой любопытный экспромт от корректора..)

Получается тогда, когда Макс на ТР обгонял Алонсо испанец прокричал ему вслед:

Живите!Живите как хотите!)))

[Шантарам]

Я бы ударение на "е" поставил)) и акцента добавил